※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684742714.A.2E3.html
推 JOHN2188 : 電池成本降不下來阿 05/22 16:06
→ JOHN2188 : 49.8大概就是麵包車外觀，十幾度電，然後被笑工業 05/22 16:07
→ JOHN2188 : 垃圾 05/22 16:07
推 hanchueh : 歐洲有一堆便宜但續航只有200km的 05/22 16:07
→ hanchueh : 但事實上200萬Model Y才是賣最好的車款 還賣贏油車 05/22 16:08
→ hanchueh : https://i.imgur.com/r6d6ejS.jpg 05/22 16:09
→ hanchueh : 中國也是Model Y賣贏油車 賣贏便宜五菱 05/22 16:09
噓 LeeAnAn : 幹嘛低價賣？不只電動車，想要開高價車請努力賺錢， 05/22 16:11
→ LeeAnAn : 不要整天肖想這些有的沒的 05/22 16:11
推 re340 : 真的欸 你好聰明哦 05/22 16:13
推 MeeToo : 你說的就是model3 05/22 16:14
→ shinjikawuru: 50度電的電池 多少錢去查查 05/22 16:15
推 ck517 : 台灣買東西總是容易受傷害 05/22 16:15
推 biggood20708: https://imgur.com/t6N9wIk 豪華版十萬內打死 05/22 16:16
推 hmt17 : 三菱展間外一台veryca ev掛待售表示 05/22 16:16
→ hanasiro : 我覺得對岸那種五菱mini ev純市區代步很方便又便宜 05/22 16:17
→ b18902040 : 中國已經有囉 05/22 16:28
推 QuentinHu : 中國已經有了，台灣沒有品牌引進組裝線 05/22 16:30
→ youkisushe : 賣商品的策略 先賣高價高端的吸引人去看還有有錢人 05/22 16:30
→ youkisushe : 購買 等差不多了再出平民款 有錢人玩爽了 不會抱怨 05/22 16:30
→ youkisushe : 了 你各位再開始 05/22 16:30
→ youkisushe : 貴的可以各種堆料 後續平價款減少abcd才不會被嫌 05/22 16:31
推 Richie1105 : 嫌路上三寶太少？ 05/22 16:33
→ william7713 : 台灣如果在一堆低價電車 我看要塞到不知道哪裡去 05/22 16:34
推 simbr : 如果台灣有smart fortwo這類型大小的電車 還不賣爆 05/22 16:39
→ simbr : 好停又方便 天氣越來越熱 有冷氣吹超棒der ~ 05/22 16:39
→ zzahoward : 中國歐洲蠻多的 只是你不會買XDDD 05/22 16:42
推 biggood20708: 台灣小車根本沒市場鬼才買，同樣百萬如果有賣三噸 05/22 16:53
→ biggood20708: 半大小還是中型巴士一定賣翻，各個轉角都是中型巴 05/22 16:53
→ biggood20708: 士違停 05/22 16:53
噓 JEON : 你問郭董 05/22 16:54
→ ROTFL : 歹丸有歹丸的玩法 05/22 17:06
推 gameboy163 : 仙草真的狂 05/22 17:07
噓 CMLeeptt : 不要鬧了 05/22 17:07
推 pmes9866 : 中國一堆 05/22 17:10
推 QuentinHu : K-car都沒賣爆為啥會覺得便宜電動車會 05/22 17:11
→ DYE : 副教大概是把中國ModelY的批發量當成零售量了，批 05/22 17:20
→ DYE : 發量還包含出口數量。中國國內23年純電車銷量冠軍 05/22 17:20
→ DYE : 是宋plus 不包含混動 05/22 17:20
推 damien12343 : Model3就是低價電車了吧？ 是台灣關稅偏高 05/22 17:21
推 pimday : 便宜但是續航跟垃圾一樣也賣不動的 05/22 17:23
→ Richie1105 : 台灣小車不是沒市場，是缺便宜的小車 05/22 17:23
→ mingdao : 中國很多小麵包車都是電動車啦 05/22 17:24
推 leo255112 : 沒人會賠錢賣車 05/22 17:25
推 ALDNOAH5566 : 便宜的電動車大概200km 這價位不可能沒有汽油車 05/22 17:35
→ ALDNOAH5566 : 而且里程多一倍加油又方便 05/22 17:35
推 afune12369 : id3算嗎？ 05/22 17:38
推 hanchueh : 宋Plus是第一啊 Model Y第二只輸6000台 05/22 17:38
→ hanchueh : 兩台都賣贏一堆油車 賣贏五菱 沒問題啊 05/22 17:39
→ segio : 低價電車就只有中國在推.台灣就別想了... 05/22 17:41
噓 deepdish : 為什麼陶朱隱園不便宜賣你？zzzzzz 05/22 17:41
→ segio : 中國連那種載貨小拖板車都有電動的...啥都能改 05/22 17:42
→ supereva : 買10台gogoro綁起來 05/22 17:42
推 yusanhu : 中國很多，出差的時候滿街都是電動車 05/22 17:47
