Re: [分享] 第三代HRV發表會直播

影片連結 https://www.youtube.com/watch?v=-s2Ob4N92NM 這是國外瑞士的車評介紹.（只有介紹,沒有實測） 特別提這個影片是因為有一個很有趣的地方是. 他是左駕的版本, 然後,中控螢幕看起來和fit hybrid不一樣的地方是 他左駕版本也重新調整過按鍵位置靠左了 台灣的fit hybrid的按鍵位置車評說因為原廠沒有特別給新料件 所以按鈕是靠右的. 然後電動尾門有腳踢感應 尾門上有兩個按鈕 一個是感應人離開才關,一個是直接關閉（吧？ 車高看起來比現在hrv矮一點點, 但是比155高不少 （155機械/立體停車場殘念） 感覺進來以後,這樣的配備會直接打到自家的crv, 以上,不知道進來台灣以後,會保留多少內容, 價格會賣多少？XD : 原連結: : https://speed.ettoday.net/news/1972345 : 部份內文: : 車長為 4,330mm、車寬為 1,790mm、車高為 1,590mm : 安全系統方面，全車系均搭載最新版本的 Honda SENSING，包含了具備交通堵塞跟蹤功能 : 的全速域 ACC、自動遠光燈、起步油門誤觸抑制(前/後)、前後低速預防碰撞剎車、前方 : 預防碰撞 CMBS、車道維持輔助功能 LKAS、前車駛離提醒與交通號誌辨識。另外這次也添 : 增了原廠的多鏡頭環景系統、盲點偵測，來加強能見度。 : 動力表現上，最入門的汽油車型採用代號 L15Zꀠ的 1.5L 引擎，最大馬力為 118ps/6600 : rpm、最大扭力為 14.5kgm/4300rpm；而作為車系主力的 e:HEV 油電系統則採用代號 LEC : -H5 的 1.5 自然進氣引擎搭配兩顆電動馬達，引擎輸出值為 106ps/6000~6400rpm、13kg : m/4500~5000rpm；電動馬達則為 131ps /4000-8000rpm、25.8kgm，並提供 NORMAL、SPOR : T 和 ECON 三種駕駛模式。 : 心得: : 全車系搭配相同的ACC， : 福特，Honda都在80~90萬左右等級端出蠻有誠意的智能輔助。 : 反觀牛頭牌QQ : 希望大改版快點進來台灣，福特排檔改成用轉的，不太習慣，少了點開車的樂趣。 --
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推 Tahuiyuan : 這個車格蠻香的欸，但是日本車評通常拿來和Yaris 12/31 15:51

→ Tahuiyuan : Cross（=/= Yaris Crossover），而非CC比較，CR-V 12/31 15:51

→ Tahuiyuan : 說不定會轉型成緊湊型5+2，打Kodiaq跟Santa Fe那級 12/31 15:51

→ Tahuiyuan : ，之後再用前陣子傳言的Civic Cross（車長4500mm） 12/31 15:52

→ Tahuiyuan : ，視各市場情況回防CR-V和HR-V之間的市場吧。 12/31 15:52

→ Tahuiyuan : 話說那個Civic Cross，說不定只是大改款RDX… 12/31 15:52

→ liaommx : 我自己覺得,我被這台新hrv打到點, 12/31 15:57

→ liaommx : 因為fit hybrid為了電池縮了一塊,空間比較小一點 12/31 15:57

推 benedict76 : 看起來很大台，結果數據車長只有430公分左右而已？ 12/31 16:09

→ liaommx : 可能引擎縮小了吧.不知道 12/31 16:12

→ liaommx : 不過現行hrv也4334mm 12/31 16:13

推 benedict76 : 側面看有rx的味道不錯，內裝看起來也不錯，扶手有點 12/31 16:19

→ benedict76 : 短不知道椅子太前面手會不會靠不到扶手。 12/31 16:20

推 NagaeIku193 : 新HRV最神奇的地方就是光看照片會感覺很大台 12/31 16:23

→ liaommx : 我現在開fit2,fit4 ehev我試過大小無法接受 12/31 17:00

→ liaommx : 現行HRV的大小我完全能接受. 12/31 17:03

→ liaommx : 唯一問題就是停車問題了.台灣很多立體/機械不能停 12/31 17:04

推 NagaeIku193 : HRV在台灣各方面很剛好，不會太大台，空間也夠大 12/31 17:04

→ liaommx : 更正,fit2的空間很夠,fit4的ehev空間差了一點點 12/31 17:04

→ liaommx : 但是要換fit4的汽油版,我不如不換 12/31 17:05

→ liaommx : 所以才看到HRV的ehev 12/31 17:05

→ liaommx : HRV的空間遠遠超出我的現有需求 12/31 17:06

→ liaommx : 雖然還是小CRV一些.但是已經比想像中好很多了 12/31 17:07

→ benedict76 : 也要看規格售價，fit hev賣80，這台90跑不掉。 12/31 17:09

→ liaommx : 我覺得89.9 XD 12/31 17:13

推 NagaeIku193 : HRV e:hev在94.9我都覺得算正常發揮，如果油電入門 12/31 17:16

→ NagaeIku193 : 是89.9那會很殺 12/31 17:16

→ LSFL : 本田重新註冊了以前用過的FR-V車名 12/31 17:16

→ LSFL : 被認為可能是那台"Civic Cross"的正式名稱 12/31 17:17

→ LSFL : 這個FR-V當年定位也是介於CR-V和HR-V之間 12/31 17:19

→ liaommx : 不過國外已經用了HRV 了,FRV應該有機會是下一台車? 12/31 17:31

→ dslite : 背這麼斜 容量大減吧 12/31 18:27

推 hondasho : https://i.imgur.com/DyFpxDd.jpg FIT其實有更香的9 12/31 18:57

→ hondasho : 吋DA主機，還支援無線Apple CarPlay/Android Auto， 12/31 18:57

→ hondasho : 控制鍵也是設計在靠近駕駛位置，偏偏沒採用~ 12/31 18:57

→ hondasho : 偏偏用那台亞大規的類ㄐㄒㄈ仕樣主機 12/31 18:58

推 vespar : 還是比較希望可以推出4500mm的Civic cross 01/01 01:10

→ lauoosai : 本田原廠不就是看台灣市場沒有才給你用亞大規主機 01/01 03:56

推 Madao0149 : HRV只會輸在價格，也絕對是致命傷 01/01 05:43

推 QQ5566 : 台灣三等市場 本田看沒有 01/01 09:57

→ LSFL : 這代HR-V北美不上市 用新車款取代是確定的 01/01 10:30

推 numbtch236 : 看了Fit的價錢 或許可以小小期待一下 01/01 10:55

推 fhill12 : 有點期待了 01/01 22:58