Re: [新聞] 大改款Camry Q4導入

: https://news.u-car.com.tw/news/article/77540 : 和泰汽車在農曆年後舉辦記者會，公布 2024 年的市場推估以及產品進程，雖然 2023 年 : 灣總市場累計將進 47.7 萬輛，但畢竟消化疫情以來的積累銷售能量佔據不少成分，因 此 : 泰預估 2024 年會較為趨緩，年度總市場應當會落在 45 萬輛左右的數據。至於在產品 導 : 規劃部分，和泰汽車透露 Toyota 將於 2024 年第四季推出大改款 Camry，而小改款 G R : Yaris 也一樣預計第四季發表。 : Lexus 品牌部分，根據先前 U-CAR 掌握到的第一線資訊，和泰汽車在農曆年前就已展 開 : 300h 的預售活動，在年後的這場記者會上則是正式發表，用來取代原先 UX 200 與 U X : 0h 的 UX 300h，共計推出豪華版與 F Sport Design 版兩種車型，動力升級到綜效 19 9 : (ps)、標配 LSS+ 3.0、12.3 吋全數位儀表等，正式售價依序為 149.9 萬以及 171.9 ? : ，與先前通路端的預接單價格相同。 : 今天和泰春酒公佈Camry消息了 : 之前有版友在台中看到新款Camry測試車 : 今天直接證實要引進， : 在這個休旅車當道的年代 : 依然持續引進轎車車型，算是很不錯的 : 畢竟銷量擺著那邊，多這台也賺不了什麼錢 : 感謝和泰讓中型轎車沒有在台灣消失 : 不知道動力部份會不會進2.0油電 : 目前開8.5代感覺內裝進化蠻有感的 : 尤其是中控螢幕 跟TSS3.0 我覺得引進臺灣的第九代Camry動力規格可能還是跟現行款一樣 2.0汽油跟2.5油電 況且Camry在亞洲國家至少有俄羅斯、中國、越南、泰國都有賣2.0 臺灣繼續採用現行款的2.0引擎的機率很高 至於有沒有2.0油電，我覺得就算有，價格應該是116萬起跳 如果真的有Camry 2.0油電，我覺得在臺灣有可能會大賣 -- 我打這麽多內容幹嘛用推文？ 補充一下 中國真的就是真的只有2.0汽油+2.0油電 這次中國的大改款CAMRY並沒有兩種油電動力 基本上不管是TOYOTA還是Lexus，在台灣很少賣兩種油電動力 只有Crown才有這麼做 平價車種都是汽油+油電這樣子賣
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.114.153 (臺灣)
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推 MRFROG : 您可以推文02/18 10:05

