[新聞] 德國高速公路限速爭議再起！F1巨星車手Vettel跳出來支持限速

原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/18733/3 原文內容： 德國無限速高速公路（Autobahn）在全球公路上，佔據重要地位，但也因為無限速這特點 ，讓它在近幾年的環保議題中飽受德國綠黨批評，提議取消無限速，近期就連曾經連續 4 年拿下 F1 方程式賽車冠軍的車手 Sebastian Vettel，也支持這項決定，更稱「這是 明智之舉」。 連續 4 年 F1 冠軍車手 Sebastian Vettel，支持取消德國無限速高速公路。（圖片來源 ：Sebastian Vettel Instagram） 德媒《auto-motor-und-sport.de》報導，Sebastian Vettel 接受採訪時表示，這跟個人 感受無關，這是要看大局的。 Sebastian Vettel 認為限速可以減少近 200 萬噸的二氧化碳排放量，限速還能讓道路更 安全一些。對他而言，想要測試極限，賽道才是最好選擇，因為那邊不會危害他人。 德國無限速高速公路，其實也不是全部都無速限。 事實上 Sebastian Vettel 在之前德國聯邦投票時，就投給支持取消無限速的綠黨，就可 看出他對於限速這議題的支持。他更希望德國可以取消無限速，這樣能替其他國家樹立榜 樣。 德國無限速高速公路並非全部無限速，而是在車流量較小的地方才有無限速設計，這也讓 愛車人士，來這裡將自己愛車的實力徹底發揮。 Sebastian Vettel 曾經從 2010 年到 2013 年於紅牛車隊時，連續四年拿下 F1 方程式 賽車冠軍，2015-2019 年曾在法拉利車隊，2021 年轉到 Aston Martin Cognizant F1 Team 車隊。 心得/說明：(30字以上) 沒想到德國居然有那麼多希望自廢武功的人 不愧左膠和他們的最大產地 問題是德國有幾個賽道可以在直線拉到時速400的? -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 --
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推 humaisme : 只有蠢蛋鄉民才以為全都無速限 然後上網靠北台灣怎 10/14 18:12

