[心得] 美國租車-Ford Fusion (Mondeo他表妹)

網頁版：https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581825858.A.D18.html 問：標題為什麼是 Mondeo 的美國表妹？ 答：所有機動交通工具都是女的，這是普世價值 --- 渡蜜月回來後馬上被拉去矽谷總部出差，灣區是個沒車寸步難行的地方，所以 照例請公司配合的旅行社除了機票旅館外還一起幫我租車 之前禮車也有試乘心得，可以a我ID 公司出錢所以我沒有太仔細看價格和方案，但照規定就是租 avis economy，車 款不外乎是小肥、小鴨之類的subcompact car，上次去的時候開的是 avis 這級 最大台的 Hyundai Accent，這車小歸小其實還不差，超爆幹省油前座空間也還 可以，假如台灣有進在車的本質上應該可以和 Fit 以及 Vios 戰一番 ... 所以 覺得大概也是這種車吧，雖然大改過了但subcompact就是subcompact，沒啥好說的 --- 到了舊金山機場排了兩個半小時 (...) 過移民官之後搭機場電車到了租車中心， 自報名號拿出旌旗 ... 我是說駕照和護照以後，店員鍵盤敲了敲 「啊你們公司的方案有新 deal，你拿到一台 Ford Fusion」 「蛤？」 (福特大部分車型我不看名牌是認不出來的) https://i.imgur.com/oBvdDCA.jpg 到了車庫一看，是一台 mid-size sedan (台灣這邊的中大型)，原來升級強運連 續發動了嗎 ... 作為一個多年來都是開中大型的駕駛，決定來體驗一下比較比較 回程叫一台ES結果來一台W222 S450 ... --- https://i.imgur.com/ZyForT3.jpg 這是一台 2019 年式的 Ford Fusion Titanium 版，是汽油編成最頂級的款式 MSRP 大概美金34K多一點 在北美同級主要競爭對手 (月銷五千台以上的主流品牌midsize sedan) 依銷售量排序如下： Toyota Camry Honda Accord Nissan Altima Ford Fusion < 他自己 Chevrolet Malibu Kia Optima Hyundai Sonata //這兩名差不多，不過反正同一個集團 ... 有人想知道的話，台灣也有的同級產品還有馬六、Passat和Stinger， 大概都一個月一兩千台這樣 --- https://i.imgur.com/Ylxgs3U.jpg Titanium版和其他版本不一樣的是水箱罩 (橫柵和細網狀差別)、有前霧燈及 19吋鋁圈，原廠輪胎尺寸235/40/19，這台裝的馬牌CPC不知道是不是原廠胎 https://i.imgur.com/qjIyIzg.jpg 另外 Titanium 汽油板可以選AWD (混動和PHEV沒有)，這一台就有選 https://i.imgur.com/V9EtJed.jpg 然後介紹一下這台一些其他概況： 這引擎是 Ecoboost 2.0T渦輪增壓引擎，峰值馬力扭力資料很亂，但應該分別是 240ps/5300rpm、約37kg-m/1xxx~3600rpm 這個引擎和台灣這邊 Mondeo 用的那個 Ecoboost 240 不一樣：Mondeo 這個在 西班牙生產的是 Mazda L engine (Skyactiv-G的前身)的渦輪增壓版；2017小改 後的 Fusion 是一個新的 twin-scroll 2.0T引擎，峰值馬力相當的狀況下低轉 扭力更高且耗油/NOx排放更少 (另外換新的2.0T之後才能選AWD，不知道為何) twin-scroll 很難解釋 ... 總之是依照往復行程把汽缸分兩組，每一組的排氣 各自有一個不同角度的噴嘴噴到 turbine 葉片上面，推動葉片比較有效率，能 減少 turbo lag 變速箱是六速手自排，懸吊是前麥花臣後多連桿 --- https://i.imgur.com/GdMx1pq.jpg 標配 Co-pilot 360，有跟到停的全速域ACC、AEB、LKA、盲點、後方橫向車流警 示Cross traffic alert)，當然有倒車顯影 儀表板中間速度表是傳統指針，左右是4.2吋LCD 方向盤左邊的上下左右方向鍵可以切換左方LCD儀表板顯示內容，右邊儀表板是 媒體資訊，這個地方很玄：很多車廠在美國都會標配一個叫 SiriusXM Travel Link 的東西，SiriusXM是一間衛星廣播公司，透過這些廣播還能提供很多額外 的車用服務，天氣啦、電台現在在播什麼歌啦、甚至可以不用一般行動網路就 做路況導航 方向盤材質是有點硬的假皮 ... 