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→ aguey : 因為貨物稅是轉嫁稅(百分百消費者負擔),對政府而言 07/09 15:27
→ aguey : 貨物稅穩定又大筆~反正台灣人笨笨的繳稅.... 07/09 15:28
推 wild2012 : 不管什麼稅 最後都會轉嫁到消費者身上 07/09 15:43
推 luke2007 : 政府重要的搖錢樹 怎麼會白白放棄 07/09 15:43
推 CORSA : 所以關稅現在已經不是問題了 不如解禁進口車的進口 07/09 16:26
→ CORSA : 產地限制還來得實際一些~ 07/09 16:26
→ segio : 現實就是貨物稅中央不會少收.洗洗睡最快 07/09 16:48
推 skywalker21 : 講白了就是需要新的市場競爭者 07/09 17:20
→ skywalker21 : 所以我才說你開放中國車進來,保證大家會降價 07/09 17:21
→ skywalker21 : 政府一樣有稅收,不用調降關稅貨物稅 07/09 17:21
噓 hune : 奇怪了 當年中國也不肯讓台灣納智傑出口過去 憑啥台 07/09 17:41
→ hune : 灣要讓中國車進來?貿易不是這麼不公平的玩法吧! 07/09 17:41
→ hune : 不然台灣中國這麼近,當年納智傑也沒必要去中國設廠 07/09 17:41
→ hune : 搞到灰頭土臉回來 07/09 17:41
推 marcus176 : 中國可以讓納智捷去那邊賣車啊,有關稅而已,不然超 07/09 18:33
→ marcus176 : 跑怎麼在它那邊賣? 07/09 18:33
→ marcus176 : 還有納智捷初期在中國年銷五萬輛,最後搞砸是自己 07/09 18:35
→ marcus176 : 問題 07/09 18:35
→ popher : 推開放中國車 07/09 19:16
→ alurel : 打擊水貨車 ARTC不能亡 07/09 19:39
→ labell : 中共車會收集個資 07/09 20:05
→ labell : 台灣要養國產車 07/09 20:06
→ labell : 難怪說ptt五毛多 07/09 20:06
→ CORSA : 納智捷去那邊設廠主要還是因為中國設廠成本比台灣低 07/09 20:30
→ CORSA : 若沒台灣的進口產地限制 就是從中國製產品逆輸回台 07/09 20:31
→ CORSA : 如同那些台廠NB也都是中國製逆輸入回台的模式而已 07/09 20:32
推 Quart566 : 降稅真的沒用,只會變成讓利而已 07/09 20:38
推 zidancy : 不會發生的事討論這麼多也不會發生 07/09 20:41
→ zidancy : 某篇真的是...夢裏什麼都有 07/09 20:41
→ zidancy : 不如討論本田便宜賣跟便宜的中國車哪個會先在台灣發 07/09 20:42
→ zidancy : 生好了 笑死 07/09 20:42
推 sleepinggod : 原po不知道通膨嗎? 07/09 21:34
→ sleepinggod : 鬍鬚張賣的東西零關稅,也是一直 , 07/09 21:35
→ sleepinggod : 漲 07/09 21:35
→ sleepinggod : 我只是不爽台灣車賣得比原產地貴 07/09 21:36
推 gostt : 沒有國慘車後 進口車還會大漲價喔 07/10 13:04
推 CORSA : 回樓上 所以這還必須要搭配「進口產地限制」的解禁 07/10 15:07