Re: [新聞] 電動車不必充電 BMW研發成功

看板 car
作者 jiern (jiern)
時間 2022-04-06 10:15:49
留言 103則留言 (41推 2噓 60→)

除了豐田 為什麼BMW要跟進發展氫燃料車 氫燃料有個重要用途 可當做儲能能源 太陽能 風力 潮汐能 地熱能等再生能源發電 以往再生能源所剩餘的電 名義做為備載 實際是直接浪費掉 歐美及台灣正積極規劃配合再生能源興建氫燃料生產基地 再生能源所剩餘的電用在電解水生產成氫燃料 大量儲備起來 到了晚上電不夠用再拿氫燃料來發電 還有多的氫燃料給汽車使用 以往開發氫燃料車 設立加氫站算小事 可把加油站部份加油島轉型為加氫站 最大問題是各國是否願意投資生產氫燃料工廠及大型氫燃料儲能槽 隨著把氫燃料視為再生能源儲能資源 導入氫燃料車問題不大 BMW才會跟進發展氫燃料車 除了豐田 BMW 還有幾間車廠也在搞氫燃料車 歐洲的加氫站早已陸續興建中 氫燃料車三大優勢 1 高續航 未來加滿氫 續航有機會達1千多公里 2 行駛排放沒有危害性 3 加氫燃料速度快 跟加汽油差不多 至於爆炸 氫燃料車採壓縮鋼瓶 鋼瓶比車輛鈑金厚很多 車輛被撞到扁 車輛上的駕駛及乘客全被撞死 可能還撞不破鋼瓶 : 原文連結: : https://pse.is/44clly : 原文內容: : 電動車不必充電 BMW研發成功 : 記者鍾釗榛/綜合報導 : https://imgur.com/B155Sms : 電動車的發展朝著多個方向前進,有鋰電池系統還有固態電池技術,以及研發多年正準 : https://imgur.com/jiwljnu : 早在2004年BMW利用V12引擎測試H2R氫氣動力原型車,2015年選用i8進行氫燃料電池開 發? : https://imgur.com/DOdZsCm : 燃料電池在上個世紀50年代已經投注在航太領域,現在氫燃料電池的技術已經趨近成熟 : https://imgur.com/xUgOyiM : BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池原型車擁有369匹馬力,目前在極圈測試低溫運行,因為 鋰? : https://imgur.com/YFbn9R1 : 心得/說明:(30字以上) : 加氫跟加油一樣快感覺很有競爭力 : 如果量產的話 : 各位會選擇充電還是加氫? : *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)* -- 請先了解再生能源的備載去向 再來談浪費 大額儲能及生產由再生能源轉做儲能來支應 還有什麼大額好花 總比2035年 不能賣汽油 車 引以為傲的內燃引擎技術無用武之地 整個優勢不再好多了吧 你覺得氫燃料 有燃料二字 是用在燃機還是電池 生產排放 使用排放 沒有比氫更環保 汽油車的油桶 沒用壓縮鋼瓶等級不就更危險
不要拿車用來比工業用 車用至少會設二道以上安全機制 像台灣以前有一些瓦斯車輛運行 沒發生過類似情況

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.237.49 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1649211351.A.A25.html

