[問題] turbo引擎怎麼不以增壓比課稅?

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作者 sammy98 (軍)
時間 2023-12-08 07:28:59
留言 61則留言 (12推 3噓 46→)

以台灣是以排氣量課稅來說 以引擎轉二圈的排氣量作為基準 所以轉子引擎就很合理的,被乘上2 1300cc 以2600cc課稅 Benz A45 2.0T 450匹 以 450P 2000 CC來課稅有點不合理 但是如果以增壓比1.8來看 用3600cc課稅 就比較合理 turbo引擎是不是忘了 要以以增壓比課稅? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 這樣就不對了 那轉子引擎為什麼要X2? 最新的馬自達 油電轉子 800cc要被課1600cc的錢? 筆誤 修正 公式沒bug 引擎在最大峰值 轉兩圈計算排氣量
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.44.89 (臺灣)
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c840125 : 可以寫信給交通部官員建議12/08 07:31

T8 : 親愛的部長您好:我認為增壓比是對渦輪車課稅的良12/08 07:33

T8 : 好依據,請查照惠復。12/08 07:33

henrk : 燃料稅應該以耗用燃料當課稅基準,增壓普遍省油12/08 07:36

ShaNe1993 : 樓上我猜他應該是想用電車馬力比對,電車馬力跟電12/08 07:37

ShaNe1993 : 耗也跟你講的一樣沒有正相關12/08 07:38

QuentinHu : 你好聰明,快去當交通部長12/08 07:42

GLUESTICK : 不就馬力稅12/08 07:43

DYE : 其實是轉兩圈的排氣量12/08 07:46

DYE : 轉子引擎的轉子與輸出軸的轉速比是1:3 12/08 07:48

DYE : 當輸出軸轉兩圈,轉子轉2/3圈。 12/08 07:49

DYE : 也就是完成兩次排氣,雙轉子就是四次。 12/08 07:50

DYE : 4x650就是2600 12/08 07:50

DYE : 如果說A45那顆引擎的增壓值是1.8,要算倍數應該算2 12/08 07:54

DYE : .8。 12/08 07:54

DYE : 這個要用絕對壓力計算 12/08 07:55

DYE : NA引擎是1,增壓0.8的是1.8,增壓1.8的是2.8倍。 12/08 07:55

DYE : 只是理論值到2.8倍,但是實際並沒有,因為填充率沒 12/08 07:58

DYE : 100%。 12/08 07:58

DYE : 增壓值1.8是歧管壓力。 12/08 07:58

DYE : 本來NA用排氣量計算就是理論值,NA的填充率也沒有1 12/08 08:03

DYE : 00%,所以用2.8倍計算這樣說也沒不合理。 12/08 08:03

KAOGUY0617 : 推文突然變得專業起來XD 12/08 08:03

PPTer : 反正上有政策下有對策 出廠認證進氣負壓 想要動力 12/08 08:16

PPTer : 自己改增壓值 就跟自己拆曬衣架鐵桿一樣簡單 12/08 08:17

DYE : 真要較真,很多細節要算,當然就課稅來說沒有完全 12/08 08:20

DYE : 公平的方式。 12/08 08:20

DYE : 例如峰值在5000轉出現,跟萬轉引擎的不同。 12/08 08:21

DYE : 萬轉引擎如同5000轉引擎排氣量加倍。 12/08 08:21

TerminalD : 以排氣量課稅其實蠻腦殘的 12/08 08:22

TerminalD : 引擎形式太多種 未來碳稅上路就應該往淨排碳當量的 12/08 08:24

TerminalD : 方向前進 12/08 08:24

poco0960 : 直接用排放算啊,越省油的車稅金越便宜 12/08 08:36

poco0960 : 電動車實際的排放也是可以算出來的 12/08 08:37

cyberevo : 隨車價徵收牌照稅,隨油徵收燃料稅,就不用去管引 12/08 08:59

cyberevo : 擎形式 12/08 08:59

liopei : 所以買2000cc有450匹真的很划耶 12/08 09:03

marunouchi : 牌照稅應該固定,燃料稅隨油徵收 12/08 09:04

love8107030 : 用重量才是合理的 車子在開的時候多數是NA狀態 12/08 09:08

love8107030 : 但是車重不管開多少都是一樣 12/08 09:09

hanchueh : 應該直接用每公里碳排課稅 12/08 09:09

hanchueh : 電車就用台電的碳排 12/08 09:09

love8107030 : 車重還能適用電車油車,一個方法、全都吻合 12/08 09:09

hanchueh : 道路養護費就隨油徵收 電車就每年里程乘以台電碳排 12/08 09:12

DYE : 反正稅費沒有絕對公平的,只有相對公平。改變稅制 12/08 09:14

DYE : ,必然有些人吃虧有些人佔便宜。像燃料費隨油徵收 12/08 09:14

DYE : ,這當然我也贊成,吃虧的就是工業與漁業用油,他 12/08 09:14

DYE : 們不用路卻要繳燃料稅。 12/08 09:15

hanchueh : 牌照用車重或是車價也可以 12/08 09:15

hanchueh : 那就補助有工業跟漁業證照的就好啦 12/08 09:16

hanchueh : 現有制度才是一堆沒在開的車也繳燃料費 12/08 09:17

DYE : 補助就有盜用,以前就有漁船用油拿來加車上。漁船 12/08 09:18

DYE : 因為不上岸相對還能管,工業用油就在各地。 12/08 09:18

DYE : 我並不反對隨油徵收,這件事就是換人吃虧換人佔便 12/08 09:19

DYE : 宜。 12/08 09:19

hanchueh : 那就每個證照給一個合理額度 12/08 09:19

hanchueh : 用完就沒有了 12/08 09:19

hanchueh : 每艘船固定額度 12/08 09:20

DYE : 太理想派或是理論派幹不了事 12/08 09:21

fenderrb : 你是不是繳稅繳上癮了 12/08 09:39

GohHiong : 燃料費應該正名道理使用費 然後以車價課稅 12/08 09:42

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