[新聞]不是特斯拉,日本最熱賣電動車Nissan Sakura「人人都買得起」!

原文連結： https://autos.udn.com/autos/story/7826/7526239?from=udn-indexlistnews_ch1018 原文內容： 不是特斯拉　日本最熱賣電動車Nissan Sakura「人人都買得起」！ 日本車廠和購車消費者擁抱電動車的速度緩慢，而賣的最好電動車品牌不是特斯拉，而是 折合新台幣售價不到50萬元的迷你電動車。彭博資訊彙編的數據顯示，去年上市的日產 Sakura（與三菱汽車聯合開發）以及姊妹車三菱的eK X，是日本今年最暢銷的電動車。 這兩款車今年來銷量達35,099輛，占了全日本所有電動車銷量的約一半。兩款車也共同贏 得了2022年日本年度風雲車大賞獎。日產負責Sakura國內業務的行銷總監近藤惠子（ Keiko Kondo，音譯）表示：「我們推車這款輕型電動車，是要符合日本民眾日常生活需 求與本土的道路環境。」 這種四四方方的小型車在日本被稱為「Kei car」，意為輕巧的車，很適合開在日本狹小 的道路上， 燃料效率高且稅金低，受到上班族和住在郊區家庭的歡迎。 近藤惠子說，這種輕型電動車的售價約200萬日圓（13,300美元，折合新台幣約43萬元） ，因而成為「人人都買得起的電動車」。在日本郊區和鄉村地區的加油站數量減少，也促 成這種輕型電動車銷量提升，因為它們能輕易地在家中充電。 配備電動馬達讓輕型電動車加速與行駛速度都比其他的Kei car更快，Sakura能給予駕駛 者獲得一般規格汽車的流暢行駛經驗。雖然這種小車的電池續航里程最高約180公里，但 只要將充電插頭插在一般家用插座一整晚，就能充飽電。 日產位於藤澤的經銷商銷售員表示，許多客戶買這種輕型電動車做為家中第二輛車，以便 在城鎮內做為代步工具。例如住在埼玉縣的59歲居民江原孝俊就買了Sakura做為家中第二 台車，因為子女已長大，不需要再使用大車。 他說：「我妻子通勤距離只有6公里，所以我們換成Sakura。我也開它，而我相當滿意。 」不過，整體電動車市場在日本依然疲弱，在去年，純電動車銷量僅占新車銷售的1.5%。 日本的鈴木汽車、豐田汽車與其子品牌大發汽車將在明年3月前推出商用輕型電動車，而 本田則預定在2024推出。 不過，這種輕型電動車在日本取得成功，卻難以在海外複製同樣的成績。Sakura和eK X由 於多種因素而沒有在全球銷售，包括無法符合其他國家的碰撞標準，也達不到最高速度的 法規。這兩款車的最高時速約130公里。 心得/說明：(30字以上) 其實這類輕型車,才更適合台灣吧 輕型汽車在台灣市場絕對有潛在發展空間,但是台灣的小車卻越來越少選擇 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 --
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推 SALEENS7LM : 老頭樂 11/03 11:13

推 pimday : 去日本有開過就市區買菜車 11/03 11:15

→ ilovedirk41 : 太貴了吧 查一下武陵弘光賣多少 11/03 11:18

→ PeterHu0827 : 日本超愛這種車 11/03 11:21

推 hmt17 : 台灣leaf已經沒呼吸了 11/03 11:22

推 ilovedirk41 : leaf 賣六十萬 應該還有機會 11/03 11:24

推 ShaNe1993 : 台灣賣130差不多 11/03 11:25

→ deepdish : YT都拍過影片惹zzzzzz 11/03 11:28

推 fenderrb : 日本車價真的太香了 11/03 11:28

→ deepdish : https://youtu.be/ykkYoGxIa0A?feature=shared 11/03 11:28

→ fenderrb : 在日本根本完全沒有必要開老車 11/03 11:28

→ deepdish : 只要台幣45萬 NISSAN Sakura 日本最暢銷的電動車 魅 11/03 11:28

→ deepdish : 18,449 views Jul 11, 2023 11/03 11:28

推 poeoe : 這個台灣要賣多少? 11/03 11:31

推 morrishh : 還不如進Ariya 11/03 11:32

→ lightmei : 除非台灣消滅普重才有機會不然Kcar根本沒什麼優勢 11/03 11:34

推 poeoe : 這個如果台灣賣40-50萬 一樣有市場 但可能嗎 11/03 11:35

推 a0921387223 : 真買菜車 續航買菜用 11/03 11:36

推 goldjade : 台灣引進這種就可以全面廢掉摩托車，但問題車位量 11/03 11:40

推 leutk : 日本很小台灣很大 11/03 11:40

推 yofa : 短程買菜為何不乾脆開高爾夫球車就好= = 11/03 11:42

→ goldjade : 在日本自駕最舒服的點不用注意摩托車跟你並行轉彎 11/03 11:42

推 zark07222 : 日本的尼桑跟台灣尼斯又不同，怎麼比 11/03 11:42

→ goldjade : 大家都是汽車反而只要注意路人跟車子簡單很多 11/03 11:43

→ sbax8186 : 台灣人身高平均超過兩米 不像日本人不到1.5m 11/03 11:46

推 rickie1141 : 這台沒啥優勢，進了也賣不出去 11/03 12:02

→ Crios : 日本人國內超愛這種車 但這種車型在國外不好賣 11/03 12:04

推 calase : 這種小車海外就賣不動 11/03 12:06

→ calase : 然後機車一台大概6-8萬，這個一台就算賣你40萬還是 11/03 12:07

→ calase : 五倍價啊…消費者怎麼可能全換 11/03 12:07

噓 anal5566 : 哪可能不好賣 只有價格的問題 11/03 12:08

推 d1438a : 進鬼島變百萬名車 11/03 12:24

→ dfgh5566 : 50太貴了，我們有colt plus 11/03 12:26

→ dfgh5566 : https://i.imgur.com/yMWF1Hv.jpg 11/03 12:28

→ dfgh5566 : 在台灣如果是2字頭那就有競爭力 11/03 12:28

推 occw0721 : 10篇問車文有9篇都說要空間大，台灣賣不動啦 11/03 12:29

→ dfgh5566 : 108萬日幣4wd 11/03 12:29

推 JER2725 : 日本特有的K car 台灣不會喜歡660cc以下的車 11/03 13:07

→ JER2725 : 這個等級的台灣是用機車替代 11/03 13:07

→ hmt17 : kcar撲滅摩托車勒 是要照縮小燈在停車吧 11/03 13:29

推 aggressorX : 這種車台灣人根本不敢開吧 撞了直接去了 11/03 14:50

推 vasia : 現在開中古nbox,辦到好日幣60超好開好用 11/03 15:00

推 KBchen : 車版鄉民每天都開車環島 這小車怎麼夠用 11/03 15:27

→ a9564208 : 發展空間當然有，但賣40萬作夢比較快 11/03 15:31