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推 ssaamm810130: 都沒社團了也沒幾人會氣瘋啦 01/12 18:01
→ hy654 : 人家眼光就沒放這麼遠 這種冷門車一年能賺多少錢? 01/12 18:02
推 azik : 真的沒人了 01/12 18:04
→ kintaro1219 : 近年新牌子行銷最好的還是Skoda吧！聰明的就懂 01/12 18:07
噓 ilovedirk41 : 特斯拉狂降價還是賣得越來越好 01/12 18:10
→ alex00089 : 真的台灣行銷黑人問號 01/12 18:11
→ ilovedirk41 : 我好奇隔壁寶獅的銷量如何 很像很少促銷 01/12 18:12
推 mtc5566 : 標緻賣車做興趣的而已啦 寶嘉根本不care你買不買 你 01/12 18:16
→ mtc5566 : 記得買技嘉的主機板就好 01/12 18:16
推 aimlin : vw等級比opel高吧 01/12 18:17
→ hy654 : 保濕再怎麼冷門還是有固定客群 車子也帥 Opel? 哈 01/12 18:17
→ mtc5566 : VW這幾年的表現好意思跟人家講等級喔 01/12 18:18
→ mtc5566 : SKODA品質都比你在線 01/12 18:18
→ aimlin : opel是最初階的德國車 01/12 18:19
→ aimlin : 以前在台灣就形象不高了 01/12 18:19
→ aimlin : 台灣人最愛雙b Porsche 再來vw 01/12 18:20
推 chillybreeze: 說得好像一堆人買一樣，少量韭菜沒人權啦 01/12 18:27
推 rtoday : https://i.imgur.com/a7Qg6aI.jpg 01/12 18:36
推 happy2gether: 這麼說特斯拉也有異曲同工之妙 01/12 18:36
推 samuelyen : 寶嘉秉持著賣3008不如賣3080的精神（？ 01/12 18:38
推 LeeFrank : 要氣瘋的前提是有車主嗎 01/12 18:40
推 Brioni : 他定價太高，連慢慢搞配備升級都玩不了 01/12 18:42
→ Brioni : Skoda MG例子很明顯，價格對了都好談 01/12 18:43
→ Brioni : Opel這下被對標Skoda跟大發 01/12 18:43
→ dslite : 你是不是偷臭特斯拉 01/12 18:54
→ woodghost : 你講對了 在台灣賣車就是不能降價的 大多數車商也 01/12 19:17
→ woodghost : 有努力做到這點 01/12 19:17
推 j198811 : Tesla:漲價時有叫你補價差嗎 01/12 19:23
推 falex : 能賣你一次他們就覺得賺了，還下一次咧.... 01/12 19:44
推 Infinair : 越賣越貴，才能顯得早買的人有優越感 01/12 19:48
→ henrk : 這車有人買？ 01/12 19:48
→ atlaswhz : 福斯自己知道很少人第二台還買福斯,割車主韭菜沒差 01/12 19:51
推 Madao0149 : 消費者心理學 01/12 19:52
推 NeihuSnape : Opel 應該要學skoda的路線才對 當初skoda kamiq 剛 01/12 19:59
→ NeihuSnape : 進來81萬就有 賣的好就慢慢往上調 現在1.0都快被1 01/12 19:59
→ NeihuSnape : 00萬了 01/12 19:59
推 PaulOneil1 : 獅子客群的黏著度很高 01/12 20:30
→ numblp02 : 技嘉董事長不在乎寶獅有沒有賺錢 01/12 20:36
推 kodo5566 : 沒人在乎 01/12 20:37
推 maplefoxs : 剛查了一下2023年賣了602台 01/12 20:48
→ maplefoxs : 比想像多 01/12 20:49
→ mingchaoliu : 寶嘉有富爸爸技嘉科技，姜太公賣車法，賣不好沒差 01/12 21:49
→ mingchaoliu : 也不會倒 01/12 21:50
→ uuss : 第一買的人也不多所以還好 01/12 21:51
推 joiedevivre : 我覺得iPhone的舉例不太好耶 兩萬的iPhone 01/12 21:52
→ joiedevivre : 我只會很開心可以便宜升級而已 01/12 21:52
推 mercedeces : 2008/3008漲很多,漲到快到lexus的價格了,自找的 01/12 22:10