推 neil0611 : 五菱宏光 一統江湖 05/22 17:57
→ dante60229 : 西台灣電車多是因為油價高加上每年排放標準都在提高 05/22 18:15
→ dante60229 : 所以對油車來說很多限制 05/22 18:15
→ DYE : 中國人有很大一部分對價格敏感高於時間，去年的油 05/22 18:21
→ DYE : 價高位推波了電動車與混動車的銷量。 05/22 18:21
推 hanchueh : 全世界不都是這樣 05/22 18:28
→ DYE : 比例差別 05/22 18:30
→ syterol : 我特官方延長保固都不敢保電池了 05/22 18:31
→ syterol : 如果電池險是每年車價5%，應該蠻有搞頭 05/22 18:37
推 SALEENS7LM : 便宜的電車電池一定爛死 05/22 18:45
→ pippen2002 : 東南亞表示 05/22 18:54
推 Narcissuss : 這樣垃圾低階油車要賣誰 05/22 18:54
→ DYE : 樓上是不是說日本kcar 05/22 18:58
推 summer08818 : 全世界都知道電池最難做進步（量產泛用）也最慢 05/22 19:03
→ summer08818 : 就是成本最重的地方 你出垃圾低階 光維修跟續航力 05/22 19:03
→ summer08818 : 就讓人不想買了 因為打不贏油車的便利性 05/22 19:03
噓 kingdomsss : 電車怎麼可能成本降不下來 看看對岸 還出口世界 05/22 19:25
推 KrisNYC : 台灣對租賃接受度一直不高 一直以為擁有一台車 05/22 19:33
推 Tass : 商用電動車的隱藏需求應該很大 05/22 19:33
→ Tass : 電動商用車 05/22 19:33
→ KrisNYC : 雖然你不加油不繳稅不保養不換輪胎理論上不能開 05/22 19:33
→ KrisNYC : 但還是喜歡一筆錢丟出去 車子掛自己名下的模式 05/22 19:34
噓 SiriusJinn : 特粉都自嘲沒錢才開電車，你怎麼還嫌貴？ 05/22 19:38
推 JOHN2188 : 認真回你一下，我納量產車還沒上市先不論，然後再 05/22 19:57
→ JOHN2188 : 扣掉中國當地一狗票便宜電車無法整車進口。 05/22 19:57
→ JOHN2188 : 近一、兩要最便宜的電車樓地板大概就是MG4，英國售 05/22 19:57
→ JOHN2188 : 價入門51度電26995英鎊，台灣透過CKD組裝大概會落 05/22 19:57
→ JOHN2188 : 在入門100萬、中階110萬、高階120萬。如果還是覺得 05/22 19:57
→ JOHN2188 : 不夠便宜，那就是等，譬如說福斯ID2甚至ID1 05/22 19:57
→ DYE : MG電車在英國的售價都報到中國內的一倍左右 05/22 20:03
→ DYE : MG電車在台灣售價跟MG油車比還有貨物稅的優勢 05/22 20:04
推 JOHN2188 : MG台灣應該認真主推電車，中國最香的就是電車。 05/22 20:06
推 JOHN2188 : 像MG5是少見的純電碗公 05/22 20:08
→ DYE : 但MG電車在中國還是在搶市場階段，也就是說售價不 05/22 20:10
→ DYE : 一定有利潤。賣給台灣的零件價可能跟油車零件價與 05/22 20:10
→ DYE : 原車售價不相關。 05/22 20:10
→ DYE : 意思是如果正常狀態 MG的電車在中國應該再加30%銷 05/22 20:13
→ DYE : 售才能類比油車的利潤。所以零件賣台灣可能會加上 05/22 20:13
→ DYE : 這部分。 05/22 20:13
→ DYE : 在中國願意賠錢賣，在台灣不太可能。 05/22 20:14
推 JOHN2188 : 明年上半年就知道了，牌子弱只能靠CP值 05/22 20:29
→ sazabijiang : 中國的電動汽車跟機車都非常便宜阿，是台灣在貴 05/22 20:44
→ hmt17 : 不用掛牌的三輪電車騎在路上被撞傷勢87%跟2輪沒兩樣 05/22 21:10
→ hakkiene : 五菱宏光表示：我也是電車欸！ 05/22 22:01
推 a8330028 : 純電百萬內 我一定會優先考慮 200KM很夠了 05/22 22:33
→ Dcpp2015 : 49.8萬臺灣沒可能，菱利電動版的 不含電池都要60幾 05/22 23:18
→ Dcpp2015 : 萬。 05/22 23:18
→ Dcpp2015 : 中國電動車有補貼才便宜吧？ 05/22 23:22
→ Dcpp2015 : 臺灣就那一點稅金優惠是能便宜多少？ 05/22 23:22
→ foxbrush : 國外出一台49.8萬，引進台灣賣79.8萬，和現在有差嗎 05/22 23:54
→ foxbrush : ？ 05/22 23:54
→ Mei5566 : 商人不是棒槌 05/23 00:18
→ jacky23 : 在台灣 若只是日常市區通勤 首選就是機車 那有10萬 05/23 00:44
→ jacky23 : 以內 到處都是換電站的gogoro不買 去買續航低的電 05/23 00:44
→ jacky23 : 動四輪？要多準備一個車位 出遠門還要另一輛車 那 05/23 00:44
→ jacky23 : 幹嘛不買貴一點續航長一點的車？ 05/23 00:44