[新聞] 終於跟上時代了，Audi正式發表全新Q6 e-t

原文連結：https://iiil.io/leBp 原文內容： 或許是要配合自家兄弟保時捷 Macan Electric 的上市時程，Audi Q6 e-tron 根據品牌 方的行銷宣傳節奏來看，新車應老早就準備好要發表推行。不管如何，品牌終於在18日讓 實車正式現身，與 Macan 同樣搭載 PPE 豪華級距純電模組化底盤平台，蔚為主流的 800 V 充電效能終於配置其上，但也不免讓人聯想，Q8 e-tron 該何去何從？ https://i.imgur.com/xo7dkGu.jpg https://i.imgur.com/4inozhL.jpg 以目前官方所公佈的資訊來看，Q6 e-tron 車系初期會有既定版本與更性能化的 SQ6 e-t ron 式樣，兩者歸因於 PPE 架構，同樣搭載 100 kWh 的電池容量，不過實際可用的為 9 4.9 kWh。而更具 CoupLike 跑格的 Sportback 車型，抑或是更入門的長里程後輪驅動 版本，據悉會在今年稍晚整備產線時一併推出。 https://i.imgur.com/X17nNoo.jpg 也因為本車所裝配的技術都是 Audi 旗下目前最先進的式樣，故在充電效能方面，經 WLT P 測試值最高達 625 公里，800V 的充電效能也讓本車在 10 分鐘內即可完成 255 公里 的行駛續航里程，80% 電池充能則需時 21 分鐘，充電最大承受功率則為 135 kW。動能 輸出方面，Q6 e-tron 具備 285 kW 的最大功率，約為 380 匹，而 SQ6 e-tron 則為 50 0 匹，百公里加速需時 4.3 秒。 除了早前官方已經公佈過、相去不遠的整體車格設計外，Q6 e-tron 的主打仍舊是鑲嵌在 頭尾的 LED 燈組，Matrix 矩陣式頭燈已列標配，消費者若有自身喜好也可以選擇有機發 光源體，能夠進行更多 LED 顯影式樣的切換，讓車輛本身更具科技感，顯影方式也與目 前 Q5 類似，但更加多元。 https://i.imgur.com/e2rwqbA.jpg https://i.imgur.com/vi0EhKg.jpg https://i.imgur.com/0cD3qaT.jpg 內裝方面當然係以數位化作為主導，首次與 Google 合作，將 Android Automotive OS 作為車機的主要運作軟體。螢幕主要由一具 11.9 吋數位儀錶和 14.5 吋 MMI 觸控螢幕 所構成，並且與雙 B 不同，係採用不規則鋪排方式來呈現，視覺多少有了些許新鮮感， 而副駕駛座前方也增列了 10.9 吋專用顯示幕，與 Macan 一樣提供隱蔽式設置，避免駕 駛者分心。 作為 Audi 品牌邁入純電世代最重要的電動休旅產品，Q6 e-tron 將會在今年第三季陸續 完成車輛交付，而以台灣分公司導入產品的速度來看，今年看是絕對沒有觀賞實車的希望 了。售價方面，Q6 e-tron quattro 為 74,700 歐元，折合新台幣約為 260 萬元；SQ6 e -tron 則為 93,800 歐元，折合新台幣約為 328 萬，故可以預測兩車型導入台灣，至少 會從 300 萬開始起跳。 心得/說明：(30字以上) 奧迪的新世代車款終於出來了 尾燈可以自由變換停車三角形，後車太靠近的光行變化滿帥的，但歐洲都賣這價格了台灣不知道要賣多少 Q8 etron最便宜只要318萬Q6來台後要怎麼定價呢 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ --
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→ supeedada123: 260很可以 到台灣不知道賣多少 03/19 10:10

