特斯拉跟歐洲電車比有什麼優勢嗎

看板 car
作者 AZ54171 (台北情勒王)
時間 2023-03-30 12:40:06
留言 74則留言 (29推 4噓 41→)

是這樣啦 好多年前當台灣特斯拉只有兩個展間 為了看當時僅有的model S/X 還要特地跑台北 那時候印象中一台隨便也要個400萬 最深刻的是展間的車品質堪憂 門縫窗邊防水條龜裂脫皮 展間人員表示美國車不能要求品質 內裝真的名符其實車送哀配 簡約到有點陽春 試駕時開 Model X 感覺不錯 穩定安靜也算舒適 駕駛輔助系統以當時來講真的不錯 最後問了交車期竟然要等上一年半 想想花500萬買電子車感覺不是很對 最後就左轉牽了台G30 便宜200萬而駕馭體驗和舒適程度與駕駛輔助 覺得都不輸特斯拉 而好多年後的現在台灣也重新引進Model S/X 電車在台灣也邁向普及的步伐 回來看特斯拉好像沒什麼變化 內裝更不用說 除了把哀配從直的放倒變橫的 和換了個方向盤 感覺也沒什麼太大變化 駕駛輔助系統也還停在LV2 人家賓士都做出LV3了 反正現在歐系電車也都要好幾百萬 也不會像特斯拉一樣一直漲漲跌跌 就問各位版友特斯拉還有什麼特點 是可以跟歐系抗衡的嗎? --

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.216.12 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680151208.A.38B.html

