※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704780290.A.D3B.html
→ b122771 : 中國給本土品牌電動車 大量補助 01/09 14:05
→ b122771 : 而且中國電動車做的真的不錯 01/09 14:06
→ b122771 : google打 知乎 電動車 蠻多選購攻略資訊可查 01/09 14:07
→ hank12332 : 變成歐美人喜愛的樣子 01/09 14:15
推 madeinheaven: 合資企業還要考慮到北京汽車的技術 01/09 14:16
推 CORSA : 甭說電動車 光燃油車也是中國自有品牌也大爆發 現代 01/09 14:18
→ CORSA : 的吸引力就削弱許多銷量快跟納智捷差不多等級了 01/09 14:18
→ dslite : 除了德國人加碼 其它都逐步退出中國了 01/09 14:20
推 mingdao : 不用講現代拉 一堆合資車企市場都被搶了 01/09 14:20
→ glenmarlboro: 薩德排韓啊 禁韓令取消了嗎？ 01/09 14:20
推 reallocust : https://youtu.be/QwpbR785R1M?si=53Njz8EmnWDlkqxw 01/09 14:20
→ reallocust : 行銷出問題,剛好又遇到薩德事件 01/09 14:21
→ SimACC : 看看2018之後的長安福特也是 01/09 14:24
→ b122771 : 要看中國本土電動車性能介紹的話 抖音 小紅書 很多 01/09 14:25
→ b122771 : 拍的那些開箱介紹片，你看了都會想買 01/09 14:26
→ b122771 : 大陸會猛推電動車 01/09 14:26
→ b122771 : 我看抖音的說法是： 燃油車因為繞不過歐美 日韓 的 01/09 14:27
→ b122771 : 專利。所以就改攻電動車。 01/09 14:28
→ b122771 : 另一個說法是：電動車有一個優勢是..如果發生戰爭 01/09 14:28
→ b122771 : 電動車可以避免被石油制裁 01/09 14:29
→ hank12332 : 有些中國人在那外宣的炫炮功能電動車，看看就好XD 01/09 14:29
推 zebra101 : 中國對電動車的補貼又沒限制本土品牌，是適用所有品 01/09 14:29
→ zebra101 : 牌，包括北京現代。特斯拉甚至是領補貼最多的之一。 01/09 14:30
→ b122771 : 電動車可以變便宜，主要是中國製造，才把價錢壓下 01/09 14:31
→ hank12332 : 中國現在沒補貼車商啦，是補貼消費者 01/09 14:31
→ hank12332 : 消費者再把錢給車商，這樣避免被歐盟罰 01/09 14:31
→ dslite : 電動車構造簡單 電池又是中國強項 連特斯拉都快吃 01/09 14:32
→ dslite : 鱉了 01/09 14:32
→ hank12332 : 特斯拉哪有吃鱉，之前降價事件搞到其他車商哀哀叫 01/09 14:33
→ b122771 : 中國電動車目前佔歐盟8% 開始上演關稅戰 01/09 14:33
→ b122771 : 不大打關稅戰的話 會關掉一堆汽車大廠 01/09 14:34
→ b122771 : 其實電池是高污染的工業耶~~ 01/09 14:35
→ b122771 : 電池業目前要找另外一個國家搞，應該無法 01/09 14:35
→ gw00086 : 發生戰爭難道不會限電嗎 除非有太陽能慢慢充 01/09 14:41
→ b122771 : 樓上可以開個抖音 小紅書帳號 去那邊問問 01/09 14:46
→ b122771 : 我看蠻多台灣人都有開小紅書帳號 與對岸討論熱烈 01/09 14:47
→ b122771 : 我自己猜是俄羅斯也許會支援核電吧？ 01/09 14:48
→ b122771 : 中國電動車的事情 開個帳號問他們會比較準一點 01/09 14:49
→ b122771 : 後來我想想...其實我們是不是錯怪裕隆？ 01/09 15:03
→ b122771 : 其實裕隆不是造不出好的燃油車..而是避不開專利 01/09 15:04
→ b122771 : 所以裕隆搞了多年 能幹的事情就那樣子 01/09 15:05
推 ZekeYeager : 祖國百姓現在的排外氛圍非常嚴重 01/09 15:07
→ hank12332 : 中國現在就自己一個生態圈 01/09 15:09
→ dslite : 裕隆可以全部外購組一台好車來賣 但是他們選擇爛貨 01/09 15:09
