※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694918837.A.B7A.html
推 dslite : luxgen獨佔 09/17 10:48
推 ABC0000 : 新車出了沒 09/17 10:51
推 Adam6613 : 後年再出level 2.91 牙膏擠不完 09/17 10:52
推 qoo10067 : 納智捷 基本要破百？ 09/17 10:58
推 enjoy8041 : 都快10月了 N7一點新消息都沒有 09/17 10:58
推 MilkTeaMan : 那0.1肯定是無法適用台灣嚴苛用車環境 09/17 10:59
推 gso1987 : 2.987 09/17 11:03
推 joe0934 : 那智傑重返農藥 09/17 11:03
推 shyshyan : level 2.9是三小== 09/17 11:04
→ labiron : 0.1當然是走不出實驗室啊 每家車廠不都這樣 09/17 11:04
→ labiron : 喊愈高 代表車廠要負更多法律責任 09/17 11:05
噓 howzming : 對鴻海的軟體很沒信心，看看以前的infocus手機 09/17 11:19
推 roger840410 : Level3出事車上有責任啊，簡單講就是應該有level3 09/17 11:26
→ DYE : 建議換個名字 09/17 11:26
→ roger840410 : ，但撞死了你家的事不要找我 09/17 11:26
推 Dusha : 2.9 哈哈哈 09/17 11:29
→ fan5566 : 法規不允許吧 09/17 11:34
→ apps9661509 : 日本已經有很久了，實際上就是L3只是出事了車廠完全 09/17 11:40
噓 x73831 : 2.9? 09/17 11:40
→ apps9661509 : 不用負任何責任所以才不敢說是L3 09/17 11:40
→ apps9661509 : 等等，沒有提到速度限制，當我上面的沒說 09/17 11:43
噓 lizardc1 : 不想負責 09/17 11:50
推 master32 : 海外客戶是哪一間呢？頗好奇 09/17 11:50
→ chigo520 : 特斯拉吹那麼久也沒有阿 09/17 12:36
→ cityport : 有哪家敢真的賣level 3的車嗎? 09/17 12:40
推 milichang : 早說過自駕未來在台灣了 09/17 12:52
推 yaochan : 明年推出2.99，後年進步到v2.999 09/17 12:56
推 numbtch236 : 沒人敢出3 哈哈哈 09/17 13:02
推 neil0611 : 2.999999999999 09/17 13:03
推 max005 : 只要還不是3 就還是駕駛要負全責啊 09/17 13:05
噓 Well2981 : 鴻海就會吹牛畫大餅 09/17 13:07
推 fdkevin : 3-0.1^n 09/17 13:24
推 matsuyama : MobileEye表示... 09/17 13:27
→ Sciarra : 科技版對於海邊還是比較了解 09/17 13:32
推 jason0814uj : 笑話 09/17 13:43
噓 firstneko : 重新定義自動駕駛 09/17 13:43
→ richard42 : 2就2 啥2.9 09/17 14:10
→ richard42 : 沒上3都是2 09/17 14:10
噓 chungj : 有100套H100再來說有AI 09/17 14:16
→ Hohenzollern: 鴻海請先把納智捷N7做出來吧...... 09/17 14:16
噓 siegfriedlin: 你直接寫limx(x→3)不就得了？ 09/17 14:38
推 youwilldie : 翻譯：做不出level3 09/17 14:53
→ freshbox7 : 2.9是什麼鬼，第一次看到這樣宣傳 09/17 15:15
推 tuyere1127 : 就鑽法規漏洞的啦，到時候出事了就發聲明稿說，我們 09/17 15:31
→ tuyere1127 : 這個只有2.9哦還不到3，是他自己要放手睡覺開車的， 09/17 15:31
→ tuyere1127 : 不關我們公司的事～ 09/17 15:31
推 Windcws9Z : Level 2.999999999999999999999999999999999999999 09/17 15:51
→ c856181002 : 一直說要做新東西，結果新車到現在還沒看到影 09/17 16:07
推 chandler0227: SAE更新後的定義很清楚將LV2以下歸類為輔助了，因 09/17 16:22
→ chandler0227: 為縱向控制(ACC)+橫向控制(車道維持)就滿足Lv2條件 09/17 16:22
→ chandler0227: ，所以有廠商會把自動切換車道之類的技術宣傳為Lv2 09/17 16:22
→ chandler0227: plus或Lv2.5，只是為了說明有更進階的功能，不過 09/17 16:22
→ chandler0227: 只要還處在駕駛注意和由駕駛負責任的階段，那依舊 09/17 16:22
→ chandler0227: 停留在Lv2，本質仍屬於輔助駕駛而已 09/17 16:22
推 madeinheaven: Level 2.9 笑死 09/17 16:41
噓 ss88812 : URX哪有level2? 09/17 17:05
噓 finals : 都9月了 N7到現在還沒消息 09/17 18:05
推 andychiu : lv3出事有法律責任，掛個2.9不用負責 09/17 18:25
→ hanchueh : 無條件捨去 09/17 18:57
推 Rudolph0726 : 說個笑話 納智捷 09/17 19:21
→ BlacKlonely : N7 沒意外又會說明年 將繼續打磨 延長上市 09/17 19:29
推 u9912114 : 海外誰? 09/17 19:48
推 vic4807 : 3.1415926 09/17 20:21
推 piyopiyolee : 都一年了連車都沒看到，誰還信鴻海誰智障 09/17 21:10
推 edd1992 : 鴻海內部應該出大問題了 09/17 21:46
→ Obama19 : 2.9誰定義的? 自己? 低能 09/17 21:57
推 LimYoHwan : 留在Lv2 繼續提升AI能力才是正解，搞一堆專用路線 09/17 23:20
→ LimYoHwan : ，速度限制，網路連線交通的假自駕車對企業發展沒 09/17 23:20
→ LimYoHwan : 益處也沒前途 09/17 23:20
推 k23210000 : 2.9是啥？少的0.1是有3.0但沒辦法上路嗎XD 09/17 23:44
推 fasco : N7呢？？？ 09/17 23:51
→ petshopboys : 鴻海這種貨色 裝在那支賊剛好 09/17 23:52
→ PPPGGG : 圓周率什麼時候要出來 09/18 00:42
噓 lijim : 下個月2.999 09/18 03:44