※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670824427.A.119.html
推 SALEENS7LM : 你終究是要退中國市場的，那何不一開始就退 12/12 14:00
推 peterwu4 : 說不定會搬去越南之類的，VW車友不一定要太悲觀 12/12 14:02
→ ccmvic : 台灣也算中國市場吧？ 12/12 14:04
推 MK47 : 台灣根本天堂 12/12 14:07
推 kkro002000 : 看來西台灣不夠聰明 12/12 14:19
推 blurish : 台灣人比較盤的意思（誤） 12/12 14:23
推 as111531 : 福斯對岸根本平民車 12/12 14:24
→ as111531 : 鳥牌對岸靈壓都快消失了 12/12 14:25
推 zx2751206 : 聰明的，就懂，26不太聰明 12/12 14:27
推 marcus176 : 福特focus改回四缸還比舊款三缸便宜6萬多台幣，就知 12/12 14:29
→ marcus176 : 中國市場多卷 12/12 14:29
推 morrishh : 一堆品牌市占率都剩下不到1%阿...可憐哪 12/12 14:29
→ marcus176 : 福斯在對岸就跟豐田一樣，新手平民車 12/12 14:30
→ morrishh : https://xl.16888.com/s/57536/ 給樓上朋友 12/12 14:30
推 s52400 : 這樣全球前兩代市場Skoda都不賣 12/12 14:33
推 mingdao : 大眾在中國太便宜了 鳥牌沒啥切入點阿 12/12 14:33
→ mingdao : 又不像台灣福斯賣那種芭辣價 12/12 14:34
推 gostt : 大眾就是爛車了 skoda 還有位置？ 12/12 14:34
→ luckystrike5: 你這是一個小地區的數據吧 全中國月銷700還能活命嗎 12/12 14:34
→ luckystrike5: 福克斯整個深圳只賣700多台確實挺慘的 12/12 14:35
推 foxbrush : 對岸cp值高的車選擇太多，不比台灣，skoda很難競爭 12/12 14:36
推 morrishh : 原來不是全國的 難怪 福特怎麼可能銷量這麼差 12/12 14:38
→ mingdao : 主打想開歐洲車又口帶不夠深的CP買家 12/12 14:39
推 stormcrow : 中國福斯是國產車 台灣是進口（？ 12/12 14:42
推 morrishh : FOCUS在一整個中國 銷量居然輸給台灣 這怎麼可能 12/12 14:43
→ MilkTeaMan : 現在的skoda也沒有走cp值路線了 養套完殺了 12/12 14:45
推 GLUESTICK : 全世界都想吃中國市場 沒競爭力就被擠出去阿 12/12 14:45
推 ste07336 : 反觀台灣，消費者夠悲哀 12/12 14:47
→ wondtty : 怎麼比得過中國吉利？ 12/12 14:47
推 Brioni : 沒啥競爭力的品牌 12/12 14:54
推 tony890415 : 有大眾幹嘛買你鳥牌 12/12 14:55
→ Brioni : 開價沒甜頭又不是沒其他選擇 12/12 14:55
→ tony890415 : 奧迪-雷克薩斯 大眾-豐田 鳥牌-大發 12/12 14:56
推 lolicat : 鳥牌在台灣從來不是主打CP值路線的吧 12/12 15:01
推 peter080808 : 這種廠也能在台灣當高級車賣 12/12 15:09
推 Richie1105 : 一直漲價漲到cp值都沒了 12/12 15:12
推 octaplus : 大眾現在在對岸的高CP定位就踩住大部分鳥牌市場了 12/12 15:14
推 Lowpapa : 破產版AUDI 12/12 15:15
推 Uingu : https://i.imgur.com/xVzUh2M.jpg 12/12 15:16
→ Uingu : 0.2%市佔，還不如用心經營論壇才是真的 12/12 15:16
推 frank111 : 剛好來台灣設廠阿 12/12 15:18
推 hellogym : 牌子太鳥 誰要買阿？ 12/12 15:19
推 oiolo : 聰明的 就跑 12/12 15:22
推 jason0330 : 在福斯定位不夠高的市場，Skoda本來就難以生存 12/12 15:38
→ jason0330 : 中國本土都一堆很便宜的特規入門福斯了，到底為什 12/12 15:38
