Re: [新聞] 中國車撞擊測試慘拿 0 顆星評價！遭批：

看標題內容還以為MG5 撞成鋁罐 結果去查 車體沒啥大礙 應該是安全帶緩衝方面有問題 https://www.youtube.com/watch?v=wOwCqFDd0xM 這台車還是全拔配備的入門車型(漏水牌不用對號入座) 拿這台來測的確有問題 不過能讓MG黑粉高潮 這測試就算成功了~ : 中國車撞擊測試慘拿 0 顆星評價！遭批：誤判消費者的安全期待 : 2023/12/15 08:15 : 文／記者陳英傑 圖片來源／擷取自 ANCAP : 中國 MG 在澳洲的分公司，今年 8 月推出四門的 MG5 價格遠比 Toyota Corolla、 : Mazda 3、Hyundai i30，甚至比 Mazda 2 更低，成為澳洲最便宜的四門轎車，然而在安 : 全配備方面卻付之闕如，結果撞擊測試出爐，拿下 0 顆星評價，連負責撞擊測試的 : ANCAP 高層都忍不住，對 MG 5 說出重話。 : 在澳洲 ANCAP 最新一次的撞擊測試，MG 5 拿下 0 顆星評價，4 個項目部分，在成人乘 : 員保護得分僅 37%，兒童乘員得分 58%，弱勢道路使用者保護得分 42%，而安全輔助方面 : 最慘，只有 13%。 : 會有這樣的成績，在於 MG 5 入門車型前後座居然都沒有安全帶預縮設計，只有高階車型 : 才有，另外也缺少盲點偵測、車道輔助，而且只有車對車，與對弱勢道路使用者的自動緊 : 急煞車，無正面、十字路口主動式緊急煞車。 : 跟 MG 5 一樣拿下 0 顆星評價的，還有 Mahindra Scorpio，但 Mahindra Scorpio 其實 : 有奪下 Global NCAP 的 5 顆星，但因為 ANCAP 更優先考慮主動安全部分，因此分數有 : 明顯落差。 : 對於 MG 5 與 Mahindra Scorpio 的 0 顆星評價，ANCAP 執行長 Carla Hoorweg 認為這 : 兩個品牌都誤判的當今消費者對於安全的期待，即使是全新車型，也未必都提供相同水準 : 的安全表現。 : 先前 MG 澳洲執行長 Peter Ciao 就曾表示，MG 在低價與先進安全之間，選擇了前者。 : 他批評在澳洲這種安全要求這麼高，「簡直荒謬」。更向 ANCAP 烙狠話「如果要測試， : 那就自己花錢去買來撞吧」，引起一片譁然。 : 自由時報 : https://auto.ltn.com.tw/news/24513 : 惟三0星的除了MG5跟Mahindra Scorpio以外，還有一台三菱Express。 -- 所以小鴨趕快下架了 台灣HS ZS都直接賣最高規的 國外才有分等級拔配備 小鴨聽到要測就趕快下架了 然後HS ZS都NCAP五星ㄟ 不敢測的是誰? 漏水鋁罐就是廢物 台灣都賣最高階的 黑粉在急什麼? XD 像你一樣 XD 最低階MG5 又沒在台灣賣 急什麼? 之前要撞上一代 就下架了 明年要撞西恩塔 準備停產了 XD 楊梅工廠做的 你還在英國 那應該我記錯了 期待明年測撞 XD 豐田電車就是工業拉基 豐田一堆車中標 你連它為何0分都看不懂 不愧是澳洲 跟和泰一樣啥都可以拔 漏水鋁罐最垃圾~ 在你眼中漏水鋁罐最安全 HS跟ZS都五星 你不懂的太多了 你連它為何0顆星都看不懂 原來是和泰側翼 廢物S HS跟ZS在台灣是滿配五星車ㄟ~ 比和泰漏水車強多了 連漏水都解決不了的垃圾車廠 只會找側翼來帶風向 澳洲風格~
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.1.80 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702605844.A.525.html

