Re: [問題] Model 3 vs Lexus IS300

: 其實我不太懂車，大概算是人生第一台車的選擇吧，考慮到之後可能家裡會有需求 : Model 3 Long Range 跟 IS 300 F sports 車價差不多，大約520萬~530萬日幣左右 : Model 3 研究的算是蠻透徹了，我這邊保養維修還好，開到大阪去有原廠據點 : 主要是充電樁的問題，這裡就算新大樓大多數也沒有充電樁很苦惱 : 隔壁大賣場有快充沖一小時可以回大概 30%，或是車站旁超充離我家大概 10 分鐘車程 : 但台灣真的有人家裡沒充電樁在開特斯拉的嗎？ : IS 300 在這邊買是挺便宜的，感覺 300h 反而稅金比較貴，暫時沒有考慮 : 日系的車感覺在這優勢就是維修方便，但就沒那麼酷了 : 看到林志穎分享他開特斯拉的心得，好像小孩都蠻喜歡特斯拉的，這點很心動 : 我同學在美國也是把油車賣掉改開 Model 3 我自己小朋友第一台認識的車不是1A2B，而是特斯拉.... 然後看了N次的Toyota(我自己舊車就是...) N次福特，N次福斯....就是記不得.... 我還沒換特斯拉前，路上看到特斯拉就報我看.... (我不知道到底有什麼特徵比較好認？) : 我想最壞的狀況就是我開去充電幾小時，然後在車上用電腦工作 (反正平時也在家上班) : 其實買車用途嘛，就是家庭用途，週末去去 Costco 或開去市郊晃晃而已 : 請教各位前輩心得 我自己家裡有充電樁，不過我大概7~10天才會在家充電(40%→90%) 常常都是去賣場、百貨公司，或是去看場電影，順便充電。 我認為你自己家裡附近有充電樁，而且不會常常被佔走的話 那再用你的通勤里程數判斷要不要換特斯拉 遠程旅遊的話，日本應該很多Chademo，買個Chademo轉接頭，應該 就能解決。(日本Model 3是哪種充電孔？也是TPC嗎？) 講個比較少人會提到的： 官網上面的里程數先打個9折，例如臺灣21Q2的Model3 SP+續航是 448公里，其實電池早期快速衰退很快就剩400公里左右。 如果你有車庫，那就還好， 沒有哨兵沒開車室過熱，24小時大概掉0.02%的電； 反之，室外哨兵又開車室過熱，再加很熱的天氣，電量會掉很快 在車上爽吹冷氣也是用電很兇，例如夏天在高雄爽吹冷氣一小時約 掉2%電力 黃金大右腳，一定耗電；經常短距離移動，也是很耗電。 統計到現在，系統顯示里程大概有20%~40%是用在「非移動」上。 以上，是我自己開特斯拉的經驗分享，參考看看吧！ --
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推 leemingjing : 原Po你所謂的初期衰退很多有誤。那個是行車電腦慢慢 09/27 09:08

→ leemingjing : 依照車主駕駛習慣修正估計里程。 09/27 09:08

→ davidkreps : 充電顯示的里程，「不會依照駕駛者使用習慣調整」， 09/27 09:12

→ davidkreps : 已經有很多人分享了，請不要再誤導 09/27 09:13

→ tatibana31 : 所以到底哪個是對的啊？ 09/27 09:14

推 ABC0000 : 官網里程是WLTP 車上實際里程是EPA 計算標準不同 一 09/27 09:33

→ asdhse : 想後悔就買特斯拉 09/27 09:34

→ marunouchi : Tesla如果開三年5萬公里，電池大概剩幾趴？ 09/27 09:36

推 JEON : 怎麼老是有人問這種問題 就跟右腳有關 五折以下都有 09/27 09:38

推 hanchueh : 兩個都是對的 一個是舊X的規則 一個是3之後規則 09/27 09:41

推 wc09525587 : 跑一次長途的(電量20%以下) 09/27 09:42

→ wc09525587 : 就會知道電池根本沒衰退多少 09/27 09:42

推 hanchueh : 舊S/X會顯示兩種里程 一個是EPA 一個是照實際修正 09/27 09:43

→ hanchueh : 3跟Y還有今年改版的S/X應該都是只顯示EPA 09/27 09:44

推 hanchueh : Tesla最新的內部報告指出統計上20萬公里後掉10% 09/27 09:46

→ hanchueh : 所以五萬公里頂多才掉5%吧 09/27 09:46

推 hanchueh : https://i.imgur.com/k0EeDN2.jpg 09/27 09:50

→ hanchueh : 剛開始會掉稍微快一點 但4萬公里後就掉的很慢 09/27 09:51

推 ABC0000 : 大概衰退10% 09/27 10:18

推 drakd4d : 日本基礎建設都是Chademo為主，買車會附轉接頭 09/27 10:42

→ bill97385 : https://i.imgur.com/9bG7PLR.png 09/27 12:51

→ bill97385 : 2019/12 的model3 LR的狀況約是495->450 09/27 12:52

→ bill97385 : 中間有接近400再回升 09/27 12:52