Re: [問題] 純油or油電還能活多久?

看板 car
作者 francej (~~~~)
時間 2023-06-20 10:03:08
留言 121則留言 (47推 12噓 62→)

: 所以妥協插電式的油電PHEV暫時給過 : 但心態也是給你個過渡期 : 遲早也是要打死 : 老實說有些車主買PHEV可能也沒打算充電 : 結果可能導致多花錢買沒用的裝備 : 油車停賣一段事件後 以後歐洲可能找到加油站也會相對變不容易 : 各位覺得油車和油電還能活多久? : 歐盟這樣一搞 全世界車廠早晚都會跟上 : 台灣的電力負荷得了電車時代嗎? : 有沒有八卦 在台灣市場來說 售價200萬以上的PHEV賣得非常不好 去路上繞一圈數一下有幾台 Volvo T8, Lexus NX450h+就知道 PHEV的主力市場是在120萬上下的車種 比如 MG HS PHEV, Prius PHEV 對消費者來說 加點錢可以有更大顆的電池(停車吹冷氣比較有凍頭) 還可以偶而充個電 省跑加油站麻 煩 算是加強版的hybrid 還不錯 台灣豪車市場消費者 基本上已經被純電收了 有純電車型的 幾乎一定是買純電的 你看一下Taycan跟Panamera的銷量 就知道了 純油、油電還可以活多久 取決於純電車的價格 哪天純電車的價格降到120萬 大概就統一台灣車市了 200萬級距的雙B油車 只看總代理的不算水貨 也算是被特斯拉打得挺慘了 BMW i4/iX/iX1 基本上是配額有幾台 全部被訂光光 純電不是甚麼車型都有出 比如說7人坐的大車 選擇就很少 目前也只有Model X一台 勉強入榜 但只要有對應車型的 目前有錢人真的很多是會先考慮純電的 這邊的有錢人是真的有錢的那種 不是全貸C300油加300的那種....這種客層不太會去住 舊大樓的啦 頂多是名下房產剛好有舊大樓在租人的 配額當然是關鍵沒錯 意思是如果像特斯拉3/Y這樣貨源充足 且價格又能壓到120萬 油車/油電基本上就不用玩了
※ francej (114.25.81.96 臺灣), 06/20/2023 10:41:18
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687226590.A.EDC.html

