※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704200517.A.104.html
→ mureka : 你預算都有到150了，就該選X-Trail e-power，那就10 01/02 21:12
→ mureka : 0%完勝。畢竟，要比也是拿 X-Trail e-power 來比才 01/02 21:12
→ mureka : 對等 01/02 21:12
→ sssd : epower也是大電池貴啊 01/02 21:15
→ sssd : 真油電和純電，都要考慮未來電池的花費 01/02 21:16
推 vovoson : 現在一百萬只能買泥桑了 真可怕 01/02 21:16
→ sssd : 喜美都130萬了 01/02 21:17
→ sssd : 以前可是年輕人的第一部車 01/02 21:17
推 kgbb : 怎麼不買NX 200 01/02 21:26
推 zaiter : http://i.imgur.com/MCqqfhY.jpg 01/02 21:29
→ zaiter : http://i.imgur.com/utUoDy5.jpg 01/02 21:30
推 blairkimi : 踩不到後座地板@@ 是什麼意思 01/02 21:34
推 KarlMarx : 土桑頂級有通風椅，油耗也好很多，應該比較一下。 01/02 21:36
→ KarlMarx : 不過X翠不是也有鐵桿？還可以往後滑喔？ 01/02 21:36
推 ishikawa : X-trail有客貨和客車兩種版本 01/02 21:37
推 search33 : 等等…踩不到後座地板？！ 01/02 21:39
推 numbtch236 : 沒通風椅QQ 01/02 21:40
推 zadsrfzc : xtrail鐵桿完全不影響後座空間，沒有解封的問題 01/02 21:43
推 ishikawa : 踩不到後座地板=Tucson後座椅墊高度50.7cm 01/02 21:46
推 ishikawa : 車主老婆身高來推算，小腿的長度可能30~40公分 01/02 21:51
推 pzztt : 看起來真的賣得不好 這麼多篇這讚揚 01/02 21:52
→ ishikawa : Tucson是韓國人設計，韓國人同東北人，骨骼偏長又大 01/02 21:53
推 DSAndres : 現代油電鋰電池30.40萬都沒人換，原廠直接給八年不 01/02 21:59
→ DSAndres : 限里程，你15萬電池壞哪來的？ 01/02 21:59
推 ishikawa : 不用在那邊吹，鋰電池沒有廠家保證壽命，主要來自LG 01/02 22:02
→ ishikawa : Volvo也有採用，保8年16萬而已，所以萬一不幸壞了 01/02 22:03
→ ishikawa : 9個模組含工帶料約15萬，當然它不會一次全部壞 01/02 22:03
推 fan0226 : NX200買的到這價格嗎 01/02 22:05
推 seemoon2000 : NX新的應該至少要165吧 但看到4多花那些錢滿值得... 01/02 22:08
推 Jackey52013 : 老婆都講了，怎麼不上雙B？ 01/02 22:18
推 Dusha : 怎麼可能踩不到後座地板... 01/02 22:37
推 KarlMarx : 查了一下，X翠選客車要+10萬....。 01/02 22:39
→ sssd : +10萬，就跟epower 差價不大了 01/02 22:41
→ sssd : 日本進口，只有客車 01/02 22:41
→ sssd : +10萬，應該是好笑的 01/02 22:42
→ sssd : 沒人會買 01/02 22:42
→ sssd : 要加十萬，直上epower 了 01/02 22:42
推 supermni : toyota電池壞了也是要全換，同個討論串就有人 01/02 22:43
→ supermni : 酸韓系車吐出省下的油錢，殊不知日系也是如此，上 01/02 22:45
推 sssd : t換電池只要5-6萬元 01/02 22:45
→ supermni : 歪L價格更是高貴 01/02 22:45
→ sssd : 現代油電要15萬元 01/02 22:46