推 EggXBlueSky : 您可以推文02/18 10:07

推 gostt : 可惜車已經買了 02/18 10:18

推 camryvvti : 沒有2.0油電選項 有需要請選購Prius或UX 02/18 10:19

推 EPIRB406 : 除非豐田放棄2.5油電，不然一台車應該只會有一種油 02/18 10:43

→ EPIRB406 : 電動力而已 02/18 10:43

推 aika5512308 : 同意樓上 02/18 11:01

推 xu3 : 台灣人很在意稅金2.0油電會賣不錯 02/18 11:04

推 finasoul : 2.0油電才有買的價值 02/18 11:04

→ tsppguy : 中國就2.0h和2.5h都有 不然怎會拿來講 02/18 11:07

→ tsppguy : 當然這不代表台灣就會有 至少是個可能 02/18 11:07

推 jason0330 : 一台車只有一種油電動力？皇冠跟一狗票Lexus表示 02/18 11:08

推 pukapuka : 九代超帥，動力就等原廠公佈配置吧 02/18 11:27

推 jackie0414 : 這代Camry看起來真的帥 02/18 11:27

→ jackie0414 : 不過油電款應該130起跳了 02/18 11:28

推 EPIRB406 : 台灣camry那種銷量怎麼可能兩種油電動力，有的話給 02/18 11:31

→ EPIRB406 : 和泰讚 02/18 11:32

推 andy0121 : 如果2.0+2.0h即便房車 覺得會賣爆 02/18 11:41

推 ca1123 : 為了CAFE，或許只有油電選擇也不一定 02/18 12:08

推 speai18891 : 求求2.0h 2.5h在台灣被稅金壓爛 02/18 12:10

推 Mulsanne : 2.0目前只有中國有 02/18 12:15

推 EPIRB406 : 台灣進不會是中國規格，看歐美規才知道 02/18 12:18

推 jason0330 : RX350h/RX500h、LM350h/LM500h表示： 02/18 12:22

→ castlabell : 要加硬對抗Volvo 02/18 12:25

→ castlabell : 歐美規格》共匪規格 02/18 12:26

→ vt1009 : 日本人就是瞧不起台灣人，越想要越不給 02/18 12:32

→ vt1009 : 對上中國人就跪著全給求原諒二戰過錯 02/18 12:32

推 blademaster : 你打很多內容，但你重點很少啊！就直接推文說台灣 02/18 12:43

→ blademaster : 會有2.0就好 02/18 12:43

推 lizardc1 : 2.0油電如果要進也要等2.5賣不動才考慮 02/18 13:18

→ LSFL : 廣州車展發表時就說會有2.5油電了 02/18 13:27

→ LSFL : 只是之前沒有和2.0一起預售 會晚一點 02/18 13:29

推 ssss7711 : 只要中國以外有人生產2.0油電那麼台灣應該就會有， 02/18 13:50

→ ssss7711 : 主要看看泰國有沒有機會吧 02/18 13:50

推 jason89514 : 這次CAMRY中國市場是獨立規格、台灣是與歐洲/美國同 02/18 14:19

→ jason89514 : 所以動力編成會比照歐美採用 2.5HEV 02/18 14:20

→ jason89514 : 2.0汽油款少了俄羅斯分攤產能，不會有 02/18 14:20

→ jason89514 : 外觀設計也會走 XLE 的設計，不用中國市場造型 02/18 14:21

→ jason89514 : 然後一樣是日本生產輸出 02/18 14:22

推 jason89514 : 另外這個油電系統是第五代 2.5，是最新版的 02/18 14:32

→ LSFL : 撤出俄羅斯前Camry是直接當地生產的 02/18 15:03

→ LSFL : 不太懂分攤產能的意思是什麼 02/18 15:04

推 david3033 : 這台進2.0油電 p5怎麼賣 02/18 15:30

推 reallocust : 對岸是直接當地國產且有自己的M20系列引擎動力生產 02/18 15:37

→ reallocust : 廠房,所以規格自由度高,台灣應該是日本進口,另外現 02/18 15:37

→ reallocust : 在日本也停賣camry,且北美camry也是當地自己生產, 02/18 15:37

→ reallocust : 所以日本生產給台灣的camry規格應該是比照歐規 02/18 15:37

→ reallocust : 當然不否認有可能像NX200台灣獨步全球規格,但轎車銷 02/18 15:39

→ reallocust : 量不可能如suv一樣操作,所以個人認為有可能,但機率 02/18 15:39

→ reallocust : 超小 02/18 15:40

推 asgardgogo : 油電 140起跳吧 02/18 15:43

推 reallocust : 至於2.0油電,我覺得要看未來,看看日本當地或歐規ES 02/18 15:46

→ reallocust : 和NX甚至crown系列有沒有2.0h規格,只要量大攤提,日 02/18 15:46

→ reallocust : 本生產的camry配上2.0h就有機會 02/18 15:46

推 snailking : 2.4t油電才有買的價值 02/18 16:00

推 austin0353 : 通篇重點沒幾字；不喜歡平價豐田一直不進非插電2.0H 02/18 16:16

→ ChungLi5566 : 你覺得你覺得你覺得 請問你是哪尊大神 02/18 16:22

推 Mulsanne : 2.4T油電應該不會下放到平價車系 02/18 16:38

推 pp938077 : 2.0油電在台灣很吃香 希望能進 02/18 17:07

推 CheerWesley : 2.0H賣爆 02/18 17:26

推 soulllful : 台本也都沒做2.0油電的 02/18 19:25

推 AlbertAlmora: UX250就2.0油電 只是車格太小台 02/18 19:55