Mattmin : n7嗎 06/20 10:05

ilovedirk41 : 不考慮價格?taycan跟 啪啦沒啦價格差那麼多 06/20 10:15

samuelyen : Panamera跟Taycan價格差太多啦,bmw 4series跟i4銷 06/20 10:19

samuelyen : 量上就比較接近了 06/20 10:19

jfw616 : 你想太多了,豪車還是傳統賣得多.. 06/20 10:23

cobal : 純電即使降到120萬,市佔也不會統一,能佔3成半就偷笑 06/20 10:24

jfw616 : 雙B一個月賣多少都有數據 06/20 10:24

cobal : 台灣老人與老舊大樓比你想像的多更多 06/20 10:24

umin928 : 豪車一定買純電? 當路上其他車都垃圾車嗎 06/20 10:29

keli : EQS. EQE表示? 06/20 10:30

shangclock : 現階段劣勢應該還是稅制吧 06/20 10:33

jesuskobe : 雙b電車銷量占比超少的,哪來的都是電車 06/20 10:36

JOHN2188 : 不要說120,就算100不會一統江湖,譬如說N7、MG4入 06/20 10:37

JOHN2188 : 門都百萬左右,頂多就是每月有幾百輛的穩定銷量。 06/20 10:37

JOHN2188 : 當然,至少比現階段LEAF、eMOKKA、e2008、eKONA、e 06/20 10:39

JOHN2188 : KORANDO這些125~150萬一個月加起來沒有100輛的笑話 06/20 10:39

JOHN2188 : 銷量好多了 06/20 10:39

EPIRB406 : 純電120續航有500當然買爆,但是什麼時候才有 06/20 10:45

din1271 : 只要有人出遊里程焦慮就不可能統一市場 06/20 10:48

JOHN2188 : MG4 64度 WLTP450,應該會落在110~120 06/20 10:48

din1271 : 除非超充技術突破10分鐘內充滿80%以及停車場9成電 06/20 10:50

din1271 : 動車位以後才有機會 06/20 10:50

JOHN2188 : 統一市場短期內不可能,這也不是現階段的重點 06/20 10:50

ilovedirk41 : 很多人都他身邊等於全世界 都不看數據 06/20 10:51

JOHN2188 : 電車的趨勢不可擋,去年每七輛新車就有一輛EV,今 06/20 10:51

JOHN2188 : 年這趨勢只會更明顯 06/20 10:52

fonder : 又是個沒錢的在猜有錢人的想法(′▽‵) 06/20 10:52

a8973925 : 跟環境還有同溫層有關 06/20 10:53

JOHN2188 : 用不著每個人都一輛電車才算成功,而是越來越多新 06/20 10:53

JOHN2188 : 車都是EV就算成功了 06/20 10:53

JOHN2188 : 要最低工資跟街上遊民都有EV才算成功統一市場嗎? 06/20 10:54

JOHN2188 : ?????? 06/20 10:54

JOHN2188 : 能跟上的就會換EV,暫時跟不上的先停留在油車 06/20 10:54

jesuskobe : 全台灣登記的車大約850萬輛,電動車還不到五萬 06/20 11:06

hanchueh : Model Y讓全世界很多原本只買平價車的都捏上豪車價 06/20 11:06

jesuskobe : 現在小到可以忽略不計,等占比有到10%再來討論吧 06/20 11:07

hanchueh : 850萬輛真的每台每天開? 06/20 11:07

hanchueh : 全台有850萬個駕駛嗎? 06/20 11:07

jinshun : 市佔率每年都大幅提升 壓根不用考慮統一市場 06/20 11:11

ilovedirk41 : 大幅提升台灣未必是好事阿 可能會開始收稅了 06/20 11:12

zaiter : modely 爛車 06/20 11:17

dsa888888 : 看下一代電池有多猛 價格可以但充電速度還是不行 06/20 11:25

dsa888888 : 台灣老房要裝充電樁很困難 近20年的社區也不好裝 06/20 11:25

yeeroyuy : 感覺派 06/20 11:27

ilovedirk41 : 鋰電池都出來多久了 進步有限 06/20 11:28

hanchueh : 老房本來就該都更了 台灣到底要繼續長得像泰國多久 06/20 11:30

ilovedirk41 : 五分鐘充滿電 手機都做不太到了 06/20 11:35

TurtleGods : 我等十年後普及化,還有台灣不缺電的時候 06/20 11:38

rick12369874: 認識幾個住豪宅大樓的 地下室都不給裝充電樁 更不可 06/20 11:41

rick12369874: 能會去排隊等充電 叫傭人去排倒是有可能 06/20 11:41

damien12343 : 不給裝一樣開的很開心 不過大概是我時間不值錢 06/20 11:47

ilovedirk41 : https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/3024 06/20 11:58

