Re: [新聞] 嘉市科技執法抓這路口「未停車再開」

全台首座針對「汽機車不依規定停車再開」科技執法，正式宣告失敗，市民不習慣停車等 待，所以當地居民與市政府妥協，架設紅綠燈解決！ 停車再開在台灣無法實施，台灣只適合紅綠燈的管制。 ——— 嘉義市停車再開科技執法 今改紅綠燈上路 2024-04-17 17:49 聯合報 記者李宗祐／嘉義即時報導 https://i.imgur.com/yM05vqC.jpeg 嘉義市崇文街與國華街口去年設立停車再開科技執法，設置後衍生執法標準爭議，有路過 長輩擔心被開單，經過路口牽車過馬路，在和居民溝通後，市府路口架設紅綠燈，今天正 式開通。 嘉義市國華街、崇文街口被市警局列為無號誌易肇事路口，設置停車再開科技執法，去年 宣導期市警局統計設置後15天內違規件數1萬2194件，日平均高達871件。原本居民反對於 這處路口設置紅綠燈，在民意壓力及市府溝通下，當地居民妥協同意設置紅綠燈。 日前市府交通處已於路口完成架設紅綠燈桿工程，今天完成測試，以後這路口將以紅綠燈 號誌為主。 嘉義市警局交通隊表示，統計正式開單從今年2月15日至4月10日（扣除施工日）共計41天 ，取締277件，平均每天約6.8件。 交通隊表示，目前停車再開科技執法從4月11日起已停止開單，設備仍有監視功能，未來 是移到他處使用，或者在原地改為偵測其他違規事項，會再進行評估討論。 https://udn.com/news/amp/story/7326/7905372 : 原文連結： : https://udn.com/news/story/7326/7604926?fbclid=IwAR1zDGY74uBqJdULWgyqFWu9iVz dj : xP10WLiciZE3358MaflC_bYZB3GOYY_aem_AY89KB53Da88P9f67x-4qNDhGAqRLQpDFaUOwX1FZ Sq : tUvbTmY_ADCAK6V4Oy5SGxZ8 : 原文內容： : 嘉義市國華街、崇文街口被市警局列為無號誌易肇事路口，於是設置全國首座「停車再 開 : 」科技執法，目前還在宣導期；市警局統計設置後15天內違規件數1萬2194件，日平均 高 : 達871件，持續加強宣導。 : 市警局表示，國華街、崇文街口自2016年起辦理多次會勘研議改善方案，並增加交通桿 、 : 反射鏡、畫設黃網線及延伸路口紅線等改善工程，至2021年底交通部運輸研究所再次列 為 : 嘉市高風險路廊，去年辦理道安會勘研議設置號誌，但是因為路口過小又沒有妥適地點 ， : 無法設置，因此設置全國首座「停車再開」科技執法。 : : 市警局統計2019年至今年10月止，國華街、崇文街口發生交通事故41件；肇因涉未依規 定 : 停車再開（未依規定讓車等）計40件；酒駕失控1件，顯示該路口事故持續居高不下 : 市警局表示，今年10月26日設置完成啟用「停車再開」科技執法，透過詳細數據分析， 發 : 現分析至11月8日止，民眾駕駛汽機車行經該路口「未停車再開」違規計12194件、日平 均 : 高達871件；11月9日起至21日實施宣導後，違規計6813件、日平均524件，較宣導前日 平 : 均減少347件（降幅39.8%），後續將強化於鄰近學校、里鄰發放宣導單提醒用路人注意 並 : 遵守道路交通安全規則。 : 市警局表示，崇文街是支幹道依道路交通管理條例，用路人到這路口就是要停讓，只是 相 : 關法規沒有特別規定要如何「停、讓」，因此規畫2個多月的宣導期，經由電腦設定參 數 : ，再依據側錄下來的數據分析設定取締標準，再進行違規開單。 : 心得/說明：果然鬼島有鬼島的玩法，為罰而罰，雖說停止線本就該先停再駛，只是無 號 : 誌路口應該先設置紅綠燈才對吧？本末倒置的做法，越活越倒退，為臺灣的交通感到悲 哀 : …. --
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→ pippen2002: 設立停車再開科技執法?我第一次聽到耶~~ 04/18 18:43

