Re: [新聞] 中國成最大汽車出口國看似風光的背後

: 話說一台車只賺1.6萬也太少了吧?台灣國產車一台利潤賺多少啊?如果以Toyota CC來看的話 https://i.postimg.cc/QdsW-H5zy/BN5.jpg 其實各國就是把已經做好的汽車零件 拿去中國組裝而已 利潤1.6萬 原因在於進口零件成本就花了不少 組裝完成賣出去國外 組裝一台就賺1.6萬 利潤 https://i.postimg.cc/GtCsGy2t/bv1c6.jpg 而世界各國會把汽車(日本車、歐洲車、美國車)拿去中國組裝 然後再賣去世界各地 原因就是在關稅壁壘 關稅 關稅 關稅 這一直是各國貿易很重要的點 直接把關稅想成店租就好了 你賣的商品 要在店面上架 要租金 店租越高 你的上架成本越高 店租越高 你就要把你的商品價格抬高 關稅 也是如此 你要賣去別國 要先付進口關稅(你想要把商品在別國上架) 你要付的關稅越多 你賣的商品 價格也越高 https://i.postimg.cc/NYGH9RnN/sad16w1d.jpg 因為中國是弱勢國家 會有關稅優惠 依照世界貿易組織規定 開發中國家=弱勢國家 已開發國家=強勢國家 世界上有名的汽車的幾乎都是強勢國家 歐洲車 日本車 這些國家都是強勢國家 也就是關稅高 但只要轉個彎從別國出口 就變弱勢國家的關稅了 但是美國在全世界開響第一槍 現在中國不是弱勢國家 美國已經取消中國關稅優惠了 現在各國都會調高 中國的關稅 所以你想要轉彎降店租 不能找中國了 美國這做法就是讓全世界企業準備逃離中國 總之關稅就是出口的重點 大家會找中國 也是因為中國屬於弱勢國家 有關稅優惠 -- 關稅影響貿易重大 這是確切的事實 https://i.postimg.cc/SRz2xLqs/BVC16.jpg 若你有任何想法你可以發一篇貿易心得 而不是噴人罵人神經病
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推 computerqqq : 轉來轉去都不會來台灣。 02/01 12:01

推 H2 : 還零件勒，中國已經是汽車零件大國了 02/01 12:04

推 acesslai : 這篇有點亂扯 02/01 12:05

推 H2 : 第一句就知道在胡說八道 02/01 12:06

→ hank12332 : 郭台銘跟我的薪水 平均起來有好幾億 02/01 12:08

→ DYE : 大概20年前是這樣。現在其他國家生產的汽車也很多 02/01 12:34

→ DYE : 用中國製零件組裝。 02/01 12:34

→ DYE : 尤其是GM系統的車廠 02/01 12:35

→ Charles0421 : 亂扯 02/01 12:38

→ syterol : 你把重慶車廠福特放哪 02/01 12:40

噓 H2 : 補噓一下，先告訴你中國現在是台灣最大汽車零件進 02/01 12:43

→ H2 : 口國 02/01 12:43

噓 s213092921 : 可憐，中國汽車零件生產已經屌打了 02/01 12:58

→ s213092921 : 和鄉民想的不同，中國的汽車產業從1980年代開始，一 02/01 12:58

→ s213092921 : 直到2015前後，整整近40年，都是和中國足球一樣被鞭 02/01 12:59

→ s213092921 : 的最狠的東西，是中國永遠扶持不起來產業的代表 02/01 12:59

噓 zebra101 : 之前就跟你說過了，你完全不懂國際貿易規則，不要再 02/01 14:36

→ zebra101 : 胡說八道了，神經病 02/01 14:36

噓 H2 : 關稅影響很多，但跟你寫的東西一點關係也沒有 02/01 16:10

噓 lycan1978 : 說個笑話，大陸本土卡鉗廠有能力生產EPB了，台灣本 02/01 16:30

→ lycan1978 : 土卡鉗廠的EPB在那裡？ 02/01 16:30

噓 zebra101 : 加入WTO的第一條最基本、最重要的原則，叫做平等原 02/01 16:46

→ zebra101 : 則/非歧視原則：一國的開放程度和關稅率，對所有WTO 02/01 16:46

→ zebra101 : 成員都應該一樣，要麼都開放，要麼都禁止；要麼都 02/01 16:47

→ zebra101 : 高關稅，要麼都低關稅。比如台灣對進口汽車的關稅， 02/01 16:47

→ zebra101 : 不可能對日本30%，對泰國10%，這是違反WTO最基本規 02/01 16:47

→ zebra101 : 則的，就好像台灣開放進口汽車，但單獨禁止中國的汽 02/01 16:47

→ zebra101 : 車，也是違反WTO規則的。這也是加入WTO最大的好處： 02/01 16:47

→ zebra101 : 自動獲得同其他成員一樣的在各國市場的貿易准入條 02/01 16:48

→ zebra101 : 件。除非兩個WTO成員之間有簽雙邊或者多邊貿易協議 02/01 16:48

→ zebra101 : 才能互相給予比其他成員更優惠的政策，比如ECFA， 02/01 16:49

→ zebra101 : 比如RCEP。 02/01 16:49

→ elvis30901 : 你活在那個時空，中國外銷前幾名的車企除了特斯拉 02/01 17:23

→ elvis30901 : 全部都是中國自己生產的 02/01 17:23

噓 elvis30901 : 連數據都不去看就在亂扯 02/01 17:24

→ pippen2002 : 1.6萬是人民幣?? 02/01 17:31

→ toon885 : https://i.postimg.cc/j5gRqB1t/Pl.jpg 02/01 21:44

→ toon885 : zebra101你最好查一下另外一條wto貿易規則 02/01 21:45

→ toon885 : Generalized System of Preferences 02/01 21:46

→ toon885 : 這是可以不平等貿易的條件。 02/01 21:47

→ toon885 : 你說的都是已開發國家，對上已開發國家，這點來講過 02/01 21:48

→ toon885 : 去的中國並不成立，中國是藉著開發中國家來拿貿易優 02/01 21:48

→ toon885 : 惠的 02/01 21:48

噓 zebra101 : GSP跟WTO毫無關係，那是聯合國貿發會的，也根本沒 02/01 22:28

→ zebra101 : 有多"大"的優惠，跟中國的汽車產業發展也風馬牛不 02/01 22:29

噓 zebra101 : 相及，你根本就完全不懂這些東西，你只是為了自己 02/01 22:32

→ zebra101 : 的政治立場東拉西扯憑你的“想象”胡編亂造胡說八道 02/01 22:32

→ zebra101 : 看到一些似是而非符合你自己立場的事就捕風捉影開始 02/01 22:32

→ zebra101 : 腦補，先射箭再畫靶，錯誤百出漏洞百出 02/01 22:32

噓 zebra101 : 最關鍵的事實：中國出口的汽車除了特斯拉之外全都是 02/01 22:39

→ zebra101 : 國產品牌，特斯拉在中國設廠生產出口跟什麼關稅優惠 02/01 22:39

→ zebra101 : 沒有半毛錢狗屁關係 02/01 22:39

噓 marcus176 : 呵呵，整篇亂扯，還各國進零件去中國組裝 02/01 22:59

推 awwwe : GSP本來就屬於WTO的管轄範圍內，為什麼會毫無關係？ 02/02 04:48

→ awwwe : ？ 02/02 04:48