ilovedirk41 : 帝寶都可以裝了 06/20 11:58

iceking : 還是取決在充電啦 就算電車跟油車一樣價錢 油車還是 06/20 12:04

iceking : 可以存活的 06/20 12:04

TomChu : 特斯拉的新車大概一百萬以下 06/20 12:06

ilovedirk41 : 台灣會賣一百萬以下? 06/20 12:06

colucolu14 : 自我感覺良好 06/20 12:10

calase : 本來就該那種說詞基本上叫做幹話,任何都更誘因都 06/20 12:10

calase : 不可能是為了讓電動車充電… 06/20 12:10

calase : 然後台灣掛牌的電動自小客車才幾十萬輛吧,不要把 06/20 12:12

calase : 機車混進去了 06/20 12:12

blackstyles : 喔 是喔 統一之後沒電樁是買裝飾品喔 笑死 06/20 12:12

Coma : 你可以等著看 06/20 12:21

hades1206 : 首先 要有良好的充電環境 台灣連社區要裝個充電樁都 06/20 12:22

hades1206 : 唧唧歪歪的 要純電化 還很久 06/20 12:22

vaude : 通篇腦補鬼扯一堆 笑死 06/20 12:27

primeblue17 : 自己生電的油電才是最適合的 06/20 12:38

primeblue17 : 而且油比電好存放太多了 06/20 12:39

hyk99885ggb : 麥拉倫表示: 06/20 12:44

jfw616 : 充電問題能解決根本就不需要充電樁 06/20 12:53

jfw616 : 家裡有加油站嗎? 06/20 12:53

jfw616 : 沒嘛…那為何家裡需要充電樁? 06/20 12:53

jfw616 : 當然…這就是電車目前的難處 06/20 12:54

pol87063 : 社區多很多電車 但不給裝充電樁 我看那些人能堅持多 06/20 13:04

pol87063 : 久… 06/20 13:04

anal5566 : 只要充電速度趕不上加油花費的時間電車永遠不會贏 06/20 13:04

anal5566 : 不要再自衛了 06/20 13:04

hanchueh : 那為什麼Model Y已經賣贏所有車 06/20 13:08

hanchueh : 事實上加油才浪費時間 電車回家插上最省事 06/20 13:09

hanchueh : 不要再自盲了 06/20 13:09

LakersDlo : 我認識的有錢人確實都買純電車,不過同時也買很多 06/20 13:11

LakersDlo : 油車,月收百萬美應該可以算有錢人吧 06/20 13:11

cyshowen : 台灣要蓋台積電又要蓋充電樁普及 電都不知道哪裡來 06/20 13:21

cyshowen : 我看腦粉去用愛幫電車發電好了 06/20 13:22

applesck : 引擎跟變速箱幾乎都不研發了,油車已死 06/20 13:22

kcey : Ix1跟x1的狀況怎麼跟你講的不一樣 06/20 13:33

jinshun : 電車不會贏 我快笑死了 住火星是不是 鴿子飛1億光 06/20 13:45

jinshun : 年還沒到你家 06/20 13:45

tk1211 : NX450H+比350H還難交車 06/20 13:46

indoman : 你以為每個人都有充電樁喔 06/20 13:55

KayRoe : 歐系的純電現在競爭力還打不贏美系的 06/20 13:57

jfw616 : 笑了,那爲何大家家裏不放一桶油... 06/20 14:12

jfw616 : 回家加油不是比較方便... 06/20 14:12

relaxcloud : 不只是車價吧,充電也是個問題; 06/20 14:20

relaxcloud : 住公寓的你,會選純電的神A還是汽油的神A? 06/20 14:20

Xconqueror : 就是很單純的充電問題而已,加油很方便,充電很難 06/20 14:22

kktt254 : 做夢 06/20 14:32

basterds : 狂電粉一堆活在自己的幻想平行世界 06/20 14:42

good5755 : phev在台灣銷售量超少好嗎 06/20 14:44

Richie1105 : 以台灣人的素質,搶車位都會打架了,更何況是搶充 06/20 15:02

Richie1105 : 電樁 06/20 15:03

lolicat : 未來50年都還能看到油車在路上跑 06/20 15:49

lolicat : 這麼簡單就能統一市場你當開車的每個都買新車來開喔 06/20 15:52

Killercat : Panamera那車格價位帶不是拿來跟Taycan比的吧o_oa 06/20 16:11

Killercat : Panamera純粹就是因為貴 沒有其他原因 06/20 16:11

calase : Model y 20多萬台是贏過某一個品牌的某一個車系, 06/20 16:13

calase : 但光toyota 一家一年就買一千多萬台汽車好嗎? 06/20 16:13

longkiss0618: MY賣到世界第一 說他爛車? 重點她不平價還賣到第一 06/20 16:22

s609747 : 南部狂電黑三寶特工又出現在推文崩潰了 06/20 17:07

softwords : 換新電池要夠便宜才會普及吧 06/20 17:08

softwords : 不然車老了 電池要換不換很猶豫 06/20 17:08

softwords : 充電樁倒是還好 自己家的空地或室內都可以裝 06/20 17:10

tomzakeru : 台灣問題是車子太多根本沒足夠車位裝充電樁吧 06/20 17:16

lyi33tw : 不看數據看路上車輛? 06/20 17:24

gasboy : 現階段國產油車都敢開120w了,電車如果可以壓在120 06/20 17:28

gasboy : w還不買爆,東西賣不掉通常不是產品問題,而是價格 06/20 17:28

gasboy : 問題。 06/20 17:28

brightyellow: 家裡當然不用加油站啊,但是一定要有充電樁 06/20 17:51

brightyellow: 我加個油從油槍進去到出來要快兩分鐘都嫌久了,怎 06/20 17:53

brightyellow: 麼可能去蹭要充20分鐘以上的快充 06/20 17:53

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