→ sazabijiang: 樓上你駕照怎麼拿到的 04/18 18:59

→ LFD: 停一下車幾秒就能過了，搞到大家一起等幾十秒 04/18 19:02

推 bulahe: 鯛民多啊 04/18 19:09

→ youkisushe: 華國人不喜歡停5秒 喜歡看紅燈沒車過等1分鐘 不好嗎 04/18 19:16

→ youkisushe: 反正南部人看沒車就闖紅燈 04/18 19:17

推 castorfi: 台灣人就時間多，五秒鐘不想等，都等那種一分鐘的。 04/18 19:27

推 Reki1351: 奇怪欸，阿考駕照大家都會停一出來就忘了 04/18 19:29

推 wpd: 正常啊 考駕照的停車方式我出來也忘了 04/18 19:31

推 BlueJet0501: 我笑了，停等短的5秒不要，選等久一點的 還有違規 04/18 19:53

→ BlueJet0501: 的駕照都要去複檢重考 04/18 19:53

推 vovoson: 這條規則日本行之有年了 但是這種嚴刑峻法台灣人承受不 04/18 19:57

→ vovoson: 起 還是算了吧 04/18 19:57

→ finaleWL: 果然不能給華人自由 像這樣被管制才對味 04/18 20:19

推 scyllar: 只要出台灣自駕，就會自動記起來了 04/18 21:02

推 royli: 日本人做得到，台灣人也行 04/18 21:21

推 kitty2000: 紅綠燈代表先進有規劃 04/18 21:30

噓 k7881683: 南部不意外啦 有吵有糖吃 04/18 21:39

噓 EASON0213: 民智未開 04/18 21:42

→ issac: 多數行人也是不會按閃燈行人號誌 04/18 22:25

推 canlest: 車流不大時，不按你等5秒 04/18 22:41

→ canlest: 按了你等90秒 04/18 22:41

→ canlest: 這種很好取捨吧 04/18 22:41

推 LtoM722: 應該繼續抓才對 一天800多件有夠誇張的 04/18 23:03

推 a867s77890: 紅燈就會停下來再闖，乖乖停下來再走就不會 呵呵 04/19 00:32

→ bndan: 停幾秒很痛苦 停幾十秒很舒服 XD..這邊應該把原科技執法項 04/19 00:41

→ bndan: 目改成闖紅燈才對..沒意外應該至少有10%會再收到罰單 XD 04/19 00:41

→ bndan: 但不否認 在沒有預先知道的情況下 過這項科技執法 吃單率高 04/19 00:42

推 syldsk: 停下來看沒車闖紅燈成功才有爽感啊，沒車卻要停下來，覺 04/19 04:28

→ syldsk: 得虧 04/19 04:28

噓 p25488148: 你他媽停止線先畫好再說 04/19 05:48

→ noirskakashi: 這科技執法也沒有把判定寫得很清楚 04/19 06:00

→ alex00089: 民怨四起 04/19 06:40

→ alex00089: 路邊停車跟屁車表示 04/19 06:40

→ alex00089: 罰到你裝紅綠燈 04/19 06:41

→ tabrisPTT: 南部不意外 04/19 07:15

推 MKIU: 嘉義 笑死 04/19 08:06

推 bizozi968: 打不贏就加入 04/19 08:12

→ yspb: 那考照時這條可以拿掉了吧, 反正沒用 04/19 08:49

→ Nyx591: 等3秒不要，偏偏愛等幾十秒的，這地方的用路人真的是笑死 04/19 08:55

→ Nyx591: 人 04/19 08:55

噓 ultratimes: 台灣很多人停車再開也做不標準，根本沒完全停車 04/19 09:11

→ ultratimes: 時速1公里也是等於沒停啊 04/19 09:12

推 master32: 確實直接裝設紅綠燈比較實在,停車再開大多數人不會遵守 04/19 09:20

推 Nyx591: 不會遵守停車再開就罰到他怕就自動會遵守了 04/19 09:41

→ joiedevivre: 哈哈哈 04/19 09:50

推 austin0353: 常遇到支線不僅不停，連減速都沒，還會對主線按喇叭 04/19 09:55

推 DSB520: 白癡市民 停兩秒變成停40秒 04/19 11:17

→ flyfly0514: 覺得設立紅綠燈會比較好，這種是平常就可以遵守的 04/19 11:20

→ flyfly0514: 有時候停車再開的號誌容易被忽略 04/19 11:20

噓 windlll: 可以，很標準台灣政府跟民眾的個性 04/19 13:23

推 uengli: 遠遠看到紅燈就慢慢滑，等變綠燈就直接過，臺灣人要把車 04/19 15:53

→ uengli: 整個停下來好像要他的命一樣 04/19 15:54