→ jason0330 : 麼要Skoda? 12/12 15:39
推 summer08818 : 你終究要退出市場的 何不早點被淘汰xd 12/12 15:51
推 Alun021 : 直接來台灣搞國產啊 12/12 16:11
推 anshley : 因為福斯在對岸又不是進口的 12/12 16:17
推 anshley : 福斯在對岸市占第一啊 進口的在中國怎麼可能打敗豐 12/12 16:19
→ anshley : 田 12/12 16:19
推 anshley : 查了一下第一是純Local的BYD,大眾第二 ，豐田第三 12/12 16:22
→ realbout : 台灣設廠 中國銷售啊 結案~ 12/12 16:23
噓 basterds : Skoda:不聰明的就不懂 12/12 16:26
推 love9 : 中國人不夠聰明哦 12/12 16:36
推 Csir : 你終究是要修的 12/12 16:59
→ AustinRivers: 聰明的 就懂 12/12 17:10
推 yudeifish : skoda在整個歐洲賣翻了了吧 餬口飯吃夠了啦 12/12 17:14
推 aimlin : 中國低價車競爭激烈 12/12 17:25
→ aimlin : 不像台灣什麼牌子都能加價賣 12/12 17:26
→ NiMaDerB : 中國開福斯就好了 誰會開這個 12/12 17:29
推 lalaBar : 中國市場這麼大怎麼可能養不活，一定是SKODA不爭氣 12/12 17:38
→ Dcpp2015 : SKODA跟福斯在中國產品線重疊太嚴重了。 12/12 17:58
→ CORSA : 主要還是中國自有品牌競爭力太強 SKODA太難打入了 12/12 17:58
→ CORSA : 外加VAG在中國來另成立「捷達」品牌 SKODA根本無望 12/12 17:59
→ Dcpp2015 : SKODA就太多車型只是福斯內裝更低配的。 12/12 18:03
→ Dcpp2015 : 捷達是更低端的吧？ 12/12 18:04
推 CORSA : 就是因為有捷達這更低端的品牌出現 SKODA還有希望?! 12/12 18:37
推 royli : Taiwan number one 12/12 18:47
→ toshiba5566 : 鳥牌：我在台灣加價爽爽賣，更爽 12/12 18:47
→ MansonShih : 有平民大眾可以買，幹嘛選廉價大眾 12/12 18:58
推 yamatobar : SKODA在中國超難賣的吧 12/12 19:55
推 flexin : 看來西台灣1X億人口都是笨蛋 12/12 21:18
→ DYE : 這五年來趨勢就是這樣，一開始是韓系車 再來雪佛蘭 12/12 21:23
→ DYE : Ford ,PSA一直不怎麼樣。Skoda 也是同樣原因 ， 12/12 21:23
→ DYE : 就是被中國品牌侵蝕市占率。 12/12 21:23
→ DYE : Skoda 在五年前，中國銷量還占全球30啪吧 12/12 21:25
推 lancechance : 中國人懂車 12/12 21:57
→ lancechance : 懂得就懂 12/12 21:57
推 kobe741107 : skoda是因為之前捷克政府的發言所以被中國人抵制吧 12/12 22:30
→ DYE : 捷克政府的事並沒有在中國內輿論發酵，根本沒什麼 12/12 22:42
→ DYE : 人討論。並且早些年對Skoda車的廣告其實是暗示德國 12/12 22:42
→ DYE : 車，導致人群的觀念對於Skoda與捷克的連結很淡薄， 12/12 22:42
→ DYE : 沒多少人知道Skoda跟捷克的關係。 12/12 22:42
推 Yude0109 : 樓上搞錯了吧 誰會拿石頭砸自己腳 應該是skoda在中 12/12 23:00
→ Yude0109 : 國銷量很差 捷克議員才敢挺台 順序不能搞錯 12/12 23:00
→ DYE : 中捷的經貿關係，skoda占比很小 12/12 23:32
→ masala : skoda本來就是歐洲的平民車 12/12 23:35
推 jameslin510 : 結果在台灣越賣越貴ㄎㄎ 12/13 00:36
推 mmppeegg : 應該找大眾零件就好了吧？ 12/13 05:54
→ greenx : 怎不說是自己品質 12/13 06:53
→ seopen : 台灣鳥牌車主表示，幹便宜的零件又快買不到了 12/13 07:51
→ aal : 上幾樓講錯了 平民車是VW 12/13 09:21