[分享] 日本車都採用CVT的原因

看板 car
作者 kanako (我是香民)
時間 2022-06-11 19:10:31
留言 102則留言 (50推 2噓 50→)

https://www.youtube.com/watch?v=CSiT479yjwQ
前陣子看到上面的影片,介紹日本市售車為何都用CVT,大致摘要一下 先說我的心得:沒有最好的變速箱,只有最適合的變速箱 CVT的優點: 1.可以讓引擎盡量在最有利的區間運作,節省油耗或是提高加速度 2.機構相對簡單,一樣的覆蓋率(coverage ratio)下CVT的體積比較小 3.換檔頓挫小 CVT的缺點: 1.動力損失較大,效率最佳是齒輪比1:1的時候,也就是低速與高速時效率較差 2.(這點看人的觀點,可以說是feature也可以說是缺點) 大腳加速時反應違反人的直覺: CVT車會先拉高引擎轉速,變速箱再逐步升檔,車速隨之逐漸上升,駕駛無感 MT、AT與DCT都是先降檔再提高引擎轉速,此時駕駛會感覺被推了一把,有感加速 要強調的是CVT的無感加速不一定比較慢,純屬駕駛的體感 綜合來說,可以得到CVT最適合的環境 1.地形崎嶇或是走走停停,需要在低速時頻繁換檔 此時CVT的優點1節省的油耗可抵銷缺點1增加的油耗,比其他類變速箱省油少頓挫 2.最高速限低,只要車子不要開太快,就不會進入CVT效率較差的高速巡航狀態 3.需要節省車內空間的狀況 日本郊區多山,市區走走停停,最高速限時速100公里,K car暢銷,正好就是最適合 CVT的環境 如果用車環境改成德國的無速限高速公路,高速巡航較為省油的MT、AT與DCT就比較有利了 再加上MT與DCT的構造相近,所需要的引擎特性類似,變速箱產線也很容易互相轉用 德國車廠喜歡生產MT與DCT車完全不意外 美國的話,用車環境介於日本跟德國之間,所以折衷採用AT變速箱 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.189.43 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654945833.A.46A.html