benptt : https://i.imgur.com/JfNaUYA.jpg 03/30 12:42

benptt : 這個更省,省下300萬 03/30 12:43

TAZUSA : 號稱Lv2.5 實質Lv4 03/30 12:45

ilovedirk41 : 台灣賓士有LV3? 03/30 12:48

alanngyj : 賓士lv3?限速60跟限地點的雞肋也拿出來說嘴 03/30 12:49

kissa0924307: 好呱張啊 恭喜柴柴 03/30 12:49

re340 : 利潤高 股東喜歡 03/30 12:49

orzzz : 特斯拉或美國車優勢就是經濟實惠大碗,撇開強猛的特 03/30 12:50

orzzz : 斯拉電車,美國跑車單位馬力價格也是遠低與歐洲跑 03/30 12:50

orzzz : 車,讚 03/30 12:50

ChungLi5566 : 想釣 03/30 12:51

chungj : 賓士都有LV3了 當然買賓士 03/30 12:52

ilovedirk41 : 價格不就是優勢了 要不要看看歐洲電車台灣賣多少? 03/30 12:59

ilovedirk41 : 連韓國車都賣得比特斯拉貴 03/30 12:59

dslite : 馬力跟內裝看你要哪個 03/30 13:00

dog9527 : 特黑 03/30 13:05

momo5426mo : 特斯拉只會越來越便宜,反觀其他車廠 03/30 13:08

ShaNe1993 : 便宜、馬力更強,但舒適性差。 03/30 13:09

jinshun : 賓士電動車沒人要、ix50交不出車 40現車卻滿山滿谷 03/30 13:14

jinshun : 、taycan續航差 科技爛,說真的歐洲電車沒一台能打 03/30 13:14

jinshun : 然後每一家都只想賣車,沒人在搞充電樁 03/30 13:15

fit : 如果你的預算愈高,對你來說,特斯拉的優勢就愈少 03/30 13:17

francej : 面對前方緩撞車 一個完全不會減速 一個可能會減速 03/30 13:18

aggressorX : 充電網路哪個牌子追得上? 03/30 13:23

CORSA : 便宜品質好的電車在台灣會因受限產地限制法規進不來 03/30 13:27

CORSA : 而法規一旦鬆綁解禁 特斯拉的市佔會急遽下修 03/30 13:28

ilovedirk41 : 想太多了 中國特斯拉賣的超好 03/30 13:29

dslite : VAG不進是法規限制?還是油車利潤太高所以跟特斯拉 03/30 13:29

dslite : 買額度就夠了? 03/30 13:29

CORSA : 受法規限制的當然不會是VAG阿.. 03/30 13:30

leutk : 你試駕看看就知道歐洲車內系統多爛多慢了 更不用說 03/30 13:30

leutk : 保養費用跟沒OTA 03/30 13:31

Vincent1219 : 你這樣特粉會氣噗哺 03/30 13:37

hank12332 : 科技吧,不然要隔音沒隔音 要操控沒操控 03/30 13:44

Tahuiyuan : 中國特斯拉賣超好,不就只是他們跟風又虛榮…福斯 03/30 13:46

Tahuiyuan : 在中國壯大也是這個花招,手機界Apple也是。 03/30 13:46

dunkindonut : 規格配備攤開來歐洲車怎麼比?又一個只看外觀的 03/30 13:46

send99555 : 充電設施 03/30 13:47

CORSA : 在中國特斯拉雖然賣超好但不會像台灣一樣只看特斯拉 03/30 13:48

CORSA : 所以才會說法規一但解禁台灣的特斯拉在EV市佔會下滑 03/30 13:50

CORSA : 但還是會因品牌價值而維持一定的比例 03/30 13:50

CORSA : 至於歐洲電動車 看看在中國歐洲電動車銷量如何..... 03/30 13:51

ilovedirk41 : 法規解禁死得不會是特斯拉 03/30 13:53

Eric0605 : 歐洲電動車同等級規格是特斯拉的2倍價格 03/30 13:55

Eric0605 : 而且續航和加速還是輸不到一半價格的特斯拉 03/30 13:56

Eric0605 : 更不用說有些還沒有OTA和中文介面 03/30 13:56

Eric0605 : 歐洲電動車只有內裝和組裝品質能說 03/30 13:57

Eric0605 : 最重要的充電樁也都沒有全部完敗 03/30 13:57

ilovedirk41 : 沒中文的是韓國車 03/30 14:02

a1280547 : 價格優勢啊 靠北啊Model s才300萬 3秒台 03/30 14:08

hanchueh : 賓士lv3也沒有在台灣且要60km/h以下才能作用 03/30 14:27

hanchueh : BMW有語音控制導航跟車上多樣功能嗎 03/30 14:28

hanchueh : 特點就是有露營模式 Netflix YouTube 03/30 14:29

hanchueh : 可以存十組以上的駕駛員設定 03/30 14:29

hanchueh : 這個是包含駕駛座位置跟各種可調的設定 03/30 14:30

hanchueh : 平板可以調整傾斜左右 03/30 14:30

hanchueh : 最炫泡的是沒有方向燈桿 沒有雨刷桿 沒有排檔桿 03/30 14:31

hanchueh : 其他家沒有車做到這些新潮 03/30 14:31

zzzyyan : BMW有鑽石套件 各有好壞 03/30 14:39

zzzyyan : 不過各大代理把台灣當盤子島是事實 03/30 14:40

bryan910015 : 沒有方向燈桿 沒有雨刷桿 沒有排檔桿 這是偷料吧 03/30 14:42

hanchueh : 不需要的東西幹嘛裝在車上 03/30 15:11

Brightheat : 而且特斯拉的喇叭好爛 03/30 16:18

hanchueh : 新款SX的喇叭有主動式降噪功能 03/30 16:55

lude71 : 問就是OTA跟車價 03/30 17:49

zyx12320 : 你說的沒錯 03/30 18:44

gso1987 : 沒有 納智捷吊打 03/30 18:44

VichanGer : 某樓講的特斯拉的炫砲感覺都不實用 03/30 20:39

VichanGer : 寧願買納智捷 03/30 20:40

hanchueh : 怎麼不實用 直接做在方向盤上的按鈕 03/30 21:19

hanchueh : 讓你不管轉到什麼角度 都能用手指按 03/30 21:19

hanchueh : 傳統控制桿變成要回正之後才能用 03/30 21:20

hanchueh : 不然就是要一手轉方向盤 一手去按雨刷 03/30 21:20

hanchueh : 萬一你在轉彎的時候突然被噴到水呢? 03/30 21:23

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