有點難形容這個假皮是什麼樣子 摸過 BMW Sensatec 合成皮的話，大概就是那個感覺但是要再粗糙一點 ... 另外 方向盤可以手動四向調整 https://i.imgur.com/P2Biwut.jpg 他的排檔桿是旋鈕 ... 空間是大啦但常常會不知道右手要放哪 XD 杯架是可以主動夾緊的，然後是電子手煞車，不過要記得自己煞 (我開了兩天才發現我都沒拉手煞車 ... ES自動幫拉養成壞習慣 XDDDD) 前座有兩個USB插槽和一個12V https://i.imgur.com/CcsSIsZ.jpg 中間這螢幕應該八九吋，觸控反應滿不錯的，但在陽光下亮度有時稍微不夠 另外有接線的 Android Auto/Apple carplay，所以就不用租嘎敏了 底下散散的都是空調和座椅加熱/通風按鈕 ... 這座椅加熱和通風滿有感的，加 熱會燙通風會冰 (真的) 另外他音響是 Sony 不知名型號 12 支喇叭，聽起來還不錯 ... 也有付CD音響 https://i.imgur.com/lxRs2Sr.jpg 駕駛座10向電動調整，副駕看按鈕應該是六向 前座有通風加熱，皮椅摸起來澀澀的，應該也是某種塑膠皮吧 然後駕駛座有便利進入，但這個便利進入的邏輯不太對 ... 發動的時候座椅才往前動，但在那之前駕駛已經要踩煞車了，這時候再動太晚 正確的邏輯應該要扣安全帶或發動引擎 內裝其他東西大多是合成皮質或硬塑膠，以主流品牌這樣做是很正常 https://i.imgur.com/Hpl236t.jpg 後座有latch，椅面材質和前座應該一樣，空間還可以但以中大型來說不算大，另 外我覺得椅面短得有點奇怪；中間隆起還好，後座出風口是 Fusion 全車系標配 Altima你看看你 https://i.imgur.com/GzIHn2p.jpg 後車箱這規格上寫16立方英尺 ... 屁咧 我不確定後車箱容量計算方法到底有幾種，但這空間在台灣好歹也要標個550L ... (16立方英尺大概是ES在台灣型錄上的大小，車主一看就知道大小差很多 ...) 這個要放三咖29吋應該沒問題，再放一些包包或登機箱也可以，自駕遊的租這台應 該不用怕不夠載 ... 另外真的必要的話後座可以六四分離 edit: 還車前再估了一下，三咖29大概還是不行， 但兩個29加上兩個登機箱和一些包包還是沒問題的 然後這車美國環保局油耗數字是油耗21mpg/高速31mpg (km/l請乘以0.425)，在這級 距算一般 實際開了半桶油，距離比例高速7:平面3開出21mpg，的確有點不好看 XD --- 開了一個多禮拜矽谷平面和灣區高速，大概感覺寫在下一段，不過這台車大概一年多 一點就快兩萬英哩，而且還是掛猶他牌，以前搞不好在山上操很兇，所以有一些東西 就參考參考就好： 動力相當夠，六速自排也很平順，引擎和變速箱搭配滿不錯的，完全沒有頓挫狀況， 但加速聲音不太好聽 XDD 前檔視野很好，但左邊後照鏡要比其他車子調得更往外照，我不知道為什麼 XD 椅子的支撐性和包覆性都很好，坐起來很穩定，加熱通風座椅都很有感 隔音還可以但濾震不太行，灣區南側高速公路路都滿爛的，這整個傳到方向盤上來， 搭配方向盤那個材質這握起來手感不太好 ... 不知道和19吋胎有沒關就是，這扁平 比滿低的 另外一個讓我比較意外的是，高速路稍顛簸或者側風強的情況下，我常常要做預期外 的修正，高速下的安定感我覺得不是很好；另外車體的剛性 (車子操作時型變少，不 是版上老是一堆人在說鋁不鋁 ...)有點微妙，常常覺得屁股的動法很不像前驅車啊， 有時候也會聽到一些異音，但是不會到開起來覺得車底盤鬆鬆的感覺就是，整體來說 還是紮實的 (雖然這台是AWD，但在加州平地後輪除了剛起步一陣子的時候基本不驅動 ... 