※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664098136.A.934.html
推 CMLeeptt : 100% 09/25 17:30
推 Lowpapa : 買 09/25 17:31
推 CMLeeptt : 有需要的話就不用考慮了 09/25 17:32
推 csct927 : 買 09/25 17:33
→ CMLeeptt : 難不成你還要等鴻海X納智捷的作品上市再來考慮？ 09/25 17:34
推 kissung : 等鴻海Next 7出來後ㄧ統江湖 09/25 17:38
→ chi17 : 3000塊而已不用咬牙吧,車先到還是錢先回來還不知道 09/25 17:39
推 volcom : 50萬頭款其他貸就好 09/25 17:42
→ umin928 : 新車調漲你不會買舊車 09/25 17:42
推 ez321 : 馬斯克都說了2023年是Y的爆炸年！！全球爆量 09/25 17:43
→ ez321 : ，明年等排到台灣都不知道什麼時候。肯定會漲 09/25 17:43
→ ez321 : 價的。 09/25 17:43
推 dunkindonut : 229離預期價格大概便宜了30萬吧 09/25 17:47
推 u327825 : 現在買要排2年多，你資金會卡2年多？ 09/25 17:48
推 orz0928 : 馬老闆不是說了 通膨過了 也會有降價空間 很難說拉 09/25 17:48
推 CMLeeptt : 問題是通膨何時過？ 09/25 17:51
噓 kashima228 : 觀落陰 09/25 17:53
噓 keineAhnung : 無預警 09/25 18:00
推 aggressorX : 沒有人可以通靈好嗎XDD 說不定會跌勒 09/25 18:00
推 gunlinuu : 問就是買 09/25 18:02
→ supereva : 如果布丁丟核彈的話.. 09/25 18:09
推 shadowforce : 已經要排兩年了啊？ 09/25 18:10
推 hanchueh : 只知道目前訂單已經超過過去兩年3的交車量 09/25 18:14
推 j32072 : 2%吧 不用急 09/25 18:16
→ tw411001 : 你沒發現model3二手車突然變多了嘛、 09/25 18:16
→ dslite : 降價比較有可能 經濟要衰退了 09/25 18:20
→ dslite : 現在3跟Y都是之前缺料才爆漲的 09/25 18:21
推 s609747 : 小心政府取消電車貨物稅減免 立馬漲50萬起跳 09/25 18:22
→ maniaque : 問就是買...... 09/25 18:35
→ maniaque : 反正特斯拉策略已經達成,交幾台出來又是另外一回事 09/25 18:36
→ maniaque : 就像某位鄉民轉特斯拉業代的話,今年就兩梯次 09/25 18:36
→ maniaque : 明年不知道 09/25 18:36
→ maniaque : 反正能夠現主時壓住其他車廠電動休旅的購買意願就夠 09/25 18:37
→ maniaque : 我只是在想,當初我形容一堆特斯拉Model 3 車主 09/25 18:38
→ maniaque : 對於Model Y 的形容詞,還真的應驗了.... 09/25 18:38
推 klsd : 大家不去抱怨油車要拔零件等半年一年拔，卻非常擔 09/25 18:40
→ klsd : 心以往只要一個多月就可以交車的特斯拉之後會不會沒 09/25 18:40
推 klsd : 車可交，真的蠻好笑的 09/25 18:45
推 lancechance : 不會了，老馬有降價打算 09/25 18:53
推 TradePau : 會漲 跟房子一樣 09/25 18:55
→ drung : 有用到就買,不急就算了.電車發展才正要進入百家爭 09/25 18:58
→ drung : 鳴的戰國時代,東西只會越競爭越好,價格也是 09/25 18:58
推 derekevin : 看所有進口車都一直漲價就知道了 特有什麼理由不漲 09/25 19:01
→ supereva : 我覺得最終都是會降價的 因為特斯拉的目標是toyot 09/25 19:02
→ supereva : a這種平價車 而不是豪華車 現在是受限於成本和產 09/25 19:02
→ supereva : 量 只能當豪華車賣 09/25 19:02
→ supereva : 要賣破1000萬台就不太可能維持目前的價錢 或是要 09/25 19:03
→ supereva : 有更便宜的車出來 09/25 19:03
→ supereva : 一年200萬台可以維持豪華車等級的售價 要往500萬 09/25 19:04
→ supereva : 台衝的時候 應該就是降價時機 09/25 19:04
→ maniaque : 降價打算? Model 3 SR都漲到多少錢了......:D 09/25 19:05
→ supereva : 先有足夠的產能再談降價 我認為是這樣 09/25 19:05
→ supereva : 一切都看供需狀況 等到有現車庫存 降價很正常吧 09/25 19:07
→ supereva : 當然也有可能銷量到1xx萬就上不去了 連賓士都贏不 09/25 19:10
→ supereva : 了 那要變成平價車就更難 09/25 19:11
推 ISNAKEI : 200多萬都可以賣這麼多台 幹嘛降價 09/25 19:19
→ supereva : 為了賣更多台的時候 09/25 19:21