推 ta88893164 : 急著洗地耶 12/15 10:06

→ ta88893164 : 撞測本來就是拉入門車型 12/15 10:07

→ DYE : 建議先別賣入門款，等撞測過再加售特式車。 12/15 10:08

噓 joe51408 : 拿入門來撞就是要你安全不分等級 你要分等級就別怪 12/15 10:08

→ joe51408 : 人家給你低分 說人家有問題是三小 12/15 10:09

→ hank12332 : 沒問題啊，誰叫你車系要配這全拔的入門 = = 12/15 10:09

→ primeblue17 : 零分就是零分啊 有什麼問題 12/15 10:10

→ primeblue17 : 敢賣不敢給測哦 ㄎㄎ 12/15 10:11

推 peterwu4 : 這影片有把分數加回…一些吧XD 12/15 10:15

→ horb : 安全帶失效。車子再耐撞也沒用 12/15 10:16

推 deeder1 : MG粉很急 12/15 10:17

推 airmike : 撞測機構通常都是買該款銷量最多的來代表 12/15 10:19

噓 LA24 : 急了 12/15 10:20

噓 mutwilly : 好急喔！MG紅粉哭哭 12/15 10:21

推 QCANCER : 安全帶有問題更嚴重吧... 12/15 10:22

→ mutwilly : 0分就是廢物，懂？ 12/15 10:22

噓 stock5566 : 拔安全配備還有人要挺？？ 12/15 10:22

噓 ta88893164 : 這篇完全看得出來急的人長什麼樣子 12/15 10:23

→ hank12332 : 小鴨本來就是那時候要退場由YC銜接 12/15 10:23

→ primeblue17 : MG也可下架啊 氣噗噗餒 12/15 10:23

→ stock5566 : 0分粉 12/15 10:23

→ hank12332 : 而且國內發表跟國外發表時間差不多 12/15 10:23

→ primeblue17 : 笑死哦 任何測試安排最嚴苛條件不是常理嗎 12/15 10:24

推 ATand : 不然以後表明測撞三星以下的都不准販售就不用比CP值 12/15 10:24

→ hank12332 : 是說小鴨還是要撞擊測試不是嗎XD 12/15 10:24

噓 ta88893164 : 不過樓主也不用太擔心，台灣的MG不是英國做的嗎？ 12/15 10:27

噓 kentopsp : 不愧是口國der驕傲，上汽 名爵兒 12/15 10:27

→ ta88893164 : 看車主都貼英國國旗，撞測結果應該會不一樣 12/15 10:27

推 lincon818 : 黑粉急了 12/15 10:29

→ hank12332 : Sienta沒停產啊，是停產1.5升的車型吧 12/15 10:30

→ hank12332 : 只生產1.8升的車型 12/15 10:30

→ facebookig : 你這跟當初三星拉皮盤仔車CRV及KUGA論點如出一轍 12/15 10:34

→ hank12332 : 1.5升有時候連50台都賣不到 XD 12/15 10:34

→ hank12332 : 不過我認為Sienta遲早要停產，產線改成國產電動車 12/15 10:36

→ hank12332 : 100~150萬之間的5-7人座電動車 12/15 10:37

→ arclenyun : 這時代的車，沒有安全跟垃圾沒兩樣 12/15 10:40

推 facebookig : 我本身就蠻喜歡MG品牌，但是看你這樣護航覺得很噁心 12/15 10:43

推 oiolo : 不愧是死忠的 12/15 10:47

噓 AE1822 : 急了～MG業務 12/15 10:48

噓 epili : mg業務急了 12/15 10:52

噓 leesuewon : 到底在說啥？ 車體沒大礙有毛用？ 評分就低成這樣 12/15 10:52

→ leesuewon : 了還在肉眼評價 12/15 10:52

噓 HongZhen : 笑死不是要當市場破壞者 12/15 10:55

→ HongZhen : 偷料被抓到急了喔 12/15 10:56