KAOGUY0617 : 問個外行的 可以像狗肉電池一樣自己換嗎XD04/06 10:19

leo255112 : 原來如此,感謝解惑,不然外洩真的是蠻危險 04/06 10:25

iorittn : 自己換?氫相關零件我不敢自己拆,會爆的04/06 10:27

iorittn : 很久以前不是有瓦斯車?04/06 10:27

alaokj : 前文說會自己漏光還不危險、還去爬文如何不危險XDD 04/06 10:29

ggsuperda : 我比較想問 這樣轉換效率能有多高?04/06 10:35

ggsuperda : 儲能成本 維護成本 也是要燒錢吧?04/06 10:35

cvcs : 所以氫燃料車一樣是內燃機嗎?還是就吃電?04/06 10:42

showingstar : 如果只是要儲存能源 也不是非氫氣不可 電池相關都比04/06 10:43

showingstar : 氫能有效率04/06 10:43

Parhelia : 氫燃料電池是電車啊 只是電是在車上產生的 04/06 10:46

ChungLi5566 : 只要是壓縮鋼瓶就有危險04/06 10:47

ab304044 : 恩...看來大眾還停留在氣體只能鋼瓶承裝的概念,有 04/06 10:50

ab304044 : 種東西叫儲氫材料 04/06 10:51

dreaminc : 這我國中時BMW的車主雜誌就在說了....04/06 10:51

ChungLi5566 : https://youtu.be/Re5ofjSuj5k04/06 10:58

ChungLi5566 : https://youtu.be/88J-6jUIFyc04/06 10:58

ChungLi5566 : 鋼瓶閥故障的時候 壓縮氣體排出的反作用力會像火箭04/06 10:59

ChungLi5566 : 一樣04/06 10:59

ayuhb : 氫燃料車不是內燃機吧,不是什麼用氫氣發電給馬達 04/06 11:05

ayuhb : 用嗎?很久很久以前的觀念,還是現在有新技術能直 04/06 11:05

ayuhb : 接用內燃機燒了 04/06 11:05

ayuhb : 用鉑啊什麼的跟氫氣反應產生電,不太清楚 04/06 11:08

mecca : 推 04/06 11:08

vacuityhu : 氫燃料轉電再轉動能的有,但直接燒氫燃料轉動能的 04/06 11:11

vacuityhu : 也有 04/06 11:12

vacuityhu : https://speed.ettoday.net/news/2192139 04/06 11:12

glittering : 加氫的問題解決了嗎? 美國不是被抱怨半天 04/06 11:13

ayuhb : 原來有新東西,變速箱廠商表示不會變成夕陽產業了 04/06 11:15

DYE : 氫燃料內燃機早BMW就發佈了V12 04/06 11:18

hanasiro : 十年前充電也是為人詬病 未來氫發展大概是商用多 04/06 11:18

hanasiro : 民用一般電動車就很夠用了 04/06 11:19

SALEENS7LM : 氫燃料內燃機很早就存在了,只是最近豐田才搞定了 04/06 11:28

SALEENS7LM : 馬力低的問題 04/06 11:28

decom : 豐田就是賭氫燃料啊,應該賭對了吧? 04/06 11:31

applesck : 只要固態電池一出來, 氫燃料就沒搞頭了 04/06 11:46

ctx705f : 反正最大的問題一直都是製氫成本 04/06 11:50

vcba79 : 好奇,氫氣爆了跟火燒車比,那個嚴重 04/06 11:58

henrk : 電動車只是過渡而已 04/06 12:03

can05025 : 氫燃料電池、氫燃料內燃機都有,氫直接用金屬鋼瓶會 04/06 12:03

can05025 : 有氫脆化問題,目前有用儲氫材質(但需催化劑或特定 04/06 12:03

can05025 : 儲存條件)或豐田用樹脂瓶加保護殼。 04/06 12:03

appleonatree: 都很嚴重?一個是直接炸掉,一個是慢慢燒死你 04/06 12:04

hankower : 鋼瓶安全 加氫的過程風險還是大 04/06 12:05

hankower : 電解水的效率也是問題 04/06 12:05

dslite : 賭對了?clarity跟mirai都沒人要買 04/06 12:06

ninewords : 主要還是電解效率太低、運輸成本等問題 04/06 12:07

ninewords : 很多人聽到氫氣就怕得要死,根本不會去google 04/06 12:07

appleonatree: Mirai二代進步了很多 但目前就是還在實驗階段 04/06 12:09

appleonatree: 而且加氣站很少 現在看成果還太早吧? 04/06 12:09

dslite : 國家級儲能不見得要灌在車上啊 都拿來發電了 電充 04/06 12:10

dslite : 到鋰電車如何? 04/06 12:10