儀表板可以看四輪驅動狀況) ACC的話我是覺得減速部分操作有一點粗暴，而且還有幾次是太慢才開始踩，ACC開始 踩煞車的同時他Pre-Collison Assist 開始警告可能會撞上 (警告音同時前擋底下有 幾個紅燈開始狂閃)，我想說這哪招你自己太慢煞 ... LKA的話灣區這邊高速公路的線真的畫得很拉雜，我根本都沒看他叫過一次 ... 結果 今天從舊金山開回 Sunnyvale 旅館路上竟然給我叫兩次駕駛疲勞警告：我開著ACC跟 著前車也不用踩，LKA也沒叫過，那到底哪裡覺得我疲勞了 ... XD||| --- 簡單的說： 配備實用性一流 動力流暢穩定 高速穩定度有改善空間 主被動安全完整，但co-pilot360實際運作有些毛病 假如去美國自駕有不少行李要載，又不想開休旅的那這個是可以考慮的選擇 (雖然作為同平台車主我還是覺得有Camry就Camry啦 ... XD) 然後台灣的 Mondeo 現在只進 Wagon，而 Fusion 之後也會一樣狀況，現在福特已經 不繼續大規模促銷 Fusion 了，準備在最近兩三年把 Fusion sedan 收掉，以後會改 出 Fusion Wagon ... Fusion 的銷量最近五年是直接腰斬的狀況 (一年30萬台掉到 16萬)，會這樣決定也不太奇怪 ... 日本的三台 midsize 還是太勇猛了 --- 然後在美國自駕幾次我還是覺得，呃 ... 1. 台灣的高速公路顧得真的非常非常好，美國道路建設真的很不行，灣區這邊的 高速公路路之爛讓我覺得國三龍潭段超舒服 ... 所以真的要買在這種爛路上面操了 兩萬英哩的外匯車嗎 囧> 2. 美國駕駛在平面很守規矩，除了那個 stop sign 以外，所有人都會落實路口淨空， 這點真的非常文明 ... 但是美國人在高速就野得很，在車陣中不打方向燈連切兩三個車道或者超速個 30mile (目測) 家常便飯 ... 3. 跟道路垂直的停車位大家都頭進去真的看得很煩 XDDDD 雖然這是有他們的道理啦 ... 地大停車格大也是不錯的；雖然說房車式微，但路上的房車幾乎都是 midsize (或 更明確說是日系三本柱 + Fusion)，果然能買大大家都會買大的 然後有一件事情我之前一直沒注意到，都照著台灣方法開 這次到第一天突然發現前車都做這個動作，我跟著一樣做還真的沒事，過了兩天 我跟我老闆討論事情討論完我就問他 「所以美國一般都可以紅燈右轉？」 「對啊 XD 你不轉會被叭」 「... 看來矽谷大家都心平氣和呢，以前來都沒事」 --- 然後矽谷就不得不說電車 Mountain View 和 Sunnyvale 是到每次停紅綠燈車陣裡都有一台特斯拉的程度 而且有些特斯拉還真的是很早以前交的感覺，漆上一整層泥巴感 XDDDD 美國戶外車比例還是高 ... 在公司停車場還看到一台 Mirai，果然是加州才有的東西 ... 舊金山裡比例上就明顯少了，方不方便弄充電還是有點差別的 --- 先這樣 謝謝收看 XD -- 沒有，但我查型錄 2019年式的Titanium 應該要有所以有點納悶 2020就是都沒有了 (我是沒差啦，我平常更大台的停更小位子也在停 ...) 福特電池放後車箱喔 囧? 我還查了一下這附近的加氣站在哪 ... 這樣到底誰買 XD||| 好像是2.0T全換了，只剩下歐規 Mondel 還在用 ... 公司指定的 XD 那天回去查了一下好像說某些大城(ex. NYC)才不行？ 還是可以去試一下，開起來的部分我也有說這台車紀錄上看起來很操 老實說不能排除有小毛病造成他高速不太穩定的可能 查了一下是這樣 (也對韓國車臉盲 XD) 原來2015-2018有國產過 ... 我查了一下照片，那行李箱有夠慘 或者說同樣是吃行李箱，TNGA之前的混動豐田至少只是變淺 這個形狀是怎麼回事 ... 但我覺得以一台一點六噸的房車那飄法實在有點誇張 (或者說連我上一台底盤鬆鬆的Cefiro A32T 都不會這樣) 所以我才會把這台看起來的歷史也列一下，說不定真的只是個案 XDDD 難道平價混動還是只能選日本貨嗎 (X) 雖然說查了一下福特的hybrid和豐田有千絲萬縷的關係啊 XD
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 4.79.43.94 (美國)
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→ StarLeauge: 這台有APA嗎？ 02/16 12:07