→ supereva : 現今特斯拉的股價 是把特斯拉目標的超過一千萬台都 09/25 19:24
→ supereva : 估進去 要是特斯拉「只能」當個豪華車霸主 或是 09/25 19:25
→ supereva : 連這個都當不成 那肯定崩到不知道哪去 09/25 19:25
推 guianyinma : 買！依照這樣下去必漲 09/25 19:27
→ guianyinma : 而且你是買得起的人 09/25 19:27
推 mickl8101 : 期貨 09/25 19:29
推 ilovedirk41 : 等百萬以下 電動休旅 09/25 19:37
推 swatsh : 問就是買了！ 09/25 19:48
推 csct927 : 傳統車廠有沒有降價的時候？ 09/25 19:49
→ RunForestRun: 現在交車時間縮短，未來降價機率高 09/25 19:51
→ RunForestRun: 現在的價可是這半年調漲上去的 降價是恢復而以 09/25 19:51
推 ru04hj4 : 好像不用排這麼...久 09/25 20:06
推 derekevin : 從iphone發展史就知道為了買更多台降價基本上不可 09/25 20:23
→ derekevin : 能發生 這操作一定降低利潤 09/25 20:23
推 a0921387223 : 你家巷口雞排有降價過嗎 09/25 20:25
→ supereva : 就是要降低利潤啊 09/25 20:35
→ supereva : iphone沒有想要低階市場 至少沒有想要萬元以下的 09/25 20:35
→ supereva : 低階市場 09/25 20:36
→ supereva : 公司的目標不一樣 09/25 20:36
→ supereva : tesla最後目標是取代toyota而不是取代雙B 那勢必要 09/25 20:40
→ supereva : 降價 09/25 20:40
→ supereva : 所以板上戲稱電動altis 電動cc ，這的確是最終目標 09/25 20:42
→ supereva : 現在還辦不到 09/25 20:42
推 aggressorX : 特斯拉的目標就是降低車價 利潤全灌在軟體上 09/25 20:43
推 Transposon : 頭又大的626還卡著不動，未來科科 09/25 21:16
推 JEON : 都漲多少次了還在那邊幻想降價 09/25 21:53
推 derekevin : iphone有試過推平價手機想打進低階市場啊 但後來失 09/25 22:00
→ derekevin : 敗索性越賣越貴 身為該領域的領導品牌 我是想不出越 09/25 22:00
→ derekevin : 賣越便宜的理由啦 比較可能的是加強硬體提升品質 09/25 22:00
→ derekevin : 但價錢一定更貴 09/25 22:00
推 octaplus : 降價是幻想？的確有可能降價啊，近期各類材料和物流 09/25 22:48
→ octaplus : 都已經回穩，有在做進出口或製造業的一定感覺得出 09/25 22:48
→ octaplus : 來，Tesla 交車速度越來越快就代表缺料瓶頸可能已經 09/25 22:49
→ octaplus : 過了，特斯拉未來想要繼續擴大銷售在降低成本上非常 09/25 22:49
→ octaplus : 努力，也預計蓋更多超級工廠，另一個可能性是這次台 09/25 22:49
→ octaplus : 灣Model Y已經預先戰略性地反映成本降低，也許不久 09/25 22:49
→ octaplus : 之後Model 3也會降到合理區間，該怕的是品牌價值不 09/25 22:49
→ octaplus : 如特的競爭對手，連成本都比特高價格又被定錨，而且 09/25 22:49
→ octaplus : 話說特斯拉最惡名昭彰的不就是快速降價？ 09/25 22:49
推 HardyJJ : y已經是重新定價的東西了…照3換算大概落在250 09/25 22:55
推 octaplus : 看看發表了兩年沒車交的日產Aria、台灣交車數量幾 09/25 23:05
→ octaplus : 百台就漲20萬的現代ioniq ，怎麼看特斯拉現在都是已 09/25 23:05
→ octaplus : 經過產能瓶頸的狀態，而且這次Y價格開這麼漂亮讓競 09/25 23:06
→ octaplus : 爭對手立場很尷尬不管是韓車或雙B 09/25 23:06
→ LimYoHwan : 看來特黑非常害怕降價 這次Y就把他們打的鼻青臉腫 09/25 23:17
噓 Murasaki0110: 到頂了 中國都開始促銷折扣 09/25 23:52
推 GOPOL : 特斯拉很刺激 漲價和降價都很快XD 09/25 23:55
→ supereva : iphone哪有推過萬元以下平價手機 09/26 00:55
→ supereva : 愈賣愈便宜的理由就是擴大市占 你看他再做兩座超 09/26 00:57
→ supereva : 級工廠以後會不會降 如果不會 那就三座 09/26 00:57
→ supereva : 目標是一年2000萬台 現在這價格怎麼可能 09/26 00:58
推 hanchueh : 你有看過油車降價嗎？ 09/26 01:15
推 kobe760903 : 車價上去就下不來了 09/26 01:34
推 snd : 我覺得比我之前預估的少20~25萬 09/26 01:55
推 milker : 買 09/26 11:43
推 BMHSEA : 不要小看馬誼郎，突襲降價很有可能 09/26 22:07