→ sssd : cc電池5萬，rav4電池6萬 01/02 22:46
→ sssd : tucson15萬元 01/02 22:47
→ sssd : 差了三倍 01/02 22:47
→ sssd : 除非未來現代電池售價能像t牌看齊 01/02 22:48
→ KarlMarx : 歪L電池哪裡高貴，NX跟rav4一樣六萬多而已。 01/02 22:49
→ KarlMarx : CT跟神A一樣不到五萬阿。 01/02 22:49
→ KarlMarx : 土桑是鋰電池，比較貴但壽命更長。 01/02 22:49
推 bigegghsueh : 1.8以下稅金的渦輪油電真的很吸引人，只可惜…韓國 01/02 22:50
→ bigegghsueh : 車只能跳過（個人立場勿鞭） 01/02 22:50
推 sssd : 售價貴三倍，壽命有長三倍嗎？ 01/02 22:53
→ sssd : 壽命有多1.5倍就不錯了 01/02 22:54
→ sssd : 買車容易，養車難 01/02 22:55
→ sssd : 後續維修，換電池費用也是要考慮 01/02 22:56
推 Memento202 : 八年後換電池最好還是15萬 01/02 23:04
推 ishikawa : 當年Volvo 業務也跟我這樣說，話術聽聽就好 01/02 23:15
推 flowerabby01: 最後一段QQ 努力加班吧 01/02 23:33
推 vasia : 推認真 01/02 23:37
推 lovewaiting : 推你 tucson的外觀實在是很怪 太標新立異 01/03 00:53
推 siegfriedlin: 推啦 這篇心得其實還不錯 01/03 01:29
推 beergap : 有家人在後座購車竟然沒有考量安全性 01/03 01:34
推 MONKEYBEN : 這次x翠撇開外觀 真的讚 01/03 02:52
→ cityport : XT敢自費撞測..不太需要擔心安全性 01/03 07:21
推 skylinlin : 我只要想到裕隆蓋百貨公司跟關稅 01/03 07:32
→ skylinlin : 就不會想買跟這家公司有關的任何車 01/03 07:32
→ skylinlin : 這才叫品牌迷思（？ 01/03 07:33
推 sssd : xt在日本撞擊測試是五顆星 01/03 07:42
→ sssd : https://i.imgur.com/6uRhP8A.jpg 01/03 07:43
推 edison1003 : 在土桑line群組看過原po的分享XD 01/03 07:44
→ Xconqueror : 哈哈，交車之後我依然關注Tucson L，沒退群組 01/03 08:49
推 ryu38 : X翠缺點就是外觀醜不然其他方面不錯 01/03 08:59
推 beergap : 可是你買的是裕隆製不是日本製 01/03 09:00
推 sssd : 裕隆有信心自費測，應該台製結構比照日本 01/03 09:08
推 sssd : 裕隆公布資料，大量使用鋁合金和高剛性鋼材 01/03 09:09
→ sssd : 就等今年台灣的撞測結果了 01/03 09:10
推 sssd : kicks台製測試也是五顆星 01/03 09:12
推 gostt : 老婆都有抱小孩上下某牌 但一點意義都沒有 01/03 09:19
→ hank12332 : 現代油電可以單換模組的，誰在跟你換整組 =w=a 01/03 09:30
推 sssd : 換模組只是暫時的，舊電池效率差，會拖累新電池效率 01/03 10:04
→ sssd : 時間到了，還是要整組換 01/03 10:05
→ sssd : 類似換輪胎的概念 01/03 10:05
→ sssd : 一次換1顆2顆， 01/03 10:06
→ sssd : 舊輪胎拖累新輪胎表現， 01/03 10:06
→ sssd : 時間到了，還是整組四顆全換 01/03 10:06
→ sssd : 表現才會好 01/03 10:07
→ hank12332 : 老化歸老化，有時候大電池異常只是某個模組有問題 01/03 10:17
→ hank12332 : 豐田車系也是這樣子，才不會有損壞的部分拖累到好的 01/03 10:19
→ hank12332 : 總之車主手冊保養好好看清楚，找間好的外廠備案 01/03 10:21