推 Magic0312 : 現代就是靠價格低廉賣車的，結果在台灣賣這麼貴還 01/09 15:25
→ Magic0312 : 一堆韓粉在吹 01/09 15:25
推 SALEENS7LM : 中國車企長期以來就被壓著打，妄想靠著電動車超車 01/09 15:40
→ SALEENS7LM : 結果卻是條死路 01/09 15:40
→ hank60218 : 中國車評說韓系車本質是超過中國車的，不管是操控 01/09 15:53
→ hank60218 : 還是行車質感，唯一缺點就是價格在中國沒競爭力 01/09 15:53
推 jfw616 : 你不知道中國反韓嗎？ 01/09 16:08
→ jfw616 : 韓國車vs中國車...大部分人會偏好韓國車.. 01/09 16:09
→ jfw616 : 韓國貨自反韓之後就幾乎退出中國市場.. 01/09 16:09
→ jfw616 : 以前韓星還會去中國撈錢..現在都沒得去了.. 01/09 16:10
→ DYE : 中國車評有幾千個，什麼話都有人說，你信哪一個？ 01/09 16:26
→ castlabell : 重點共匪國跟南韓關係在哪 01/09 16:33
→ alex00089 : 一堆自有品牌 01/09 16:42
噓 ilovedirk41 : 中國風田大眾都還在前三名 電動車? 01/09 17:10
推 elvis30901 : 現代又打不贏中國自有品牌 01/09 17:21
→ elvis30901 : 其實豐田也打不贏，只是現在還有光環撐著 01/09 17:22
→ elvis30901 : 但光環是會消失的，豐田撐不過五年了 01/09 17:22
→ DYE : 在中國去年豐田還在成長。中國市場其實最主要還是 01/09 17:39
→ DYE : 要因應需求，這幾年俄烏造成高油價推升純電跟混合 01/09 17:39
→ DYE : 動力需求，豐田在混合動力有好產品所以還在成長。 01/09 17:39
推 banbanzon : 限韓令啊 用檯面下非正規的手段搞你 簽啥FTA管得著 01/09 17:40
→ banbanzon : 嗎? 01/09 17:40
推 nerevian : 品牌弱勢 主打性價比 在中國搞性價比自然輸給後發中 01/09 18:22
→ nerevian : 系 華人市場適合割韭菜 01/09 18:24
推 epili : 韓國車很進步了 01/09 19:21
推 AIRWAY1021 : 以前北京計程車都是現代，現在都本土電動車了 01/09 19:50
推 ga3322165 : 不就禁韓令 01/09 20:12
推 iamandre : 中國自己做車就很強了 還瞧得上朝鮮車 01/09 20:21
→ iamandre : 我他馬的一堆歐美大牌都有國產了 01/09 20:21
推 horb : 好幾年前。對岸網紅就開始洗自主品牌技術超過韓系車 01/09 20:28
→ horb : 了。韓國就是被中國養套殺 01/09 20:28
→ horb : 韓國手機。化妝品等等都是一樣套路 01/09 20:30
噓 zebra101 : 殺什麼殺？賺了20幾年有規定必須要永遠賺下去嗎？ 01/09 20:35
→ zebra101 : 神經病啊 01/09 20:35
噓 zebra101 : 家樂福退出台灣是被台灣養套殺嗎？ 01/09 20:37
推 Mulsanne : 薩德 01/09 22:04
推 SALEENS7LM : 我08年去中國的時候在路上看到的計程車就已經清一 01/10 01:00
→ SALEENS7LM : 色是捷達普桑了 01/10 01:00
→ DYE : 中國以前不同城市慣用的計程車品牌不同 01/10 08:20
推 chrischiu : 現在就改出口阿，custin就是CKD到台灣 01/10 11:06
推 TAKIHERO : 韓企碰到薩德政治反韓後醒了，改撤出中國回歸國際 01/10 13:40
→ TAKIHERO : 市場剛好又貿易戰開始反而突飛猛進 01/10 13:40
推 TAKIHERO : 主要也是中國政府大力發展的產業尤其價格競爭為主 01/10 13:43
→ TAKIHERO : 的，不會有多少空間讓其他國家的產業存活，輪胎也是 01/10 13:43
→ Lowpapa : 中國反韓 01/10 14:05
→ Dcpp2015 : 以前是出租車很多啊。 01/10 14:50
推 shinichi4869: 中國就喜歡花裡胡哨的電子垃圾 01/10 15:39
推 p1227426 : 垃圾菌中國賣那個價格 還被打回台灣 01/10 16:28