看板car
: 絕對是桃園，台南我這幾年開車下去很多次，道路順暢程度高桃園一截
: 桃園道路設計多低能呢
: 青埔的領航南北路40米寬
: 原本只有雙向6線道
: 原本快車道內線大多都不是左轉專用道
: 幾個月突然全變成左轉專用道
: http://i.imgur.com/rhZx0i6.jpg
: 這麼大的路後面可以越改越低能
什麼是左轉專用道?
道路交通標誌標線號誌設置規則
第 188 條
（因條文排版無法完整呈現內容，請詳閱完整條文檔案）
指向線，用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向
專
用車道上與禁止變換車道線配合使用時，車輛須循序前進，並於進入交岔路口後遵照所指
方向行駛。
好 那圖是不是左轉專用道? 不是
可不可以左轉? 可以
可不可以直走? 也可以
會不會被罰? 不會
*註: 不知道若出車禍肇責怎麼算，但能肯定無雙白線之左轉指示車道直走肯定不會被罰
https://i.imgur.com/VnUJlbB.png
有沒有很低能?
第 167 條
禁止變換車道線，用以禁止行車變換車道。設於交通特別繁雜而同向具有多車道之橋樑、
隧道、彎道、坡道、接近交岔路口或其他認為有必要之路段，並得於禁止變換車道處之起
點路面，標繪黃色「禁止變換車道」標字。
本標線分雙邊禁止變換車道線及單邊禁止變換車道線兩種。雙邊禁止變換車道線，為雙白
實線，其線型尺寸與分向限制線同；單邊禁止變換車道線，為白實線配合白虛線，虛線與
實線間隔一○公分，在實線一面之車輛禁止變換車道，在虛線一面之車輛允許變換車道。
連續禁止變換車道路段，其間隔不足一二○公尺者，得視需要啣接設置之。
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專用車道上（只有左轉標）與禁止變換車道線（雙白實線或左實右虛）配合使用
就是左轉專用道 直走罰600
左轉靠左的概念，勸導沒有強制
大哥 我法規都貼出來了 禁止變換車道線就是雙實線或左實右虛這種單側禁止變換
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推 Tahuiyuan : 考慮國情的話，未來廣設新式左轉附加車道時，應由 08/16 10:32
→ Tahuiyuan : 左實右虛的單向可跨越，再變成停止線前的雙實線，08/16 10:32
→ Tahuiyuan : 明確禁止飆仔濫用附加車道超車，高快速道路的進出08/16 10:32
→ Tahuiyuan : 車道亦然。如果為了美觀，也可以修法明訂短虛線與08/16 10:32
→ Tahuiyuan : 方塊虛線等同單向跨越，禁止二次跨越。08/16 10:32
推 MDJJ : 桃園一堆大路口沒有左轉專用燈，兩邊比看誰搶得快08/16 11:32
推 MDJJ : 問原PO，所以有雙白實線就是左轉專用道嗎?08/16 11:34
推 DuGoGo : 如果可以直行，為何原本的直行左轉線要被劃掉? 08/16 12:14
→ DuGoGo : 另外那裡雖然沒有雙白線，可是也是一條直白線，照理 08/16 12:15
→ DuGoGo : 不是也不能變換車道? 08/16 12:15
推 canlest : 為什麼直白線不能變換車道 ?08/16 12:16
→ MDJJ : 樓上Du: 直白線就跟慢車道那種10跟分白線一樣可以切 08/16 13:50
