[新聞] Luxgen n7內部環島實測

看板 car
作者 H2 (超級噴火龍X)
時間 2024-01-23 09:32:55
留言 103則留言 (24推 10噓 69→)

原文連結: https://reurl.cc/WRx41D 原文內容: 《Luxgen n7》內部環島實測 充3次電跑890公里 1度電約跑6公里 Luxgen與鴻海合作的首款電動車n7, 同時也是台灣第一款市售量產的國產 電動車,目前預計2024年3月起大量交 車。隨著交車日漸漸到來,內部員工 教育順練也隨之展開。Luxgen桃園體 驗中心近日在社群網站上發文表示, 「從新店出發繞行台灣近900公里,只 為呈現最好給你」。據悉,這趟內部 的測試路程約890公里,期間共充電3次。 Luxgen n7目前在台灣提供三車型,全 車系皆為單馬達後輪驅動,2024年全 新售價:5人純粹版109.9萬元、5人亮 點版129.9萬元、7人亮點版134.9萬元。 原廠指出,入門版109.9萬元的價格是 針對2024年下訂的會員,尚未具備會員 身分的朋友們,則須待2024年第二季後 ,才有機會透過參與新的會員專案始能 獲得購車資格,並視原物料價格波動與 市場策略動態調整產品價格。 目前預售中的全數為後驅車型,5人座與 7人座車型在NEDC標準下,最大續航力分 別為505和489公里。據悉,在近日內部 教育訓練,接近900公里的環島測試中, 一共充電3次,單次充電行駛里程最大落 在430公里附近,換算下來一度電大約可 以跑6公里。 按官方資料,充電共分為家用、公共,與 超高速三大類。家用與公共交流的規格為 J1772,充電功率7kW,10到80%的充電時 間約6小時,充電一小時大約可跑35公里。 直流電的充電規格為CCS1,充電功率介於 30~50kW,10到80%的充電時間約1小時, 充電一小時約可跑150到250公里間。另外, DC直流電最大充電功率支援到120kW,該模 式下的充電時間約20分鐘,充電十分鐘可 跑100公里。可惜這次內部教育訓練尚未露 透關於充電的任何實測結果。 心得/說明:(30字以上) 直流電最大充電功率只到120kw似乎略低, 可能是用磷酸鋰鐵的關係吧,不過也比後驅 Y的170kw低一點。 昨天地球黃金線裡面Andy說他是n7排1號訂 單的車主,不過好像這個月也拿不到車,要 延後到三月了 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.195.47 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705973578.A.1B5.html

