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推 SALEENS7LM : 單論臺灣改裝廠好像大部份的確都只敢動外觀懸吊制 09/05 03:08
→ SALEENS7LM : 動之類的 09/05 03:08
推 Deltaguita : 渦輪相關的改裝配件蠻多的呀 09/05 03:39
→ Deltaguita : 不過我同意你這篇的看法,各種拉桿、電系、喇叭、隔 09/05 03:41
→ Deltaguita : 音、制動、懸吊、超多項目跟引擎根本無關 09/05 03:41
→ Deltaguita : 我倒覺得未來車廠的保修才是要擔心的,少了內燃機跟 09/05 03:43
→ Deltaguita : 變速箱這兩個項定保搖錢樹,得從其他地方撈錢了 09/05 03:43
推 zs111 : 有改引擎跟變速箱電腦 09/05 05:33
→ skthree : 很多引擎現在都不能寫了,譬如廣泛使用的B58 09/05 07:12
→ supereva : 可以從訂閱制電熱椅賺錢 09/05 09:03
推 sh1357 : 未來可以破解發動不用看廣告 09/05 10:02
推 whitestripe : 這要看該改裝店家是哪種類型 改裝店分很多種其 09/05 10:28
→ whitestripe : 實 改動力的也許沒了要轉型 必須添購機器來定 09/05 10:28
→ whitestripe : 位跟底盤調教 但是另一方面包膜等等行業靠特斯 09/05 10:28
→ whitestripe : 拉賺不少 底盤專門的可能因為荷包君必須要有渲洩 09/05 10:28
→ whitestripe : 之處 反而生意更好也不一定 猜的啦 09/05 10:28
推 ohlong : 引擎那種改裝風險大case少賺得慢啊 進進一些好改的 09/05 11:30
→ ohlong : 料快速銷庫存才會賺 本來就是要真的有愛有興趣的才 09/05 11:30
→ ohlong : 會做這種 一般也都綁車隊才有固定利潤 09/05 11:30
→ mingdao : 台灣頂多貼貼紙 改個尾段 框 大包 這些沒啥技術性的 09/05 11:43
→ DYE : 能改動力的店家大部分都是真愛,有興趣才做這種不 09/05 12:50
→ DYE : 賺錢的工作。有些招搖撞騙改的就算了。 09/05 12:50