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隨著加入 F1 的討論聲浪越來越大 奧迪和保時捷列出了要求
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隨著 F1 可能很快就會迎來兩家新的動力裝置製造商：奧迪和保時捷。這兩家德國車廠也
對於 F1 大會及其管理機構 FIA 提出了兩個條件。
這兩個知名廠牌的加入，對於一級方程式的影響將是巨大的。不過，在 Audi 與
Porsche 於 2026 年首次亮相之前，有一些前提條件是 F1 大會必須接受的。
一、F1 將動力裝置的價格降低 50%，並取消在目前的混合動力 F1 動力裝置中使用
MGU-H 技術。F1 執行長 Stefano Domenicali 希望這些大車廠加入 F1。這將使他的團
隊成為 F1 史上最成功的管理團隊之一。然而，這也會給這項運動帶來巨大的變化。接受
保時捷和奧迪的條件將使新的動力製造商受益。同時，對於已經投入這項運動的人來說，
卻可能會很麻煩。
二、這兩家德國車廠提出的另一個條件是將燃料容量從目前的 110 公斤降至 70-75 公斤
左右。但這意味著這些賽車可能失去現在的 1,000 匹引擎馬力。保時捷和奧迪提出的這
個條件將深遠影響 F1 賽事，尤其是在馬力下降的情況下。但是，有一個解決方案，那就
是在車輛上裝配更大的電池。但這也會增加車子的重量。
目前，FIA 國際汽聯尚未對德國製造商提出的條件做出任何決定。所以現在，粉絲們可以
等著看事情如何發展。看到這項賽事的兩家新製造商加入，以及這些條件如何徹底改變一
級方程式賽車將會很有趣。
資料來源：Audi and Porsche List Demands as F1 Discussions Grow Louder
https://tinyurl.com/2fywmwx7
圖片來源：Adobe Substance 3D Art
https://tinyurl.com/yc8bvx8x
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→ corlos : 怕引擎玩不過Mercedes嗎wwww 04/11 15:06
推 ultratimes : 奧^U^迪現在還有人敢買嗎？買了老婆會不爽 04/11 15:13
推 roger18012 : 訂的規則一堆，我看是怕進去被電吧 04/11 15:32
推 Brioni : 改規則降低門檻比技術跟上容易多了 04/11 15:40
→ wagner11v : 一樓今年賓士完全被牛馬打趴在地上摩擦 04/11 16:04
推 s155260 : ^Q^也想比？ 04/11 16:09
推 SALEENS7LM : 我只是看到聲浪就進來了 04/11 16:53
→ u4yjp1213 : 我以為要討論聲浪..... 04/11 17:56
推 longleghare : 奧迪賽車很強都不知道 台灣人是有多無知啊 04/11 21:14
推 leaveleft : 法拉利摩擦賓士就算了，牛有嗎？Max三場退賽2場耶. 04/12 11:19
→ leaveleft : ...車隊積分也輸賓士...是摩擦哪裡我也看不出來 04/12 11:19
推 wagner11v : 本季牛馬就是速度就說海放賓士啊，哪裡看不出來， 04/12 12:19
→ wagner11v : 今年賓士這麽掙扎連排位賽Q3都吊車尾，不要只看積 04/12 12:19
→ wagner11v : 分好嗎 04/12 12:19