※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707369984.A.90B.html
→ alittleghost: 蠍子車表示不認識 02/08 13:32
→ alittleghost: 歪H02/08 13:32
推 EggXBlueSky : 可以充電就選y 輔助駕駛第一名不是叫假的02/08 13:34
→ KuanB23 : https://reurl.cc/OG6AYr 可以參考CR02/08 13:36
推 Nick12356464: 現在應該都沒有那麼爛的輔助駕駛了吧02/08 13:37
→ KuanB23 : 主要扣項都跟駕駛感受無關 應該沒什麼問題02/08 13:37
推 cross4678 : https://i.imgur.com/MFSQj62.jpg02/08 13:39
→ Nick12356464: 而且ioniq5賣那麼多台了 一堆人幫驗證過可靠性02/08 13:40
推 flowerabby01: iq5不知道 土桑L沒抓不到線過02/08 13:45
→ youkisushe : 反正都是輔助駕駛 能分擔腳力就好了 華國腦癱太多02/08 13:46
→ youkisushe : 還是要時不時自己踩 腦癱一堆距離不夠也要切 切還02/08 13:46
→ youkisushe : 不加速 邊切邊踩煞車02/08 13:46
推 hanchueh : 台灣福特上的是BlueCruise嗎？是不是只有電馬才是02/08 13:47
→ hanchueh : 如果都不是BlueCruise 有任何參考意義嗎？02/08 13:47
推 whitecoat51 : 160～250價位帶model y是首選，其他家的要不是配備02/08 13:49
→ whitecoat51 : 少東少西，就是電車技術落後02/08 13:49
推 joiedevivre : 特斯拉現在的 我建議你再試駕看看 這些都能試駕02/08 13:57
推 hanchueh : https://i.imgur.com/wbPk3Zw.jpg02/08 14:00
推 hanchueh : 看來台灣並沒有BlueCruise02/08 14:01
→ hanchueh : 三樓是不懂裝懂？02/08 14:01
推 sana113821 : 現代ACC基本上可靠啦02/08 14:02
推 ben24367949 : 我前台車剛好是Focus active,現在是現代Tucson L Hy02/08 14:05
→ ben24367949 : brid可以跟你分享一下差異。Tucson的優點是加減速 02/08 14:06
→ ben24367949 : 比起Focus我覺得比較溫和，不會急加減速，車道維持02/08 14:06
→ ben24367949 : 可以單獨打開很不錯；缺點是車道維持若失效沒有警02/08 14:06
→ ben24367949 : 示聲（我自己還沒遇過），轉換車道重新抓車道稍微慢02/08 14:06
→ ben24367949 : Focus一點 ；其他的像是車道維持置中、彎道、隧道02/08 14:06
→ ben24367949 : 的穩定性都跟Focus差不多。02/08 14:07
→ ssss7711 : 特斯拉你先考慮你的使用情況會不會被鎖吧02/08 14:08
推 cappuccinoic: 需要輔助功能請選特，因為真的有落差！非特車主路02/08 14:09
→ cappuccinoic: 過02/08 14:09
推 joiedevivre : 提到變換車道 如果你沒買EAP 變換車道會解除要重啟02/08 14:11
推 KuanB23 : 點進網址就看得到其他家評分了 這篇不是在討論福特02/08 14:12
→ KuanB23 : 吧？02/08 14:12
推 superjoker : 比全套4代馬3強 小輸5AU 個人持有心得分享02/08 14:18
推 Eos : 現代Level 2我覺得至少有80分了02/08 14:24
推 klausa : 現代Acc 解除不警示我覺得很不好02/08 14:32
→ klausa : 最少給我一個震動或提示音，不然我還要看儀表板燈02/08 14:33
→ mussina27 : Tesla 開啟AP的狀態下，用打燈轉方向盤方式直接變換02/08 14:38
→ mussina27 : 車道是車道置中功能會解除但ACC還在，會一直幫忙維02/08 14:38
→ mussina27 : 持車距，等到切換車道完畢再切兩下把車道置中開回來02/08 14:39
→ mussina27 : 。不算複雜。02/08 14:39
推 attdave : Custin的非常好用喔~02/08 14:40
推 ATF91 : 現代的車道維持跟acc是分開的，可以單獨開其中一種02/08 14:45
→ ATF91 : 也可以全開。上面提到車道沒抓到線沒警示音，但畫02/08 14:46
→ ATF91 : 面會顯示車道維持圖示綠色變灰色02/08 14:46
推 ga3322165 : 現代的ACC滿穩的，至少我家土桑是這樣 02/08 15:02
推 KuanB23 : 台灣沒有二代的話 你往下滑就可以找到一代了XD 02/08 15:19
