Re: [新聞] 強打多品牌 中華車導入MAXUS

: 剛才查了一下MAXUS : 發現它有好幾款自走式的露營車 : 希望可以引進 : 應該會有市場 這次要引進的MAXUS G10，其實是雙生車 歐洲那邊是掛MG牌 https://www.youtube.com/watch?v=RnBKUo1GxaA 上一篇推文中說為什麼不進MAXUS其他MPV，我猜應該是這個原因 我猜測應該是不會進MAXUS的其他車款啦，除非中華還打算再另外代另一個牌子進來賣 如果是掛MAXUS的牌子進來，那可以預見，接下來進露營車的機會不小 這兩個牌子打不同的車種，有明顯的市場區隔，也可以補足中華原本就沒有的車系 -- 要找百萬以內七人座，大概只有這台了
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推 SALEENS7LM : 這台真的滿滿的廉價感，外觀看起來還在千禧年 11/28 00:23

推 Mulsanne : 外觀感覺跟M7差不多鳥 11/28 00:28

推 AustinRivers: 就一般mpv 11/28 00:32

推 sjerrysss : 載非法外勞很適合啊 11/28 00:53

→ DYE : MAXUS主力做商用車跟皮卡，實用的那類。但也努力跨 11/28 01:27

→ DYE : 界做較精致的乘用車。 11/28 01:27

推 banbanzon : 還不如進v90來組 我看乾脆進南汽的依維柯歐勝來組 11/28 01:59

→ banbanzon : 好了 學長都說依維柯讚 11/28 01:59

推 i90186 : 跟zinger差在哪？ 11/28 06:58

推 afu76519 : 五菱什麼時侯來呢？ 11/28 11:30

推 XXPLUS : ZINGER又不是MVP 11/28 12:41

推 louisxxiii : 笑死 超醜 很像是5-10年前的MPV 11/28 13:38

推 chingyun8245: m7還比較好看... 11/28 14:00

→ chingyun8245: 裕納無心無力，只想靠狐狸康脫胎換骨 11/28 14:01

→ chingyun8245: 不然m7大改，以電動車為主平台開發還比這個好 11/28 14:01