推 snailking : 星級是取最低的，代表其他項有可能都五星 12/15 11:09

→ Coma : 急了 12/15 11:17

→ TigraBoy : MG粉看起來很急 12/15 11:29

推 PhyEng : 測高階的才會誤導消費者以為全車系都很安全吧 12/15 11:38

→ segio : 三星本質又出來搞笑了... 12/15 11:43

噓 Charles0421 : 垃圾就別嘴硬了 12/15 11:44

噓 kkro002000 : 車體完整但是人死了 你覺得很安全好棒棒 12/15 11:46

→ kkro002000 : 原來鐵粉認為安全的車是保車不保人 12/15 11:46

噓 kkro002000 : 只要我車完整 駕駛飛出去 乘客死光光都是安全 12/15 11:49

噓 CoachKuester: mg業務跟信徒急了 12/15 11:52

→ linus0405 : https://auto.ltn.com.tw/news/24513/3 12/15 12:09

推 refgdata : 低規0顆星，我不信高規有五星 這邏輯真的是 12/15 12:10

→ Muilie : 吹哨壯膽 12/15 12:10

→ refgdata : 好誇張的護航 12/15 12:10

→ refgdata : 安全還分等級喔，不就跟你討厭的和泰一樣笑死 12/15 12:11

推 joytb : 既然這樣，交車三寶可以多一個安全帶插銷嗎？ 12/15 12:20

噓 Sturmvogel : 廢物m真急 12/15 12:22

→ JOHNJJ : 安全帶幾十年的科技還能有問題啊 12/15 12:23

噓 Sturmvogel : 就他媽太廢啊，以為澳洲人也可以割韭菜 12/15 13:00

推 stock5566 : 能拿到0星也算解成就了 12/15 13:12

噓 vans24 : 哭哭喔 12/15 13:18

→ Lukerr : 我來這裡看看笑話 12/15 13:53

噓 Sturmvogel : 廢物m原來支那車，也難怪 12/15 14:02

噓 Sturmvogel : 支那車側翼真是廢，這種車都可以護航 12/15 14:04

噓 kkro002000 : 漏水也比沒命好 笑死 零星 12/15 14:05

推 TobyW : ANCAP 12/15 14:05

→ TobyW : 2023主動安全系統要求高 12/15 14:05

→ TobyW : 導致0顆星 12/15 14:05

→ TobyW : 拿過去標準的五星車重測 12/15 14:05

→ TobyW : 也是會慘不忍睹 12/15 14:06

噓 Sturmvogel : 標準的車體沒大礙，但是人死了，很支那的標準 12/15 14:06

噓 Sturmvogel : 其實與其昧著良心幫0星車護航，不如好好當個人 12/15 14:10

推 drinkmywater: 大鴨鴨肯定超過0分哈哈 小鴨不好說 12/15 14:13

噓 poobulu : 你有沒有認真看報告？駕駛整個人都紅色在那邊扯車 12/15 14:28

→ poobulu : 體沒大礙 12/15 14:28

→ poobulu : 評分標準是看假人的傷害不是看車體耶 12/15 14:29

→ poobulu : https://imgur.com/dktkT1T 12/15 14:34

噓 Sturmvogel : 可能在支那側翼標準裡面這些算韭菜，只要車無大礙就 12/15 14:35

→ Sturmvogel : 好 12/15 14:35

噓 arclenyun : 反正別人的小孩死不完，省一省幾個億 12/15 14:36

噓 chandler0227: NCAP一向是看假人傷害作為指標，哪時變成看車體了 12/15 14:41

噓 Sturmvogel : 當然是吹胸口碎大石的護衛隊之流，只要說車沒事就可 12/15 16:04

→ Sturmvogel : 以看圖說故事 12/15 16:04

→ PennyFinn : MG吃到的不是牛頭的客層吧？為什麼假想敵是牛頭？ 12/15 16:17