推 stone0504: 這台租車公司一大堆啊 只是沒開過有cp360的 02/16 12:08

→ stone0504: AWD款真的好開 Hybrid行李箱超級小 02/16 12:08

推 georgelkk: 推心得 上次也有開到這台 02/16 12:11

→ georgelkk: 然後mirai是加氫氣 充氣站很少 02/16 12:12

推 mmppeegg: 原來美國Fusion是雙渦流了啊 歐規都還是舊的240p 02/16 12:24

→ mmppeegg: 上次我在AVIS租Explorer, 里程數只有2000多吧超爽的 02/16 12:29

推 HeartBreaker: 寫的很詳細 推！ 02/16 12:30

推 mmppeegg: 去SF租AVIS就好，其它間不用考慮 02/16 12:32

→ BlacKlonely: 仿米奶輪圈 02/16 12:47

推 wacoww: 紅燈右轉每個州不一樣，去別州要注意一下 02/16 13:22

推 jamie1216: 推個，目前在美國讀書，這台有在購車名單上，感謝您的 02/16 13:33

→ jamie1216: 分析 02/16 13:33

→ dslite: mondeo跟fusion明明是同一台 02/16 13:46

噓 seanchen3: Fusion就是Mondeo 表妹什麼鬼 02/16 14:09

推 GaryMatthews: 福特的品質.. 愛美國車的人還是買chevyㄅ 02/16 14:44

推 Monoson: 通用也不見得好到哪裡去 02/16 15:36

推 kirax20a: 現行的五代Hyundai Accent 在台灣應該是叫Verna 02/16 15:46

噓 nic3310: 德國人應該不會覺得汽車是女的 02/16 16:33

推 mmppeegg: Fusion在加州可是市占率超高 買這台才聰明 02/16 16:47

推 Redick07: 這篇文好認真，開眼界了 02/16 17:00

推 dicelover: 上次去加州也有租到這台，同事只租到日系車嘿嘿 02/16 19:05

推 tamchun001: 外觀真的很帥XD 02/16 19:18

推 leehao: chevy的質感更差啊 02/16 22:06

推 snd: 2.0 的是好物,我一月租到hybrid, 爛透,行李箱還小超多 02/16 22:22

推 billtomyang: 以前聽說美國人對於底盤定位很不重視，所以高速時的 02/16 23:04

→ billtomyang: 不安定可能跟這有關 02/16 23:04

推 Jinishappy: 找很久 還是沒有找的表妹 02/17 00:19

推 snd: 而且hybrid動力也差, 然後煞車異常的爛, 我在高路公路上前車 02/17 02:15

→ snd: 減速,稍微用力踩一點煞車,四輪鎖死abs做動,褲底一包 02/17 02:15

噓 em1234: 自己的價值不要扯普世 02/17 16:04

推 capri75: 剛在Seattle租了三天Fusion hybrid，非Eco模式的動力不 02/17 20:41

→ capri75: 差，煞車也利，後車廂空間真的悲劇 02/17 20:41