appleonatree: https://youtu.be/v99AthjW78U 其實是很棒的車 04/06 12:12

appleonatree: 就是加氣站少 氫氣貴 現在是靠政府補助燃料費 04/06 12:12

dslite : 家庭用powerwall插插座就好 何必跟氫綁一起 04/06 12:14

GLUESTICK : 我知道鋼瓶本身安全 但是管路的部份呢 04/06 12:20

st860829 : 還是等上路再說吧 04/06 12:22

j07242054 : 3確定嗎 加氫站有加壓問題吧 04/06 12:28

qoo90660jw : 最大問題應該就是貴 04/06 12:28

hanasiro : 氫車目前現代搞得也是不錯 nexo賣的比豐田好樣子 04/06 12:32

jiern : 歐洲今年被俄羅斯拿能源供應做為戰略武器 氫燃料這 04/06 12:36

jiern : 種替代車輛動力能源 未來歐洲一定會更加投入研發 04/06 12:36

TaiwanNeko : 用氫儲能?為什麼不直接把電充到鋰離子電池就好? 04/06 12:40

TaiwanNeko : 用重力儲能,也比氫簡單粗暴又安全,而且量可以很大 04/06 12:40

wondtty : 車輛板金什麼時候算厚了?一隻手可以拿起一個車門 04/06 12:47

wondtty : 不是嗎? 04/06 12:47

k85564 : 綠能也能儲阿 只是現在貴而已 04/06 12:56

MisterSmile : 燃料電池是把化學能轉為電能,還是屬於電動車 04/06 13:15

chencjj : 加氫站蓋你家旁邊不要出來抗議 04/06 13:23

chencjj : 商用工業用ok 民用車算了吧 04/06 13:26

ian41360 : 撞不破鋼瓶?台灣學長表示: 04/06 13:41

SALEENS7LM : 抗什麼,講的好像加氫站必炸一樣 04/06 13:58

zyx12320 : 痾 電池儲能更方便且有效率 主要是電網都是現成的 04/06 14:09

zyx12320 : 而氫氣運輸和保存成本高 04/06 14:09

lice0225 : 被10150psi 的氫氣射流噴到會直接投胎嗎 04/06 14:11

lice0225 : 儲氣站的難度跟加油站比是差一大截唷 04/06 14:12

ru04hj4 : 脫褲子放屁的東西 04/06 14:29

ru04hj4 : 大型載具比較實用 一般轎車就不要 04/06 14:29

walter0914 : 充電樁都毛一堆了還加氣站 04/06 14:37

KayRoe : 沒人說氫不好 請先了解成本再來談 不然只是嘴砲 04/06 14:48

jansan : 烏俄戰爭會讓歐洲全面改變 再生能源結合氫燃料恐怕 04/06 15:25

jansan : 是勢在必行 04/06 15:25

SALEENS7LM : 有投入才能降成本,就看各國政府願不願意搞了,我 04/06 15:29

SALEENS7LM : 覺得牛頭大本部的日本有可能 04/06 15:29

claymath : 以氫作為電力來源的燃料電池的薄膜電極還是價格很 04/06 15:50

claymath : 高 目前商用的機率應該還很小 一個小小的300kw的就 04/06 15:51

claymath : 要幾個百萬了 再來製氫的成本又是另一個點 04/06 15:51

showingstar : 生產排放-儲氫材料用掉的稀土鈀就是污染 運行污染- 04/06 16:30

showingstar : 儲氫的加壓泵浪費太多能源 04/06 16:30

showingstar : 光加壓到萬psi的絕熱壓縮功耗,效率就先輸電池了 04/06 16:32

missin : 加氫站應該會被列為超嫌惡設施 04/06 17:40

iPadProPlus : 了解 04/06 19:40

Tass : 電解氫後再發電的能源轉換效率不知道如何 04/06 19:45

ghjkl5566 : 氫氣最麻煩的還是保存不易,高壓瓶其實需要定期洩壓 04/06 20:37

ghjkl5566 : 所以氫氣在瓶內沒用是會慢慢漏光的 04/06 20:37

rainbow321 : 以前大家也說加油站會爆炸 不過台灣真的沒爆過就是 04/06 20:44

KusoPvt : 這邊的人都懂王 研發氫燃料的廠都傻逼 04/06 23:28

monkeyii : 如何儲備水解的氫燃料?氣態轉液態? 04/07 07:04

anshley : 反問個簡單的問題 這麼好為啥沒辦法普及。就跟很多 04/07 08:54

anshley : 實驗室裡開發的電池一樣 像是黑科技 但多年遲遲未出 04/07 08:54

anshley : 現在市場上 04/07 08:54

SALEENS7LM : 因為它才剛起步 04/07 12:08

realbout : 就看面具男想不想搞一個 04/09 00:19

您可能感興趣