joiedevivre : 數據看起來是及格了 坐看有誰會買 01/23 09:42

joiedevivre : 比亞迪的刀片電池真的行.. 01/23 09:43

Killercat : 120kw可以了,就算是特,120kw以上的時間也沒很長 01/23 09:45

Killercat : 不只要看尖峰功率,充電中的時間功率也要看 01/23 09:46

AMSTERDAM14 : 不想再看了 01/23 09:46

AMSTERDAM14 : 交車再說巴 01/23 09:46

Obama19 : 關鍵技術都中國的吧 01/23 09:48

seemoon2000 : 至少要同車測試兩到三圈環島吧 01/23 09:49

seemoon2000 : 他們到現在還不能給車主開始debug 要增加內測時間 01/23 09:50

Killercat : 內測應該早做過這種了 只是現在才發一篇新聞 01/23 09:51

siegfriedlin: = = 01/23 10:15

love8107030 : 所以充一次電跑不到300公里的意思嗎??? 01/23 10:20

love8107030 : 直接公告電池大小不就好了 有需要這麼神秘嗎 01/23 10:21

ilovedirk41 : 電池不是60度 60*6不是360? 01/23 10:23

lancelot123 : 樓上,文內不就跟你講充一次約跑430公里了,用890除 01/23 10:24

ilovedirk41 : 為啥會變成430? 01/23 10:24

lancelot123 : 以3來算是多天真 01/23 10:24

lancelot123 : 12F 01/23 10:25

ilovedirk41 : 第一款?之前的s3 ev是黑歷史嗎 01/23 10:27

love8107030 : 笑死 表頭顯示430跟實際300要跑去充你當一樣 01/23 10:27

love8107030 : 你充電會全乾去充嗎? 不會吧 一定是到一個程度就去 01/23 10:28

love8107030 : N7的"那個程度"他環島實測看起來就300 01/23 10:28

love8107030 : 300就要充的車,基本上就廢物了 01/23 10:29

chrischiu : 很爛的新聞稿,充電里程說的不清不楚 01/23 10:29

joiedevivre : 那是人家的使用習慣 不是真的300就要充 邏輯呢... 01/23 10:30

enjoy8041 : 電動車會回充,所以不是60x6這樣算 01/23 10:30

joiedevivre : 這樣每天開20公里回家就充的 不就廢物中的廢物? 01/23 10:31

love8107030 : 他特別強調充三次耶 沒是強調充三次是??? 01/23 10:31

babyMclaren : 430 扣40%剩258公里 01/23 10:32

babyMclaren : 還是他是能100%的那種 01/23 10:32

chrischiu : 大家期望是充飽電出發,之後充兩次就好 01/23 10:33

ilovedirk41 : 還有M7EV 01/23 10:34

love8107030 : 文內提到S3EV 那台車就搞笑 01/23 10:35

love8107030 : 那台可是公務車預約系統不能到苗栗的 哈哈 01/23 10:35

ilovedirk41 : 搞笑也是量產車阿 歷史的一部分 01/23 10:35

dslite : 什麼 居然跟我大特斯拉用一樣的電池? 01/23 10:36

dslite : 尊榮感油然而生 01/23 10:36

ilovedirk41 : S3 EV 之前還有出現在 人人有電充群組 01/23 10:37

joiedevivre : 比亞迪刀片電池是後驅Model Y 01/23 10:37

ilovedirk41 : n7 不是用寧德時代的電池嗎? 01/23 10:38

hmt17 : 內部參考民……咦 01/23 10:51

a9564208 : 數據不完整,如果90%~10% 300公里很夠用 01/23 10:56

zark07222 : 垃圾內部數據也信?大家腦袋都凍壞了是不是?哪次 01/23 10:57

zark07222 : 的內部數據有準過?87才會信 01/23 10:57

Rudolph0726 : 納很愛把內部測試的數據放出來耶 01/23 11:00

Killercat : 其實也不用急著噴啦 正式交車後一個月內一定就一堆 01/23 11:04

Killercat : YTer會開始測了 到時候再看看就好 01/23 11:04

Killercat : 反正現在噴的人也不太可能有預購不是嗎 就晚點噴吧 01/23 11:05

love8107030 : 我就有預購 等到後面受不了退單改Y 01/23 11:05

love8107030 : 不過也正常 根據我對這家公司的理解 不意外 01/23 11:07

NowQmmmmmmmm: 之後實際有車主測就知道了這家的官方數據都是參考 01/23 11:07

NowQmmmmmmmm: 用而已也沒人會信 01/23 11:07

