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臺科大學子聚焦交通安全 研發車輛故障光纖警示裝置降低追撞率
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(中央社訊息服務20240118 15:32:28)開車出門時若車輛發生故障或車禍時，民眾需在車
後放置三角警示牌避免遭後車追撞，然而國道車禍的追撞事故仍時有耳聞。為改善傳統三
角警示牌高度過低、人工擺放危險性過高等問題，國立臺灣科技大學設計系學生利用光纖
特性設計出「Mopti-fi小型車故障光纖警示裝置」，成功將創新思維融入交通安全領域。
該裝置也從543件作品中殺出重圍，獲得「2023康寧創星家 - 創新應用競賽」第三名與獎
學金10萬元。
根據道安資訊查詢網統計資料，「未注意車前狀況」名列全國小型車事故肇事原因第一，
這支由設計系二年級學生林勤皓、袁旭東、羅坤辰、張哲誠、陳竫涵、林薏瑀組成的團隊
，鎖定與民眾息息相關的交通安全問題，將小型自走車融合光纖輕盈可彎曲及防水的特性
，只要將
裝置一端固定於車頂，
「小型車故障光纖警示裝置」也配置紅外線鏡頭、動力輪及煞車等，可以適應夜間昏暗的
光線及斜坡地形，同時也提出專屬APP的概念，讓使用者待在安全的地方，透過手機操控
光纖警示裝置的移動，並監控車後狀況以及拍攝事故照片等，大大降低人為放置警示牌的
危險性，保障使用者生命安全。
設計團隊指出，在研發過程中，團隊面臨結構與收合方式的挑戰，加上他們對光纖材料了
解不足，因此遭遇許多瓶頸，但經過多次討論和專業指導，他們成功克服這些難題，使得
產品更趨完善。他們也鼓勵學弟妹把握機會，利用課餘時間多多參加競賽，「即使會感覺
沒有時間，壓力很大，但在過程中會收穫課堂上學習不到的經驗。」
比賽規定須應用康寧材料（玻璃、陶瓷、光纖）發想創新產品方案，因此學生在材料方面
遭遇相當大的挑戰，指導老師林時旭助理教授指出，「限制本來就是設計有別於藝術必須
克服現實問題必經之路」，參加比賽也能更客觀的觀摩他人的設計對策，找出自己的差異
化與優劣點，也能激發創新的原動力。
「想像力是設計者非常需要的特質，也常需要長時間被刺激、訓練、積累經驗」，林時旭
認為，主辦方也未嘗不是利用此機會，發揮彼此的想像空間、探索未來的可能性。林時旭
助理教授分享，這次的作品創作過程中，團隊從選題開始就被否定、經過多次修改與重新
建構，最後成品的樣貌完全脫胎換骨，幾乎是老師與學生的共同創作，後來再經由康寧的
工作營訓練時又加入彎道使用情境，將整體特性發揮得更淋漓盡致。
此外，臺科大設計系碩一薛凱潔也設計一款可將咖啡渣製作成天然清潔劑的全自動研磨咖
啡機，解決咖啡渣的永續循環問題。該作品也從500多件作品中脫穎而出，獲得優選。
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推 ishikawa : 推 01/18 17:05
推 arabeske : 反科技大軍即將抵達戰場 01/18 17:11
推 ChungLi5566 : 閉著眼睛開車誰理你 01/18 17:17
噓 pf775 : 引擎底盤變速箱才是該研發的吧 01/18 17:32
推 Alllllogo : 推推，先看今年的蠍子車 01/18 17:40
→ venon0916 : 高速公路其實只要稍加利用緊急電話，加裝警示燈就 01/18 19:12
→ venon0916 : 好，電話報案回報里程，系統點亮前面幾百米的警示 01/18 19:12
→ venon0916 : 燈，不用冒險走到後方放警示牌，不用回收 01/18 19:12
→ larry780109 : 研發自動丟學生證系統...自動煞停 01/18 19:41
推 ahlolha : 有想法都蠻好的 比後方100公尺放置三角錐實際很多 01/18 21:22