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推 casco5566: 帥翻 04/22 13:58
推 morrishh: 帥 KUGA跟FOCUS收掉也沒關係了 賣這個就好 04/22 13:59
→ fivemoonsky8: 好市多有看到在展 04/22 14:06
推 davidbeckham: 6萬鎂起跳，來台灣會怎麼開價？ 04/22 14:09
推 SALEENS7LM: 野馬真該脫離福特 04/22 14:16
推 s920355: 野馬怎麼脫離福特… 04/22 14:21
推 owen1803: 5樓你要不要聽聽看自己在講什麼 04/22 14:29
推 SALEENS7LM: 怎麼脫，成立子公司啊，就像DS脫離雪鐵龍一樣 04/22 14:38
推 aw7square: V8 5.0 帥翻 04/22 14:50
推 riddick9527: 樓上，現在這樣子品牌不好嗎？ 變成子公司你確定單 04/22 14:52
→ riddick9527: 靠野馬的銷量撐得住獨立的研發成本？ 04/22 14:52
→ riddick9527: 之後跟母公司的技術共享又要怎麼做帳，嘴巴說的簡單 04/22 14:53
→ riddick9527: ，以為每間都能想法拉利那樣搞？ 04/22 14:53
推 zh604: 這車有夠帥 04/22 15:05
推 ymx3xc: 台灣有GT500嗎? 04/22 15:38
推 tree748596: 有位住台中的板友有買上一帶GT500 04/22 16:30
→ tree748596: 上一代 04/22 16:30
推 orzzz: 一牌兩標應是福特底線 04/22 16:36
→ joe931: 希望電馬外型也能設計這樣!! 04/22 16:37
推 SALEENS7LM: 技術共享哪是問題= =獨立研發成本？現在這個世代全都 04/22 16:49
→ SALEENS7LM: 是集團共用資源啦，脫離福特品牌又不代表脫離福特集 04/22 16:49
→ SALEENS7LM: 團，野馬貴為世上最成功的跑車系列之一你覺得支撐不 04/22 16:49
→ SALEENS7LM: 了？而且法拉利它本來就是獨立開發且相較飛雅特其他 04/22 16:49
→ SALEENS7LM: 品牌來得成功所以才脫離了集團，跟像野馬、DS或RAM這 04/22 16:49
→ SALEENS7LM: 種仍然待在集團內共享資源的子公司完全不一樣 04/22 16:49
→ SALEENS7LM: 打錯，野馬還沒脫離 04/22 16:53
推 orzzz: 可能母廠認為獨立logo但不獨立出新公司才是最佳解 04/22 17:00
→ orzzz: 這議題supercars.net鄉民有討論過，Mustang,Corvette,Viper 04/22 17:00
→ orzzz: 等有展示火力功能，但原廠怕自己low-priced three 定位拖 04/22 17:00
→ orzzz: 累導致這幾台價位及大眾認知的高級度拉不上，所就產生這種 04/22 17:00
→ orzzz: 刻意保持距離，但也不像Toyota-Lexus切兩牌的操作 04/22 17:01
推 orzzz: 當然啦，官方會告訴你獨立logo是某某歷史典故、賽事傳承 04/22 17:03
推 SALEENS7LM: 其實VIPER有作為SRT獨立過，但它銷量一直都不見起色 04/22 17:03
→ SALEENS7LM: ，所以最終沒了，但同樣分出去的RAM倒是活得很滋潤 04/22 17:03
推 pmes9866: FCA會賣掉法拉利一部分很大的原因就是因為沒錢 04/22 18:41
→ pmes9866: 福特雖然海外市場虧錢 但美國本土靠卡車還是賺到翻過去 04/22 18:41
推 WiLLSTW: 看Youtube 美國人酸政府不讓Hilux Champ近來圖利Ford 04/22 20:21
→ WiLLSTW: (低價皮卡很有市場) 那個哀怨程度跟台灣抱怨裕隆有得拚 04/22 20:22