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推 n74042300 : 台灣少子化很多都沒有下一代惹 03/06 19:04
→ H2 : 因為大家今天捧上天的Prius系列,差一點就被豐田給 03/06 19:18
→ H2 : 終結了啊 03/06 19:18
→ H2 : 最新一代Prius還是拖了很久姍姍來遲的 03/06 19:19
推 H2 : 整個Prius衍生車型都被砍了,就剩下Prius一個。原 03/06 19:24
→ H2 : 本應該是會變成86這樣的特殊車款,但實在需求太好 03/06 19:24
→ H2 : 了,續命了 03/06 19:24
推 alexgp02 : 因為熱賣的車型是suv,再來日本有新的sienta還有其 03/06 19:24
→ alexgp02 : 他六七人座可以選,和泰就算了吧.... 03/06 19:24
推 alexgp02 : 就算日本有出,和泰可能也不會進 03/06 19:33
推 Tieylea : 花一樣的錢跟相近的尺碼 市場主流選擇就是會偏向su 03/06 19:44
→ Tieylea : v 03/06 19:44
推 hanchueh : 那只是一個聳動的標題而已 世界上一堆大型油車更重 03/06 19:46
→ hanchueh : Cayenne就比Model Y重 03/06 19:46
→ hanchueh : Land Cruiser 也比 Model X 重 03/06 19:47
推 KarlMarx : 哪裡拖很久姍姍來遲?1997第一代,2003第二代,2009 03/06 19:54
→ KarlMarx : 第三代,2016第四代,2022第五代,時間差不多阿。 03/06 19:54
→ wenhu : 油電車又排塑膠微粒、又排廢氣,會不會污染更重! 03/06 19:57
推 KarlMarx : Prius就是豐田油電技術的起源,重點是油電系統已經 03/06 19:57
→ KarlMarx : 實裝到其他車款上面,作為起源的PRIUS就沒必要再發 03/06 19:57
→ KarlMarx : 展太多支系了吧。 03/06 19:58
推 Gwendaline : 對啊 哪來姍姍來遲 就Prius重新定位而已 03/06 19:58
推 apple777 : 台灣車款一直連東南亞都不如 03/06 20:17
→ thigefe : 油電noah更香 03/06 20:31
推 Prado4840 : 塑膠微粒是哪兒來的啊? 03/06 20:31
推 Zodiac10 : pa很讚可惜停產,有油電altis touring就好了 03/06 20:46
推 Zodiac10 : 當然有油電noah更好...真是很可惜 03/06 20:49
→ alex00089 : 日本一堆七人座吧不吃香就沒有了 03/06 20:54
推 siegfriedlin: PA外型很帥耶 03/06 21:16
→ tsppguy : 日本或美國人喜歡的是高的正七人MPV 03/06 21:36
→ tsppguy : PA或Wish這種的就是沒那麼受歡迎 03/06 21:37
推 darktasi : voxy就不進台灣 03/06 21:46
推 hrs1988815 : PRIUS經典 尤其四代在路上還是會多看兩眼 03/06 21:49
推 Killercat : 這個我們可以這樣看 他講塑膠微粒來源是輪胎 03/06 22:04
→ Killercat : 如果真的是一萬多倍的話 那普通油車跑50000公里的 03/06 22:04
→ Killercat : 輪胎消耗,電動車只能跑五公里 03/06 22:05
→ Killercat : 也就是說你上個高速公路得換個4 50套輪胎 剛屋摳零 03/06 22:05
→ Killercat : https://tinyurl.com/yulqb6bw 所以10000多倍絕對 03/06 22:06
→ Killercat : 是錯的,按照內文說法是多26% 03/06 22:07
→ Killercat : 另外其實Model Y也不算特別重 他在GLC到GLE之間 03/06 22:11
→ Killercat : 真正的問題是人們對SUV的偏好 而不是電動車 03/06 22:11
推 lewecool : MPV畢竟還是小眾市場,大部分的人還是喜歡氣派一點 03/06 22:26
→ lewecool : 的SUV 03/06 22:27
推 macings : 2F根本亂扯,prius c早就有二代出來了 03/07 00:03
推 origin2 : 不怕大車的話現在是還有 Sienna 這款 XL 尺寸的 03/07 05:52