Re: [電車] 特斯拉FSD V12神經網絡系統自駕又進步啦

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作者 casper955033 (Casper)
時間 2024-02-27 14:48:40
留言 18則留言 (9推 1噓 8→)

車速限制是一個大問題 當你的車標榜FSD的時候 AI就會把你的速度限制在最高限速 國道大家一般都習慣超速10km/h 市區其實也都會比限速高個5km/h 你有一個人慢速龜車,就是跟其他車產生相對速度,反而是比較危險 這方面會相對非常不實用 但是特斯拉如果解開限速 FSD允許大家設定超速 政府大概率更不可能通過法規 所以全力LV2做到超級好用確實比較實際 不過說實話,大家還是習慣單純在高速公路上用,然後其他車廠的LV2在高速公路上來說,? 至於市區的部分,台灣這種機車超級多的國家 光是右轉要關門閃機車,就會把FSD搞到超級保守了,與其膽戰心驚一直注意FSD開得好不好 期待特斯拉繼續進步,督促其他車廠進步 XD 至於政府有沒有可能開放FSD的相關法規 我覺得很難,除非FSD對政府有好處 不然政府何必擔風險,只為了讓你邊開車可以邊滑手機,所以說限速就一個誘因,至少政府覺得車速降下來整體車禍數字會減少 : : 推 supereva : 我等安築的測試 雖然他的未必收得到v12 02/24 11:37 : : 推 supereva : 快照按鈕很久以前有是後來移除了吧 02/24 11:40 : : 推 supereva : 喔看到影片的車有撥桿 那hw3.5的車應該還是有機會 02/24 11:42 : : → supereva : 收到? 02/24 11:42 : : 推 fakeMaskRide: 安築說他收到v12了,應該下一隻影片就會上了 02/24 16:03 : 安築的FSD v12測試 : 看來已經用了幾天,包含雨天 : 應該是華人Ytr測試第一個上片的 : 不過拍攝當天是大晴天 : https://youtu.be/WANBixd6CPo?si=PYh7ke1RPwoBFqpe
: 重點 : 1. 比v11大幅有感進步 : 2. 更像人類駕駛而沒有v11顯著機械感 : 3. 車速控制開的比較慢 : 補一個小的中文Ytr測試v12的影片 : FSD v12在雪地的駕駛 : https://youtu.be/UV4XGVsvD8E?si=bInAXYLffS13CQgv
----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9180. -- 我說的是影片中的V12 龜車那個牌子都有,不重要 AP可以,這跟其他車廠都是一樣 但是要FSD走到政府同意 限速勢必會妥協
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.142.214.179 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709016522.A.68E.html

hanchueh : 特斯拉在國道上可以14002/27 14:57

supereva : 這算是v12初版 再看之後會不會慢慢解開吧 至少目02/27 15:15

supereva : 前相對v11是大幅進步的02/27 15:15

LimYoHwan : 台灣機車問題 餵台灣車主的data就可以了02/27 15:16

supereva : 在台灣如果可以開放到高速公路快速道路我就很滿足02/27 15:19

supereva : 了02/27 15:19

YummyLin2120: 沒看到特斯拉是龜車仔,幾乎都國產車在龜02/27 15:20

hanchueh : AP也可以設定啟動的時候就自動速限+1002/27 15:21

jamesinhw : 最終的未來就是全部都自駕,這樣就沒速差了,但不 02/27 16:35

jamesinhw : 知道要多久 02/27 16:35

piyopiyolee : 高速能維持速限就很好了,龜車數>>>>>>快車數 02/27 16:59

hanchueh : FSD在高速公路上就跟EAP一樣 02/27 17:35

supereva : 不一樣吧 現在eap用的code和fsd beta是不一樣的 02/27 18:21

hanchueh : FSD就是高速NoA+交通號誌辨識+平面NoA 02/27 18:41

hanchueh : EAP是高速NoA+交通號誌辨識(後者台灣沒上) 02/27 18:41

supereva : 這是功能描述 但目前eap用的code跟有fsd beta用的 02/27 19:14

supereva : 壓根就是不同東西 02/27 19:14

supereva : https://reurl.cc/13q34W 02/27 19:26

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