推 themachine : acc大廠應該都差不多 特斯拉可能略勝 但沒有環景對 02/08 15:24
→ themachine : 我來說大扣分 02/08 15:24
→ eulbos : 還真的是現代 給過 02/08 15:46
推 applesck : iq5讚 02/08 15:47
→ PPAPwww : 很多蠍子車表示:不可靠 02/08 16:00
推 indoman : 屁啦 現代跟車很爛欸 急加減速 02/08 16:10
→ indoman : 穩個屁 只能說堪用 02/08 16:11
推 bagaalo : Sportage 使用上非常順暢，加減速溫和，高速公路變 02/08 16:15
→ bagaalo : 換車道、有車切入，感應上都很快，彎道也是順暢置 02/08 16:15
推 bagaalo : 中，唯一偶要介入是我覺得置中稍偏右，但副駕的人 02/08 16:17
→ bagaalo : 說沒有XD 02/08 16:17
→ pf775 : 聽說韓國車毛病很多 02/08 16:22
推 ilovedirk41 : https://youtu.be/Dk3PQx36hFw 特斯拉下雨直接不 02/08 16:30
→ ilovedirk41 : 讓你開輔助駕駛 02/08 16:30
推 yellowsayshi: 車維還蠻穩定的 不太會暴衝 有車插入也不會急停 02/08 16:41
→ maxshare : ioniq 5應該也租得到，建議直接去試試，通風座椅跟 02/08 16:45
→ maxshare : V2L是其他兩個給不了的，看這兩樣的重要性如何 02/08 16:45
→ maxshare : 雖然我自己開model 3, 但老婆倒是對ioniq 5的外觀 02/08 16:47
→ maxshare : 讚不絕口 02/08 16:47
→ eulbos : iq到底出到幾代了啊 好像比iphone出得還快 02/08 16:57
→ t8065067 : ioniq 5是休旅車 ioniq 6是轎跑 跟代數無關 02/08 17:02
推 KaiTi186 : 樓樓上超好笑 02/08 17:16
→ PeterHu0827 : TL有次台中高速超大雨 車道置中沒失效過 但我還是怕 02/08 17:17
推 n74042300 : 可充電就是Y想都不用想 02/08 17:25
推 supeedada123: 要輔助就選特 前提是家裡最好能裝樁 02/08 17:34
→ supeedada123: 上國道還能自動超車 02/08 17:34
→ Yelich : 都市傳說 特斯拉已經可以辨識蠍子車了 02/08 17:48
推 edison1003 : 土桑L油電覺得不錯用 02/08 18:32
推 hanchueh : 特斯拉下雨是看雨勢 會適度降速 02/08 19:09
→ hanchueh : 雨勢大到 能見度低到 人也無法維持速限開 才會停用 02/08 19:09
推 ilovedirk41 : 那個影片除了特斯拉別牌都可以開輔助駕駛 02/08 19:15
→ hanchueh : 我有超過25萬公里的特斯拉經驗 何必看什麼影片 02/08 19:25
→ hanchueh : 幾分鐘的影片是能比我5年親身經歷更準？ 02/08 19:25
推 lota : 去試乘，開看看不就知道了？？ 02/08 19:26
→ ilovedirk41 : 你高興就好 02/08 19:27
→ lota : 畢竟每個人的感受跟要求都不同 02/08 19:27
→ ilovedirk41 : 變因太多 本來就沒有可比性 02/08 19:28
→ ilovedirk41 : 你那台舊的有雷達 他這台新的3只有攝影機 02/08 19:28
推 stu4610 : Tucson L的用起來 基本上還算溫和 突然有人插進來 02/08 19:30
→ stu4610 : 也不會急煞 用起來算是安心的 02/08 19:30
推 joiedevivre : 雖然我沒有試過PA2 5AU SCC但特斯拉一定是最好的 02/08 19:36
→ joiedevivre : 因為大家都這麼說 有些人雖然也沒開過但說得很肯定 02/08 19:36
推 kim741210 : I5不確定，Kona N-line 穩穩的 02/08 20:21
推 waloloo : 25萬特斯拉車主！我才五千福粉 02/08 20:23
→ henrk : 我的ev6,同集團應該差不多，滿常抓不到線而且大彎容 02/08 20:33
→ henrk : 易偏出去，所以除非有點直的路否則不是很常用 02/08 20:34
推 hanchueh : 雷達早就關掉了 02/08 20:41
→ t8065067 : @henrk 我之前KONA EV就是會像你這樣 02/08 20:54
推 elg4286 : 大彎道我覺得佛比TL穩 02/08 20:58
推 rugger5566 : 預算夠、能充電，直上特了吧 02/08 20:59
推 Jackey52013 : Volvo的Level2已經很多年了，穩定性非常高，但依然 02/08 21:25
→ Jackey52013 : 不會認識蠍子車 02/08 21:25