Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想

: 我個人是習慣在內線維持116左右，如果有車子來我就會退到中線讓超，幾年前有次開車 : 開中線110被砂石車逼車我就不加速或讓道，他也貼很近還有閃燈，我還是不鳥它直到我 : 下交流道，但那時候我真的全身發熱很緊張，深怕一個不小心被撞到就GGㄌ : 到現在，開車就比較理性不會這麼衝了，要飆給人去飆就好，何必一直擋人路呢？ : 總不會在台北捷運手扶梯你會白目站在左邊，跟後面要過的人說 緊握扶手 站穩踏階吧 我覺得問題最大的是"假設"內側 "定速"上限吧，真這樣設能維持多久? 你要一直切車道嗎? 你切車道的時候又真的有遵守安全距離嗎? 現實中比較多的是設定內線自動跟車仔 想想，我中線開上限遇到前車慢想超車， 左側車道跟我前車一樣慢，並排擋著，當然不開心。 如果左側車道開上限，那"一定不會擋到"，又有何來生氣之有。 結論，該討伐的是內線龜，但沒有人會承認。 政府也不可能真的設定內線車道速下限(Vmax-5km)，低於就開單。 只能靠自省，如果我們跟日本人一樣很怕麻煩別人，就不會有這麼多問題。 --
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→ longtimens : 92就有人被開單了啊 03/27 16:24

→ oceanusX : 樓上個案吧，真的這樣抓還不賺爆 03/27 16:29

→ oceanusX : PPT鄉民都覺得自己是內線定速阿，事實就是很難不得 03/27 16:29

推 shomap : 因為條件太多 要同時達成才能抓 03/27 16:29

→ oceanusX : 不減速。 03/27 16:30

→ kevin955032 : 內線龜就該死該吃罰單啊，問題現在就不是討論內線 03/27 16:31

→ kevin955032 : 龜，是一群想佔用內線來飆車的來扯比我慢的都是龜 03/27 16:31

→ kevin955032 : 快點滾回中線，扯一堆110會堵塞的歪理來吵 03/27 16:31

→ oceanusX : 我支持車道淨空，因為現實內線龜就是很多 03/27 16:32

→ oceanusX : 超速仔跟內線龜一樣該罰，但罰不到，乾脆淨空 03/27 16:33

推 airmike : 內線龜其實國道警有抓 但是但書很多案例一定比超速 03/27 16:56

→ airmike : 難成立 但總算有人說句公道話 那就是真龜車才是問題 03/27 16:57

推 Brioni : 超速被抓是他跟警察的事，龜速不讓被抓也是他跟警察 03/27 17:00

→ Brioni : 的事，何必吵呢 03/27 17:00

→ shamanlin : 因為有技術很差的飆仔想要內線清空給他們超速巡航 03/27 17:20

推 kiopl : 內線龜就是講不聽欸 應該要再增設超車道使用CD時間 03/27 18:01

→ kiopl : 連續行駛一分鐘以上就開罰 一分鐘給你超車很夠吧 03/27 18:01

→ kiopl : 超速龜速通通滾出去啦 03/27 18:01