噓 george31708 : 那是因為你沒錢才會在乎這個 01/12 22:13
推 ilovedirk41 : 樓上買了幾台? 01/12 22:22
推 sole772pk37 : iPhone又不貴== 這比喻很怪 01/12 22:29
推 shawncarter : 特斯拉常常降價 我看他們還是活得很好啊 01/12 22:35
→ lay10521 : 沒人買就沒有車主 就不會有人氣死 01/12 22:35
噓 NEWinx : 沃爾沃也是這樣玩，還不是越賣越多？便宜就會有市場 01/12 22:49
推 sibala : 活該台灣新車價越來越貴，二手車價好又如何，你下 01/12 22:59
→ sibala : 台新車價也貴呀 01/12 22:59
推 ByronX : TSLA? 01/12 23:25
推 magician5566: 獅子定價高 但維修算便宜的 01/12 23:29
→ magician5566: 保養才對 01/12 23:30
推 info1994 : 獅子根本身體健康賣法而已 01/12 23:33
→ info1994 : 畢竟台灣老爸很有錢 01/12 23:33
推 iceteeth : 眼高手低不意外啊 台灣的商人很多都使這種 01/12 23:47
→ playdoom : 特斯拉車主怎辦？ 01/13 00:11
推 Hua0722 : 真的是亂定價，現在跳成這樣，連帶消費者都認為代 01/13 00:21
→ Hua0722 : 理想跳船了吧。 01/13 00:21
噓 snowfish104 : 聽君一席話如聽一席話 01/13 00:44
→ gameboy666 : 這牌子少到我一個月遇不到一台 01/13 00:48
推 SEEDA : 反正第一批也沒幾隻貓 招黑沒差 01/13 01:37
推 jameslin510 : 當初那個定價一出來完全不考慮 01/13 02:03
→ jameslin510 : 特斯拉降價還賣得好是本身產品力強多了 01/13 02:03
推 zug2962 : 標緻真的是原廠的問題，到底配那個引擎是要怎麼賣 01/13 02:19
推 CORSA : 90年代VW跟OPEL算同等級 但當年OPEL的能見度海放VW 01/13 02:38
→ km612tw : 前面都有MG教學了 你還能亂賣 活該賣到倒 01/13 03:49
推 syterol : 祖傳引擎一直用，到底什麼時候進化啊 01/13 05:53
→ mingchaoliu : 那具三缸1.2T正時皮帶更換麻煩，還有嚴重吃機油隱憂 01/13 07:12
推 volcom726 : Mg拿來跟308雙生車比 也太瞧的起人了吧 01/13 08:37
推 choroq3 : 1.2有第三代正時鏈條+米勒循環，歐洲已經上市半年 01/13 08:38
→ choroq3 : 了 01/13 08:38
推 reborn6229 : 現在才知道技嘉和寶獅有關係哈哈哈 01/13 09:41
推 chigo520 : 我反而覺得沒差耶結果就是你早就買了 下次換車誰知 01/13 09:44
→ chigo520 : 道你換什麼多久換？早點套現才重要 01/13 09:44
→ PPSEED : 信仰是這樣，你TC把自己當成哀鳳一樣開價，消費者薛 01/13 09:55
→ PPSEED : 不起來就是撐著，代理商有錢你就賣不掉慢慢撐，急著 01/13 09:55
→ PPSEED : 轉錢就降價促銷，降價下去說穿了也只是回到該賣的價 01/13 09:55
→ PPSEED : 位而已，台灣一堆訂價只是在挑戰消費者的底線，根本 01/13 09:56
→ PPSEED : 不是合理的售價 01/13 09:56
推 houkevin : 難怪台特死不降價笑死，現在賣車還要顧及車主心情 01/13 10:26
→ houkevin : 第一次看到消費者看到產品降價會反對的 01/13 10:27
推 aweiweek : 認真問 技嘉員工買Peugeot有員工價嗎 01/13 12:02
推 whoww : 沒幾個人買，沒差啦 01/13 13:28
噓 orange90897 : 你這種想法活該活在高物價的世界裡 01/13 14:01
推 Jackey52013 : 一開始就該先低價促銷，等客源穩定後再慢慢拉抬價格 01/13 16:31
→ Jackey52013 : ，錢那麼多但連這基本生意不知道，倒一倒算了 01/13 16:31
→ gtsandevo : 中華賓士感謝你各位盤盤擁護仔 01/13 16:32
→ chng8371 : 508四門只有一台 就是自己想開 搞個公司來弄 01/13 17:32
推 s711193 : 超想要四門508 嗚嗚 01/13 19:19