看板car
: 現在電車補助不少，很像當初油電車有補助
: 的確讓油電車銷量暫時提高，但是拉掉補助後
: 又開始乏人問津，現在電車也是吃到補助紅利
: 之後沒補助的話價格下不去銷量可能又要停滯
: 牛頭就在插電跟非插電油電當主力，電車先出
: 個幾款看風向就好。
https://images.plurk.com/uYHghFj508YJfh0Ccc8oK.png
講個今年電車補助開始結束的地方。
1.對面今年已經停止了雙積分的電車補助了。
2.因為26車廠補助初期以前謊報產量銷量太嚴重，所以對面乘聯會統計
銷量是看「上險量」，銷量數字是從保險公司的保車險數字來統計，
甚至連掛牌數都沒在信。
3.車名：飛度=FIT，威馳=VIOS。
4.官方價=車廠建議售價，因為對面各省市自治區的補助和稅率和掛牌費
等等不一致，所以對面討論車價都是未稅價。
5.對面買車要支付車價10%的購置稅，這個購置稅就類似台灣的貨物稅。
而已經在去年12/31結束的新能源綠牌補助就是綠牌車免購置稅。
6.對面的車子要能掛綠牌有以下條件：
a.氫燃料電池
b.充滿電一次續航力必須超過一定距離的電動車(各省市規定不一)
c.插電混動車。純電續航必須>50公里，不過有的城市像北京上海
不承認PHEV可以上綠牌。
比亞迪明擺著針對FIT的電池車海鷗昨天宣布售價了。
https://images.plurk.com/3pcKKVZOV1IbApZLGS8I3O.png
7.38萬(33.3萬台幣)-7.88萬(35.5萬台幣)-8.98萬(40.5萬台幣)
全車系4安全氣囊，頂配款有ACC。
今年入門款FIT 8.18萬(36.8萬台幣)，因為連收音機都沒有被對面酸民酸說：
「本質車主有本質引擎聲就好，不需要收音機這種花裡胡哨的配備。」
https://money.udn.com/money/story/5603/7126394
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BYD 2023秦plus DMi插電混動入門款 9.98萬(45萬台幣)對標的是
https://www.autohome.com.cn/5964/price.html#pvareaid=3454455
2023 TOYOTA Corolla Levin 汽油入門1.8油電 13.38萬(60.2萬台幣)
https://www.autohome.com.cn/3462/price.html#pvareaid=3454455
1.2三缸渦輪和1.5三缸渦輪和1.5三缸這種台灣沒有的就不舉例了。
秦plus DMi插電混動入門款暴力續航測試:
滿載5人，冷氣開最強。
https://youtu.be/fZRKExf4dqA
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.127.154.250 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682580883.A.997.html
推 elvis30901 : 收音機都沒有也太屌了 04/27 15:36
推 Coma : 牛頭牌有推出沒有里程焦慮的電動車啊 04/27 15:44
→ Coma : https://i.imgur.com/75he68J.jpg 04/27 15:44
→ eetug : 台灣50萬以下，沒有收音機我完全可以接受 04/27 15:45
→ eetug : 不考慮災難發生的話，podcast 跟Spotify,完全可以取 04/27 15:46
→ eetug : 代收音機 04/27 15:46
推 wuliou : 40萬以下只要有冷氣我都沒意見了 04/27 15:49
推 nmchen : 也太便宜了吧 04/27 15:51
推 maniaque : 北上這兩處記得已經收回了混動了綠牌發放權利了 04/27 16:26
推 acesslai : 不覺得沒收音機有什麼好酸的，上車就開手機 04/27 16:35
推 leutk : 用手機聽就好 誰需要收音機 04/27 16:38
推 GimO : 收音機在這個時代早就是可以廢除了 04/27 17:00
→ yusaku : 問題是FIT入門款連喇叭藍芽都沒有。 04/27 17:07
→ yusaku : 手機喇叭是有多大聲，酸的是這點，沒收音機給個藍 04/27 17:10
→ yusaku : 牙喇叭是給不起嗎？當然賣車的業務自然會拿出代理 04/27 17:10
→ yusaku : 店版的加價買多媒體套餐的方案啦。 04/27 17:10
推 ab2u04fu4ab : 沒藍芽喇叭真的不行 04/27 17:18
