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→ DYE : 但是 實際上冷氣用不到1kw 可能還少不少 07/14 09:32
推 YJM1106 : COP算很爛的4好了 4kW冷凍能力07/14 09:40
→ YJM1106 : 車內空間根本變冰庫07/14 09:41
→ DYE : 這樣意思是在大太陽下 車子平均時速5km的極端狀態07/14 09:45
→ asdhse : 這種新聞就代表電動車目前還是不方便07/14 09:45
→ DYE : 乾脆說時速0 一直停著車子開冷氣好了07/14 09:45
推 YJM1106 : 2kW也是冷到不行啦07/14 09:48
→ DYE : 如果時速趨近於零 這樣續航力可增加無限多倍07/14 09:50
→ DYE : 這樣廣告詞有意義嗎07/14 09:50
推 YJM1106 : 日本人也跟上愛唬爛的風氣了07/14 09:53
→ asdhse : 你才文組腦07/14 09:55
推 henryrita : 這也不是文組的問題 而是不求甚解 不顧品質07/14 09:58
→ henryrita : 後果就是國民集體低智商07/14 09:59
推 KBchen : 大金說原本200公里續航可以在都市多開100公里07/14 10:15
→ KBchen : 但他沒有說400公里續航的可以多開多少 原廠其實不會07/14 10:15
→ KBchen : 騙,只會少說。但是變成報導以後就...07/14 10:16
推 Boss1983 : 呵呵,還不是被文組的管死死的07/14 10:21
推 henryrita : 藍色字看不到啦07/14 10:28
推 xru03 : 推07/14 10:30
→ asdhse : 真正有智慧的人不會嗆別人是文組腦,你愧對你的ID07/14 10:42
推 ksdt : 之前不是有一篇報導說,特斯拉冷氣開20度比起開207/14 10:46
→ ksdt : 2度省電,因為如果把空調溫度設定到22 ,系統反而07/14 10:46
→ ksdt : 要把冷氣吹出的溫度提升兩度,那照這樣說,大金這07/14 10:46
→ ksdt : 個冷媒豈不是只能夠把溫度設定在系統不升溫的情況 07/14 10:46
→ ksdt : 下才能達到最省電的狀態,不然系統都需要另外的能07/14 10:46
→ ksdt : 量把溫度拉上來,是這樣解釋嗎07/14 10:46
→ scottie5138 : 就是廣告話術....扯文組幹嘛 笑死07/14 10:47
推 mc2834 : 文組可以當總統捏07/14 10:47
推 henryrita : 藍色字看不到啦07/14 10:28
推 xru03 : 推07/14 10:30
→ asdhse : 真正有智慧的人不會嗆別人是文組腦,你愧對你的ID07/14 10:42
推 ksdt : 之前不是有一篇報導說,特斯拉冷氣開20度比起開207/14 10:46
→ ksdt : 2度省電,因為如果把空調溫度設定到22 ,系統反而07/14 10:46
→ ksdt : 要把冷氣吹出的溫度提升兩度,那照這樣說,大金這07/14 10:46
→ ksdt : 個冷媒豈不是只能夠把溫度設定在系統不升溫的情況 07/14 10:46
→ ksdt : 下才能達到最省電的狀態,不然系統都需要另外的能07/14 10:46
→ ksdt : 量把溫度拉上來,是這樣解釋嗎07/14 10:46
→ scottie5138 : 就是廣告話術....扯文組幹嘛 笑死07/14 10:47
推 mc2834 : 文組可以當總統捏07/14 10:47
推 ng101281 : 事實上電動車塞車還是比起穩定速度耗電,因為剛踩油07/14 10:48
→ ng101281 : 門的瞬間耗電很大,回收也沒回收多少,走走停停很耗07/14 10:48
→ ng101281 : 電07/14 10:48
噓 peterpeterpe: 推簽名檔07/14 10:49
→ asdhse : 特斯拉開20度是避免PTC加熱器啟動浪費電能,這是當07/14 10:51
→ asdhse : 初的爛設計,跟冷媒沒有關係07/14 10:51
推 alwang : tesla原廠寫停停走走會縮短里程 看完你這篇才知道07/14 10:57
→ alwang : 特斯拉原廠居然是文組低能 連基本的道理都不懂 07/14 10:57
推 beepuffer : 簡單來說,很多報導(或誤導?),都是斷章取義。 07/14 11:05
推 alwang : SAE很早的研究也說冷氣會導致EV里程縮短約33%07/14 11:14
推 joiedevivre : 看到這種簡單東西打一大篇還要嗆人的 隱藏就好07/14 11:25
→ joiedevivre : 車板有時候討論風氣就這樣 總之先嗆人技術差不懂07/14 11:25
→ joiedevivre : 這種文不看也罷 對別人的水準也會有信心一些 07/14 11:25
→ a9564208 : 原來現在文組是貶義詞了XD07/14 11:29
→ arcross : 想到論文歷史悠久又多的英國 常被文組笑英國研究07/14 11:33
→ arcross : 明明就文組記者最愛把農場文或廣告當成科學研究抄07/14 11:33
推 pmes9866 : https://i.imgur.com/9XLFObD.jpg07/14 11:45
推 jansan : 內行07/14 12:06
噓 Creeping : 呵呵,所以理組收入很高的意思囉??07/14 12:33
噓 musicmatteo : 跟文理沒關 就是記者對資料的嚴謹度不高07/14 12:38
推 jcustom : 你特地po這篇文組看不懂啦,你看上面已經腦羞到要07/14 12:39
→ jcustom : 比收入了07/14 12:39
推 kazami : 第一句話地圖砲小心被桶~07/14 12:39
→ kazami : 如果是model3開5 km/度,可能會被說造假喔~07/14 12:40
→ kazami : 之前有位板友說他1km電耗220W,就被入桶的副教主批 07/14 12:42
→ kazami : 造假呢~07/14 12:42
推 kazami : 就怕有人傷心跑去檢舉你啊~07/14 13:00
→ kazami : 單位打錯就一定要挑出來嗎 XD07/14 13:15
推 snowcoat : 文組來了 你好誠實XD07/14 13:26
推 realbout : 菁英中心不收垃圾07/14 14:57
推 sslover : 正確 單位在理工科內就是非常重要07/14 16:31
推 erik8866 : 好多文組來崩潰 07/15 00:49