[電車] 充電聯盟怎麼不再出來整頓一次?

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作者 damien12343 (damien)
時間 2023-09-27 09:22:51
留言 64則留言 (22推 2噓 40→)

當年因為擔心TPC CCS1 CCS2 Chademo等等,讓百姓使用不便。 因此充電聯盟大刀闊斧,斬了TPC 讓市占率最高的電動車廠商只能進CCS2的車,覆蓋率最廣的充電站改成CCS2 如果當年叫做亂,那現在叫什麼? 去慢充有J1772/TPC/type2 去特斯拉超充有TPC/CCS2 去第三方快充有CCS1/CCS2 不管哪牌子的電車,不管快充還慢充 車上都要備著轉接頭 還不一定有的轉 充電聯盟當時這麼有力量 現在能不能再統一一次? -- 充電聯盟當初這麼屌 這麼有力量 現在又沒力了喔
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.105.147 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695777773.A.6CC.html

a885669 : 在充電孔還沒統一規格前 實在是沒有買純電動車的f09/27 09:25

a885669 : u09/27 09:25

primeblue17 : 因為老大還沒選出來啊09/27 09:26

kyo699 : 先把老大做掉09/27 09:34

ru04hj4 : 那是歐美日中的規格戰 台灣制定一個新的誰吊09/27 09:37

cor1os : 各行各業都在搶規格話語權,你有什麼力量可以整頓09/27 09:37

MagicMomo19 : 看歐盟要不要再來一次,都能叫水果用type-c了..09/27 09:39

ilovedirk41 : 台灣還有GBT充電09/27 09:39

francej : 現在基本上已經要趨向統一了 CCS209/27 09:44

ru04hj4 : 要賣到歐盟不就是CCS209/27 09:44

francej : 明年的VW, AUDI, MG都會用CCS209/27 09:44

samuelyen : chademo的靈壓....09/27 09:48

MilkTeaMan : 92 95 98 為什麼不統一09/27 09:49

dans : 統一Type C09/27 09:51

loat : 全台灣都在等n7 急甚麼09/27 09:57

mingdao : 中日德最近又搞了一個快充新規格 叫 叉雞 09/27 10:17

mingdao : 奇怪 type C可以統治全世界 電車插頭卻不行 09/27 10:18

qqq12380 : 統一布丁 09/27 10:43

b18902040 : 人家就都還沒開始統一還在亂鬥,台灣自己想搞飛機 09/27 10:50

b18902040 : 看了就只想搖頭 09/27 10:51

gasboy : 看外國吧,台灣這種小國沒有訂規格的能力,像之前 09/27 10:53

gasboy : 的WiMAX,整個押錯寶。 09/27 10:53

b18902040 : 好像還規定充電裝置要怎樣,管那麼多 09/27 11:18

b18902040 : 感覺是想搞充電樁產業一樣 09/27 11:19

kalmia : Type C只是形狀一樣 但規格更亂耶 09/27 11:23

js52666 : 水很深 09/27 11:42

cor1os : usb其實基本沒救 -.- 現在只有形狀統一而已 09/27 11:43

cor1os : 就是會有人一直在創造新的名詞來搞亂 09/27 11:43

segio : USB-C至少不會插上去爆掉.頂多就最低速度.. 09/27 11:47

odiechiang : 只要歐盟登高一呼,馬上就能統一充電孔了 09/27 11:58

TRYING : 多玩幾次 大家才有錢賺阿 09/27 12:00

h311013 : 隔壁籃球版表示: 09/27 12:03

supereva : 台灣目前就統一ccs2最適合 09/27 12:10

supereva : 台特可以學一下香港 09/27 12:11

supereva : 至於其他車廠就跟台特一起用ccs2就好 充電頭又不 09/27 12:12

supereva : 是車廠的生意 沒必要故意作對 一起用一樣的規格 09/27 12:12

supereva : 對大家都好 09/27 12:13

skthree : 還在崩潰?要怪不是應該去怪台特? 09/27 12:28

skthree : 設充電樁是商業行為,政府怎麼要求統一? 09/27 12:29

skthree : 喔對了提醒你,台灣幾乎是最早將TPC納入公規的國家 09/27 12:30

skthree : 你可不可以去呼籲一下台灣特斯拉給力一點 09/27 12:31

milichang : 台灣將TPC納入不就是台特配合,你以為是充電聯盟的 09/27 13:05

milichang : 功勞喔?沒充電聯盟早就TPC一統天下了 09/27 13:05

skthree : 還在TPC統一天下喔?其他車廠沒辦法用叫統一天下? 09/27 13:22

skthree : 特粉的邏輯思考怎麼都怪怪的? 09/27 13:22

skthree : 不知道只有北美開放而已嗎? 09/27 13:23

hanchueh : 實用上TPC是最方便的 09/27 13:37

Killercat : 樓上講得叉雞是指超級(ChaoJi)吧 那是日商去找中國 09/27 14:08

Killercat : 搞出來的規格,基本上就是CHAdeMO那幾家搞出來的產 09/27 14:08

Killercat : 品,這東西競爭力弱到不行,怎麼可能押寶在上面 09/27 14:09

milichang : 其他車廠沒在蓋,電動車都特斯拉,這樣不叫統一天 09/27 14:09

milichang : 下喔?神邏輯 09/27 14:10

doomslayer : CHAdeMO在旁邊泣不成聲 09/27 14:35

skthree : 現在非TPC的特斯拉有的也不去特斯拉超充了 09/27 15:13

skthree : 其他業者價格更香,充電速度也不慢 09/27 15:14

skthree : 還在想一桶糨糊?醒醒好嗎? 09/27 15:14

skthree : 人家美特願意開放還不就是因為那78億美元的補助 09/27 15:15

skthree : 人家特斯拉才沒在管你充電樁統不統糨糊 09/27 15:15

skthree : 喔對了,台灣官方架構J1772充電樁早從2012年就開始 09/27 15:19

skthree : 了,那年請問台灣有哪台特斯拉在街上跑? 09/27 15:19

carllace : 歐盟有統一CCS2啊 09/27 15:36

carllace : CCS2對應的慢充是type2 09/27 15:37

ShaNe1993 : 整頓幹嘛,現在強的都在等你們自己投降,其他你愛 09/27 15:38

ShaNe1993 : 自己玩就自己玩,車子賣不出去你家的事 09/27 15:38

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