dslite : n7續行不會是個話題 每家電耗都差不多只差電池大小 01/23 11:08

NowQmmmmmmmm: 電池是中國寧德時代的沒錯不過軟體調校要靠自己 01/23 11:13

DYE : 充三次電,是算四次滿電 01/23 11:20

DYE : 當然也不是每次都用光,最後到終點也不是用完 01/23 11:21

atlaswhz : 納智捷有什麼好討論的?? 01/23 11:22

whitecoat51 : 環島平均6km/度是中等偏下的數據,這樣西部高速很 01/23 11:31

whitecoat51 : 有可能電耗在4~5km/度左右,感覺有點慘啊 01/23 11:31

seemoon2000 : 他這是第一台車 電耗稍弱於他牌是合理 如果他定價 01/23 11:34

seemoon2000 : 能再降10萬 沒有大問題的話對台灣還是好的啊 01/23 11:34

Killercat : 其實也還好 Model Y高速也常常跑出5.3上下的電耗 01/23 11:34

Killercat : 雖然順風時也跑得出7.x啦 都是西部高速 01/23 11:35

Killercat : X只會更低 所以其實6算是可以了 01/23 11:35

game0502 : 如果電控系統都是套現成的,6算很普通的數據 01/23 11:40

asgardgogo : 有點慘啊一度6公里 01/23 11:41

HBO10383 : 釣出好多沒開過的電黑,一度6公里就很均值的數據, 01/23 11:46

HBO10383 : 越大的電車只會越低 01/23 11:46

super1230644: 這家就很會發新聞稿和誇大數字,等真正上市再說。 01/23 12:13

syterol : 一度6km正常,n7外尺寸和 Y差不多 01/23 12:22

blackmamba24: 還敢買納智捷的真的很有勇氣,S3、S5、U5,都連續 01/23 12:23

blackmamba24: 失敗給你看了,還敢再嘗試,嗯,只能說裕隆感謝你 01/23 12:23

lancelot123 : 他有講出發時是滿電狀態?結束時電量也不一定已經到 01/23 12:29

lancelot123 : 0,用890除以3來計算單次充電里程真的很天真 01/23 12:30

TaiwanNeko : 看到890公里→喔喔喔~ 01/23 12:33

TaiwanNeko : 看到充三次電→喔。 01/23 12:33

gint5566 : 啥時要交車了,吹這麼久 01/23 12:38

love8107030 : 一堆人數學不好還是怎樣,錶顯430、用掉300公里表 01/23 12:54

love8107030 : 示用掉七成電力,這時候去充電天經地義,這也是正 01/23 12:54

love8107030 : 常充電時刻,還在那邊「使用習慣」、「邏輯死去」 01/23 12:54

love8107030 : ,是你數學死去好嗎 01/23 12:54

Clooney5566 : 納內部數據=柯營內參民調 01/23 13:00

GOPOL : 又再騙了....根本沒公布時速 01/23 13:04

aries5420 : 台灣人喜當潘仔 01/23 13:08

ASKA : 不敢講電池多大 01/23 13:28

j32072 : 很棒的車 可惜cc才剛買不然就換了 01/23 13:29

joiedevivre : 講民調 X粉副教會不會出來崩潰XD 01/23 13:29

callmedagg : 還有人信這家公司的數據喔,出了再說吧 01/23 14:07

Crios : 一共充三次 是指出發前第一次然後路途兩次嗎? 01/23 14:11

Howard1984 : 3月拿得到車?可能還有得等喔 01/23 14:32

seraphalpha : 等車主或二手車商實測, 媒體新聞看看就好 01/23 15:33

j155697 : 能源局NEDC測出來約500公里,實際打6折的話就約300 01/23 16:25

j155697 : 公里吧 01/23 16:25

hanchueh : 電車開長途就是把休息時間跟充電結合 01/23 19:05

hanchueh : 管它要充幾次 只要沒花到多於休息所需時間 01/23 19:05

hanchueh : 就是等於沒多花 油車不也都在服務區休息加油 01/23 19:06

fantasystar : 一度電六公里還行,只是電池不夠大是硬傷 01/23 19:10

hanchueh : MINI電車續航才200都有人開去環島了 01/23 19:56

Adonis7088 : 被迫休息 而且被迫要休息得夠久 跟想休就休差很多 01/23 19:56

hanchueh : 環島一圈至少12小時 休息三次很正常啊 01/23 20:03

hanchueh : 英美澳都建議長途開車應該每兩小時就要休息 01/23 20:04

jamesLD : 2月多應該就會開放試駕了 到時候再看看吧 01/23 20:20

love8107030 : 笑死,mini ev 路上還看得到嗎 01/23 20:39

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