[電車] 伯樂智能發佈4000T鎂合金半固態注射成

https://smse.sjtu.edu.cn/post/detail/4639 隨著電動車輕量化得需求 鎂合金因為單位重量的強度優於鋁合金 而越來越被重視 比強度(單位重量強度) 壓鑄成型鋁合金 117 鎂合金AZ91D 半固態成型 154 也就是在同樣強度下 鎂合金有25%左右的重量降低空間 下一代的電動車可能越來越多鎂合金 包含車體 --
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推 vt1009: 可是鎂是易燃金屬？ 04/24 12:58

→ cabin2501: 合金 不是純鎂-.- 04/24 13:01

推 kimisawa: 呃 成本表示 04/24 13:04

推 reallocust: 鈉會爆炸,難道有人覺得實食鹽很危險？ 04/24 13:09

推 Nyx591: 氫也高度易燃，你每天喝的水都有，難道喝下去會燒起來？ 04/24 13:14

→ DYE: 鎂合金輪圈早就用在賽車上 04/24 13:18

推 DublinSky: 但鎂合金也比鋁合金貴3成左右 04/24 13:19

→ Oggy: 合金與化合物的概念 似乎不是可以相比討論的 04/24 13:20

→ mingdao: 重量降低25% 售價提高25% 你買單? 04/24 13:26

推 zebra101: 成本不是固定不變的，需求大量增加，吸引更多資本和研發 04/24 13:34

→ zebra101: 投入，是有可能降低成本的。 04/24 13:34

→ DYE: 鋁比鋼製車身貴100%以上你都買單了，差別在是不是特斯拉做而 04/24 13:37

→ DYE: 已。 04/24 13:37

推 DublinSky: 鎂合金是半固態射出成型，加工比壓鑄的成本高得多 04/24 13:40

→ DublinSky: 體積小的零件可能還行，但大型結構件射出的難度頗高 04/24 13:42

→ KusoPvt: 貴啊 要是撞到… 04/24 14:39

推 polypress: 一樓… 04/24 16:41