Re: 連署平台上面提案大貨車控管法案

推文有板友點到問題重點，首先大家可以去看看自己車子車輪的胎壓上限以及建議胎壓。 再來去看看路邊大貨車車輪的胎壓上限跟建議胎壓。一般17噸以上的大貨車車輪建議胎壓 大多110psi左右，如果照建議胎壓110psi然後總重在合法上限之下，那輪胎看起來會扁扁 的好像車輪胎壓不足的樣子，然後中華民國訓練有素的警察看你車輪扁扁的會認為你超載 然後押你去過磅。 當然你車載貨總重在合法上限之下卻因為輪胎照建議胎壓110psi結果看起來扁扁的然後引 起警察關切被押去過磅以至於影響一整天的車趟行程，這時候慣老闆就會叫司機去把輪胎 胎壓打多一點避免看起來扁扁的，造成行駛時胎壓因溫度升高胎壓跟著升高，進而增加爆 胎機會。 另外一般大車輪胎大概都打到170psi，經常性超載的打到200psi也是司空見慣了。 這次意外是板台輪胎爆胎，理論上板台是被車頭拉著走，應該不會造成衝到對向車道的原 因，至於實際的情況可能只有駕駛自己知道了。 : 有些節省的成本 會出現在外部成本 讓整個社會承擔 : 例如再生胎以及大貨車使用年限 政府的不作為 : 讓每個用路人都處於無形的風險之中 : 大貨車 超載以及胎紋深度 一定要控管 : 出遊一趟 全家死光 : 每次上高速公路都看到一推大貨車的胎皮 真的把他賺錢所造成的風險 讓整個社會承擔 : 看到小女孩的照片 真的很難過 : ----- : Sent from JPTT on my Xiaomi Redmi Note 2. -- 你看高斗的超載車170psi以上多的是
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推 ccplayer: 打到200psi?!我們35噸拖車都打125-140，再上去就太高了 10/25 14:53

推 ccplayer: 另外子車爆胎就造成失控，真的很少聽到 10/25 14:57

推 awayaway: 自由寫檢方說法是左前先爆～ 10/25 17:19