推 SungHyun : 好...秒選CX-5 03/19 10:13

推 ga3322165 : 價格真的打到Q8 etron ，但etron 還是第一代最好看 03/19 10:16

→ ga3322165 : …其他車頭都有點怪 03/19 10:16

→ DYE : 追求低風阻的下場 03/19 10:21

推 enjoy8041 : 94.9kw 這續航有點弱 03/19 10:24

推 NiceYC : 台灣售價先加100再說 03/19 10:26

推 joiedevivre : 能夠用燈和別車互動真的很不錯 只是可能法規要跟上 03/19 10:27

→ battlewind : 車頭有mondeo的味道 03/19 10:27

推 aju0921 : 油車粉千萬不要買電車 拜託了 03/19 10:30

推 clyde830 : 車子電氣化時代，Macan EV & Q6 Etron除了品牌還真 03/19 10:36

→ clyde830 : 的不知道差在哪？ 03/19 10:36

→ PeterHu0827 : 還是要說那副駕的螢幕好沒設計感 03/19 10:38

→ Brightheat : 越來越醜… 03/19 10:42

推 morrishh : Q8定價還可以阿 而且實際成交價可能還更.......... 03/19 10:43

→ dslite : vag是不是不大會做電動車 03/19 10:43

推 ga3322165 : 沒空間需求的 ix1 ix2 感覺香多了 03/19 10:43

→ clyde830 : 副駕螢幕覺得醜又不實用，不要選配就好了擔心什麼 03/19 10:45

推 clyde830 : 以前油車時代，Macan還能用「調教」來說自己跟Q5不 03/19 10:47

→ clyde830 : 一樣 03/19 10:47

→ clyde830 : 電車時代同樣平台懸吊、電池架構、馬達，只剩logo 03/19 10:49

→ clyde830 : 不同 03/19 10:49

推 reallocust : wltp每度跑6.6km算是正常表現吧,難道你信某個626？ 03/19 10:51

推 zh604 : 如果差沒多少錢當然選盾牌標呀 03/19 10:54

推 stevewu929 : 車頭怎變這樣... 03/19 10:54

推 joiedevivre : 如果開完覺得一樣那去買便宜的啊 還能說服自己賺到 03/19 10:55

推 Murasaki0110: macan選完就差100萬了吧 03/19 10:55

推 heath123 : 副駕那螢幕到底要幹嘛 越野導航員嗎 03/19 10:56

推 Pudinnn : 車頭變醜了 03/19 11:00

→ stkoso : A4A5要放到爛了嗎 03/19 11:03

推 clyde830 : iX1 iX2 EQA EQB那種油改電的就別拿出來比了 03/19 11:14

推 ohlong : 135應該是平均功率不是最大 靠腰最大的話那800v跟 03/19 11:25

→ ohlong : bz4x一樣 笑死 03/19 11:25

推 aresa : 到台灣就*2啊這麼簡單 03/19 11:32

推 nicklyyyy : 長得頗像國產車 03/19 11:35

→ strike20xx : 哪裡跟上時代？ 03/19 11:39

推 TSMininder : 副駕可當報路仔了 貼心 03/19 11:46

→ dgreen : 每一家都在貫穿式尾燈好膩 可以換點新把戲嗎 03/19 11:54

→ burzum911 : 外型有點了無新意 03/19 11:55

推 Brioni : 外型雖然無新意，但也不難看吧？ 03/19 12:00

推 babyMclaren : 哩程夠就有機會了，之前的好像很低 03/19 12:14

推 Mulsanne : 側面像CC 03/19 12:19

推 ALDNOAH5566 : 水箱罩的開孔可以這麼醜真是厲害 03/19 12:26

推 SA01 : 現在各大品牌車尾是公版下去套的嗎？每家都幾乎一 03/19 12:47

→ SA01 : 樣…毫無新意 03/19 12:48

→ dslite : 賓士橫排螢幕bmw抄完換audi抄 03/19 12:59

推 yiesten : Audi快跟上電動車啊～～ 03/19 13:03

推 JJ05566 : 外型好像沒讓人太驚艷... 03/19 13:45

推 lancechance : 外型沒啥改吧，audi外型都這樣，有點疲勞了 03/19 13:47

推 flymomo2001 : 台灣350起跳吧？ 03/19 14:03

→ joiedevivre : 對了Macan可以選後輪轉向 這樣差別就不只是logo了吧 03/19 14:23