→ humaisme : 麼不學人家 10/14 18:12

推 YJM1106 : F1齒比大多配到300多一點 10/14 18:13

推 dcoog7880 : 不比f1降低更多碳排放 10/14 18:15

推 samuelyen : 在賽道拉直線，不如去飛機場拉直線== 10/14 18:16

推 k1400 : 應該是有在路上被無名車手電過，自暴自棄了 10/14 18:17

推 Realite : 德國駕照還難考N倍 10/14 18:21

推 iMANIA : 左膠政績+1 10/14 18:30

推 kazami : 不知道F1一年碳排有多少? 10/14 18:36

→ GOPOL : 台灣飆仔崩潰 10/14 18:45

推 YJM1106 : 以後F1都用碳中和的e-fuel來比 10/14 18:48

推 Brooklyn99 : 一堆周圍國家人假日都跑去無限速路段飆車超爽 10/14 19:02

推 MilkTeaMan : 只准F1燒油不准百姓無限速 10/14 19:10

推 eric112 : 鄉民真的很多智障 10/14 19:28

推 ttccnn : 副業是農夫 身份特殊 10/14 19:29

推 Tahuiyuan : 認同國內某些路段可提速，但台灣實在不配無限速， 10/14 19:30

→ Tahuiyuan : 駕駛素質太差，反而該導入豪大雨或起霧減速機制。 10/14 19:30

推 jimmy781126 : f1碳排 移動造成的多很多吧 10/14 19:31

噓 Adam6613 : 笑死 真的要減少碳排放就不要比賽車啦 白癡 10/14 19:34

推 a123454698 : 別人的高速公路，台灣飆仔喊燒 10/14 19:35

推 austin0353 : 大家都住德國嗎？怎麼那麼氣 10/14 19:37

→ tabrisPTT : 如果台灣的駕照要去德國考，才能考慮無限速。如果 10/14 19:38

→ tabrisPTT : 繼續用雞腿換的話，那還是限速吧 10/14 19:38

→ haopig : 農夫的智商應該是碾壓推文的酸民 10/14 19:44

噓 ISAF : 德國同事：月經爛梗 10/14 19:44

推 sorkayi : F1要不要停辦 10/14 19:44

推 andynew : 沒人說台灣要無限速吧 大家要的是合理速限好嘛 10/14 19:45

推 tfct : Vettel已轉到弱隊了 10/14 19:48

→ tfct : 現在只有被電的份 10/14 19:49

推 numbtch236 : 日常開160差不多了 10/14 19:49

→ rebai : 外國三寶智障程度屌打台灣根本幼幼班 10/14 19:59

→ OrzOGC : 老車開上160下來也差不多要報廢了 10/14 19:59

推 jaguarccu : Vettel致力於推廣環保，大概是F1圍場內的怪咖 10/14 20:01

推 playerd : 國三中和交流道以北速限90，嘻嘻 10/14 20:15

→ hanchueh : 開特斯拉沒這問題 10/14 20:15

推 drunknmunky : F1才幾台車是會有多少碳排 推文的是不是文組 10/14 20:20

推 ETJohn : 飆仔以後不能拿外國無限速來說嘴了，慘 10/14 20:22

→ OrzOGC : 飆仔連過個彎都能翻車,回去練個十年再來吧 10/14 20:35

推 wtmjs : 左膠又來亂囉 10/14 20:43

→ sing60905 : 速限提升 三寶照樣給你擋在前面 放心吧 10/14 20:46

推 NKAC : 一堆YT試駕時速300的沒得玩了 10/14 20:57

→ NKAC : https://youtu.be/Jrv6-jck_w8 10/14 20:57

推 SA01 : 反智嗎？ F1的多少科技下放民用車輛 10/14 21:04

推 SA01 : 嘴F1真的可笑至極…連F1 動能回收系統都下放民用車 10/14 21:06

→ SA01 : 輛因此減碳 10/14 21:06

→ stephen23032: 下放又如何？沒F1就開發不出來的意思嗎？ 10/14 21:16

推 kediflower : 取消無限速？F1冠軍車手有本版飆仔懂車？ 10/14 21:22

推 yftsai : F1自己繞圈圈排那麼多碳 10/14 21:58

推 tfct : 不太像其實邏輯是這樣 誰都能對減碳發表正反意見 10/14 22:37

→ tfct : 偏偏F1車手的身份（為比塞耗碳）顯得名不正言不順 10/14 22:38

推 danielpupu20: 本版大都騎機車，不知道氣成這樣有什麼用 10/14 23:00

推 reallocust : 怎麼感覺像AV男優引退後出家,然後叫其它男人也一起 10/14 23:30

→ reallocust : 出家 10/14 23:30

推 Nexus5X : F1什麼冷門賽事 有板上碳排專家們懂環保嗎 10/14 23:43

→ sunjh214 : 特斯拉沒這問題是特斯拉完全沒有碳排的意思嗎 10/15 01:44

推 JiangDong : 無限速跟碳排放相關的邏輯是啥，假設你本來就要移 10/15 01:53

→ JiangDong : 動五百公里，不管開快開慢還不是一樣都要五百公里 10/15 01:53

推 maydayholic : 無限速造成的碳排放有比塞車多嗎 10/15 02:56

推 XXPLUS : 同樣距離500km，開160的耗油量比開100多一截 10/15 04:10

→ XXPLUS : 無限速跟塞車不是兩回事嗎？還是有人認為無限速跟 10/15 04:12

→ XXPLUS : 塞車是互斥的？開放無限速就不會塞車？ 10/15 04:12

推 syterol : 改一改也好，這樣板上雲德國人會少一票 10/15 06:37

推 mathrew : 限速的議題，是看限多少，不是看要不要限速 10/15 06:52

噓 lizard30923 : 建議跟台灣學習，限速80的高速公路再插滿測速 10/15 08:34

→ lizard30923 : 然後每幾公里再設一個臨時照相點給警察拍 10/15 08:34

→ lizard30923 : 讓德國人體會台灣人的痛苦 10/15 08:34

→ analyzer : 這麼愛環保歐盟乾脆制訂車廠新款汽車車速上限為100K 10/15 09:25

→ analyzer : M/hr就好，且要無法解鎖的方式生產車輛 10/15 09:25

推 realbout : 限個300.....也算限速 10/15 14:41

推 henryrita : 汽車也要搞LHR了逆 10/15 15:51

推 Gary9163 : 歡迎德國人來台灣開車 10/15 16:02