rul543 : 主要是便宜 06/11 19:12

rul543 : CVT結構簡單便宜 06/11 19:12

hb0922 : 沒有換檔頓挫沒有激情,台灣人最愛 06/11 19:14

SungHyun : 成熟技術 動力充沛 聲浪熱血 06/11 19:15

hy654 : 雙離合只能當消耗品 里程數到就要換東西 06/11 19:17

StopSign5566: 就求便宜 會動就好 06/11 19:17

k13579312222: 我就問不懂車的人 用那個引擎對他有差? 06/11 19:18

k13579312222: 就車版整天再喊熱 06/11 19:18

marunouchi : 誰喜歡換檔頓挫啊? 06/11 19:18

truelove356 : 沒有歐洲造車工藝的低速換檔頓挫 Ott車板鄉民不會 06/11 19:20

truelove356 : 喜歡 06/11 19:20

appleonatree: CVT狗幹難開 油門踩下去轉速上來沒有加速 06/11 19:23

appleonatree: 於是踩更深開始加速 結果加速越來越多 06/11 19:23

appleonatree: 我不會用CVT維持著油門定速 還是換檔車好開 06/11 19:24

leo255112 : 轉速跟時速不同步,一頓操作猛如虎,一看時速三十 06/11 19:25

leo255112 : 五 06/11 19:25

tna006 : 台灣每個都專業車手,屁股就能感知機油劣化,給CV 06/11 19:25

tna006 : T根本看不起台灣人 06/11 19:25

tom051684 : 新東名限速120 謝謝 06/11 19:31

s7024546 : K car那種沒動力的產品根本不適合CVT,說到底就是便 06/11 19:37

s7024546 : 宜 06/11 19:37

o5829 : 仙草爛cvt開3萬就壞了 爛爆了 06/11 19:38

biggood20708: 要在車上感受激情應該買特斯拉 06/11 19:39

OrzOGC : 3萬就掛?比福特還爛耶... 06/11 19:40

dunlopdz101 : 降低成本 06/11 19:52

rfvujm : 樓下勁戰都用CVT 06/11 19:53

Gsm30768 : CVT是車版之恥,萬惡根源 06/11 19:54

BlacKlonely : ptt開cvt爆掉的比福特還少 484大家都開福特 06/11 19:54

Lalabear9566: 我納表示不服 06/11 19:55

Tahuiyuan : CVT沒有不好,戰車都用CVT了,但是跟雙離合器一樣 06/11 19:55

Tahuiyuan : 很看廠商功力,玻璃CVT的話,非常不好。 06/11 19:55

zeldon : 看一堆日產cvt修車哭暈的人,笑死 06/11 19:56

ru04hj4 : 馬自達就不是CVT 06/11 19:59

DASHOCK : 便宜耐用阿 06/11 20:00

ksvs73010182: 只有裕隆系列會做爛 其他牌CVT都還好吧 06/11 20:02

sdiaa : 技術力不夠又愛砍供應商 才會一天到晚爆變速箱 06/11 20:03

DUSTWAVE : 仙草16萬安全下莊,3萬的你好衰 06/11 20:04

sdiaa : 跟哪一種變速箱形式關係不大... 06/11 20:04

OrzOGC : GSK出來的同事說中華裕隆體系的車他絕不碰 06/11 20:05

zeldon : 我朋友cvt原廠保固,連爆三顆,笑死 06/11 20:05

birdman4368 : 至少不會在清境一起開引擎蓋散熱 06/11 20:16

diarong456 : CYT聲浪熱血…這…確定嗎… 06/11 20:27

henrk : 難怪我幾乎高速,仙草平均油耗10公里多一點 06/11 20:27

diarong456 : CVT 06/11 20:27

limulus : 10.5代神A是TOYOTA第一款CVT車,目前20萬公里頭好 06/11 20:34

limulus : 壯壯完全正常 06/11 20:35

DarkScorpio : 沒有變速箱就是最好的變速箱 06/11 20:35

Derrick906 : Cvt 有高頻音到底正不正常 06/11 20:36

Xsara : 中間那段確實,對初次開車的人覺得CVT沒什麼差別, 06/11 20:51

Xsara : 但有開過MT AT覺得CVT違反以前的邏輯所以體驗比較差 06/11 20:51

Xsara : 所以要嘛換車要嘛調適自己開車的觀念 06/11 20:52

perlone : 我開sx4覺得他cvt調教的不錯 加速不拖 06/11 20:53

jim924211 : sh說到幹嘛當真xdd,他在其他版都這樣啊xd 06/11 20:53

bruce2248 : 日本人就保守 不希望駕駛當飆仔 06/11 20:54

perlone : Cvt很吃各家設定 好壞差滿多的 06/11 20:54

eulbos : 日產CVT7 開過都說讚!! 06/11 21:04

Julianan : Subaru cvt順順開感覺不差啊 台灣用路環境很夠了 只 06/11 21:07

Julianan : 要你夠守法 06/11 21:07

kazami : CVT直線加速還好 就無腦踩到底 慢半拍沒關係 但過 06/11 21:27

kazami : 彎再加速真的花了很久才慢慢適應那個半拍… 06/11 21:27

rick6304 : 大部分人開零百十秒的車 比啥變速箱有差嗎 06/11 21:33

supereva : 其實是有差的 變速箱的差異不是動力強才能感受 06/11 21:34

supereva : 我認為不同變速箱的差異 開起來的感受甚至大於150p 06/11 21:35

supereva : s vs 240ps 06/11 21:35

lusifa2007 : 豐田有愛信啊,世界三大變速箱大廠之一,AT變速箱聞 06/11 21:35

lusifa2007 : 名世界 06/11 21:35

supereva : 不要說什麼車 你去開altis和馬三比就有差了 06/11 21:36

iamandre : 有聽說檸檬哥的cvt開山路爆掉 06/11 21:43

fpsprorex : 3q ur initiation of discuss. 06/11 21:48

horb : 就成本低。省油還可以幫忙過審 06/11 22:00

horb : 爽度跟省油。一般人選省油 06/11 22:01

EFERO : 1.5NA+CVT 開起來真的很軟 06/11 22:14

GRANDIAZERO : CVT 對車廠來說相對成本較低 06/11 22:36

dcoog7880 : 就便宜阿 設定齒比只要電腦條一條就好 06/11 22:37

fakerbj4 : 日產不要開eco的話不會太快掛有開的話不好說 06/11 22:39

yayabro : 對於部分人來說,換檔平順不頓挫還是值得用動力去 06/11 22:57

Tass : cvt國道破110效率真的很差 東部開車70上下真的省得 06/11 23:09

Tass : 很有感 06/11 23:10

jdkcupid : 台灣用路環境這麼多再加速情境 跟突然上坡 說沒差 06/11 23:27

jdkcupid : 的有沒有發現前面都沒車 車都被你擋在後面 06/11 23:27

kingdomsss : 日慘 三零的CVT都很爛 06/11 23:45

ALiGoo : CVT對乘客很舒適 小孩睡得很香甜 06/12 00:05

Lowpapa : 絕對不買CVT 06/12 00:41

threesmallgo: cvt&dct結構都相對簡單成本低,真正成本較高的是9 06/12 01:26

threesmallgo: 速以上的AT 06/12 01:26

laugh8562 : 15樓 笑死 06/12 01:32

Benefits : 日本道路很平,硬胎壁跟CVT是最適合日本路面的產物 06/12 01:47

Benefits : 。歐洲就沒這種文化,歐洲國家多,道路品質複雜。 06/12 01:47

wujunda : 成本低但是壞掉要(修/換)卻比4at貴? 06/12 06:11

wsyfish : 愛信8AT開起來舒服! 06/12 09:32

anshley : 高速牛叫聲 06/12 10:02

a36464 : 120匹na加cvp超棒的好嗎?物理性強制守法,21世紀版 06/12 11:02

a36464 : 禮運大同篇 06/12 11:02

a36464 : cvt 06/12 11:02

QmaxQ : 台灣人應該很習慣CVT才對 勁戰都CVT 06/12 11:33

mglt1412 : CVT開起來真的很沒運動感,不過一般人也不會在意就 06/12 13:12

bilibala : 以後都電動車,不會有這問題了。 06/12 13:27

gostt : CVT還有一種沒提到 起步時附加起步裝置的 06/12 16:49

AcuraTL : 本田的CVT還不賴,除了倒車較軟。 06/12 23:54

AcuraTL : Toyota新型搭起步齒輪的CVT也不錯 06/12 23:55

AcuraTL : 開到很沒力的CVT應該是舊款車了 06/12 23:56

AcuraTL : 三菱跟日產用的Jatco CVT 06/12 23:58

您可能感興趣