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推 m996360 : 可惜Elantra原廠配胎太爛了 HP511/08 18:45
推 milichang : 車主文?特黑正在準備斷章取義影片來打你囉!11/08 18:45
→ m996360 : 欸 不對 彎數不一樣11/08 18:49
→ asdhse : 所以結論就是原廠車不適合下賽道,特粉請不要再捧的11/08 19:05
→ asdhse : 像是有多厲害一樣,煞車撞風問題都沒搞好真的笑死11/08 19:05
→ milichang : 連影片都沒,阿威你這樣不及格欸11/08 19:11
推 kazami : 推車主 我是某些特粉黑~11/08 19:11
→ kazami : 阿威是一如既往的討厭特斯拉 XD11/08 19:12
推 DUNA : Model3的優勢劣勢應該大部分人都知道,就是有人愛11/08 19:15
→ DUNA : 戰來戰去11/08 19:15
→ aggressorX : 引戰仔日常11/08 19:17
推 hanchueh : 特斯拉有原廠車下紐柏林破紀錄的啊 只是不是這台11/08 19:22
推 JEON : 陳意凡很明確在影片裡面講 底盤跟動態 很糟糕11/08 19:24
推 x86t : Focus ST不是兩分內?11/08 19:36
推 SALEENS7LM : 1.8噸以電車來講算輕,可是以油車來講已經算重量級11/08 19:50
→ SALEENS7LM : 了吧......11/08 19:51
推 fcsh309 : 電車好處很多,但是電力續航這一點真的是瓶頸 11/08 20:03
推 refgdata : 理性特粉給推 11/08 20:29
推 Lunaino : 推 11/08 20:33
→ ghjkl5566 : 其實這邊的特黑有9成9是被無腦特粉給激出來的 11/08 20:39
推 ainor : 一堆沒車在幻想黑QQ 11/08 20:44
→ lancelot123 : 陳意凡逐字稿:…那當然過彎的動態完全不能比,Tayc 11/08 20:45
→ lancelot123 : an絕對是好很多,這個你..你雖然抓地力不差,可是帶 11/08 20:45
→ lancelot123 : 進去之後整個底盤懸吊跟不上,所以會一直亂扭、亂晃 11/08 20:45
→ lancelot123 : 啊、推頭啊,然後電子的..車身穩定系統就開始介入了 11/08 20:45
→ lancelot123 : ,它就會亂夾,然後車身開始亂跑,所以你不太知道它 11/08 20:45
→ lancelot123 : 要轉哪裡。他可沒有說「底盤動態很糟糕」這句話,某 11/08 20:45
→ lancelot123 : J別誤導了 11/08 20:46
推 model3 : 也不是有特就是特粉啦 外型我愛阿 但那個異音煩死惹 11/08 20:48
→ model3 : 中區約原廠排超久QQ 大家都在修XDDDDD 11/08 20:49
推 m82 : 拿Taycan跟Model 3比是不是搞錯了甚麼...價差一倍耶 11/08 21:28
推 dream6789 : 推992 turbo s! 11/08 22:01
推 edchuan : 阿威別嘴了 多跑點單買個中古的來開吧 11/08 22:08
→ edchuan : https://i.imgur.com/gA8SNVH.jpg 11/08 22:08
推 QuentinHu : 樓上 XDDDD 笑死我了 唉呀 11/08 22:59
→ QuentinHu : 推車主分享,煞車撞風這個不能靠改裝解決嗎? 11/08 23:05
推 nicholas0708: 推Ferrari 458乾爹 11/08 23:22
推 hanchueh : Taycan價差哪是一倍 可以買三台Model 3 11/09 00:06
推 hanchueh : Taycan 4S可以買三台Model 3 SR 11/09 00:08
→ hanchueh : Taycan Turbo S 可以買三台Model 3 性能版 11/09 00:08
推 JEON : 影片那麼明顯 陳意凡還說 好像進得去又好像進不去 11/09 00:31
→ asdhse : 我說的都是實話,我勁戰撞風搞不好還贏特斯拉呢 11/09 00:50
推 Melofans : 樓上這樣說也太可愛哈哈哈 11/09 03:43
噓 scarfantasy : 笑死 誰管你勁戰撞風怎麼樣 11/09 08:02
→ scarfantasy : 你那麼不爽就下賽道跟model 3跑一圈啊 11/09 08:02
→ Killercat : er...Taycan一般來講對手應該是Model S才對吧 -_-a 11/09 08:12
推 kshs930709 : 1.8噸跟現在新的轎跑燃油車比不算多重了吧 C63也超 11/09 08:20
→ kshs930709 : 過1.8噸 新的M3也超過1.7噸了 11/09 08:20
→ kshs930709 : Model 3跟這些性能轎跑比起來應該是真的沒花多少功 11/09 08:21
→ kshs930709 : 夫在底盤上 11/09 08:21
推 zyx12320 : 推 11/09 09:13
→ SALEENS7LM : 等一下,新M3怎麼暴肥了,是鼻孔變大影響了重量嗎w 11/09 09:52
推 nogoodlaugh : 皮膚科真好賺 11/09 10:47
→ a901922001 : 賽道保時捷代步特斯拉 特斯拉要玩賽道 應該用model 11/09 10:51
→ a901922001 : S 11/09 10:51
→ DYE : M3要1.8了吧,上代1.6噸都有點重了 11/09 12:21
→ SALEENS7LM : 這代的自排M3的確破1.8噸了,相較之下C63、IS500的 11/09 12:35
→ SALEENS7LM : 重量都在1.7,Rs4更是只有1.6,這挺令我意外的 11/09 12:36
推 sorkayi : M3 感覺也要變情懷車了 車門還不是鋁合金 11/09 13:59
→ SALEENS7LM : 情懷車?那啥? 11/09 15:40
→ SALEENS7LM : 如果是指像新金龜那種的話,那M3還沒到情懷車吧? 11/09 15:55
→ SALEENS7LM : 速度一樣很快、開起來大概也一樣好玩啊 11/09 15:55