※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1620618777.A.064.html
推 allen820521 : 國產鋁罐粉很快就會發文批評說用車身鋼材強度來看05/07 15:11
→ allen820521 : 車子安全性是錯誤的觀念，我記得版上之前就有類似05/07 15:11
→ allen820521 : 的文章了05/07 15:11
→ hanasiro : 你會先被酸中國車 05/10 11:59
推 a9509028 : 愛用小米產品的國產酸酸會噓爆你 05/10 12:02
推 ccc101419 : 我看內容就知道是錢德勒大，左轉出來看果然沒錯， 05/10 12:09
→ ccc101419 : 推一個 05/10 12:09
推 SEEDA : 可悲又不是一兩天的事了，我都當笑話看 反正他們只 05/10 12:30
→ SEEDA : 會吐出錯的觀念而已 05/10 12:30
推 liebeTaiwan : 現在流行菸粉先說人韓粉 05/10 12:33
推 Nexus5X : 如果結構一樣但是鋼材強度不一樣呢？ 05/10 12:38
→ Nexus5X : 國產corolla (altis)跟日規corolla sport在T牌官網 05/10 12:38
→ Nexus5X : 對於鋼材的敘述明顯不一致 不比照原廠設計的鋼材強 05/10 12:38
→ Nexus5X : 度製造 不會得到一樣的撞擊結果吧 05/10 12:38
推 wonderlands : 就跟房子去量鋼筋強度 來決定房子耐不耐震一樣XD 05/10 12:59
推 HeroFun : 板上就一堆說的一嘴好車的人 實際上自己開的不知道 05/10 13:04
→ HeroFun : 是啥 05/10 13:04
→ haopig : 一樓搞不清楚狀況就在酸別人說中國車，可憐 05/10 13:11
推 FAPP : 05/10 13:18
推 good5755 : 兄弟我記得馬自達分數比volvo高啊 05/10 13:19
推 morrishh : 接下來會有人說好的設計其實就是應付考試的做法 05/10 13:19
推 as111531 : 如果原先母廠的車體結構設計已經模擬算好要配合用多 05/10 13:25
→ as111531 : 少強度的材料，但卻因為不同生產國家降低了原先設計 05/10 13:26
→ as111531 : 的鋼材強度，實際撞測結果也可能會不如預期 05/10 13:26
→ as111531 : 對岸皓影跟CRV同樣設計，用的鋼材卻是降規的(亞太規 05/10 13:28
→ as111531 : )，25%偏置碰撞測試不如美規 05/10 13:28
推 fan0226 : 就算一樣的結構跟鋼材做出來也不一定是一樣的車測 05/10 13:28
→ fan0226 : 重點還是檢驗的單位吧 05/10 13:28
→ as111531 : 如果以COROLLA(ALTIS)來講臺灣跟對岸比較 同樣是國 05/10 13:31
→ as111531 : 產(合資)非進口 臺灣的鋼材強度就不同了 05/10 13:31
→ wondtty : Honda 最厲害,可以用強度較低的鋼材達到幾乎相同的 05/10 13:44
→ wondtty : 效果 05/10 13:44
推 CHUN787 : 所以除了volvo與馬自達外subaru到底安全嗎？ 05/10 13:46
→ as111531 : 樓上CRV ASENCAP本來就是對應亞太規阿 05/10 13:46
→ as111531 : 雖是母廠提供 但國瑞應該是出於成本考量才沒使用好 05/10 13:48
→ as111531 : 一點的方案吧，也是在吃臺灣消費者的豆腐 05/10 13:48
→ as111531 : 我指的是ALTIS為例 05/10 13:48
→ good5755 : 不是啊 分星等 toyota也有上榜啊 幹嘛不提一下 05/10 13:55
推 suitup : 笑死人 鄉民連掃把佬安不安全都還要問 懂不懂車阿 05/10 14:05
推 z303394 : 結構強度要好不是看材料，是看面積慣性矩設計的對 05/10 14:24
推 SA01 : 馬自達分數高那個是CX30...不同級距沒有在一起比 05/10 14:25
→ SA01 : CX30自撞分數高...問題是改成跟2.5頓車對撞你覺得？ 05/10 14:26
推 z303394 : 不對，能巧妙的把能量卸載出去，最終用實驗判定（ 05/10 14:27
推 z303394 : 撞擊測試）是最直覺的。我也想買Volvo 戰車但是就是 05/10 14:28
推 MK47 : 推這篇 05/10 14:28
推 z303394 : 貴 qq 05/10 14:29
→ KCKCLIN : 好笑的是同樣沒TNCAP，某廠安全其他都鋁罐那種腦粉 05/10 14:35
→ KCKCLIN : 徵求個實例就氣噗噗惱羞XD 05/10 14:36
→ KCKCLIN : 同級距車款星數相同，之間分數差異也不能作比較了? 05/10 14:42
→ Charles0421 : 樓上是在說h粉酸t粉嗎XD 05/10 14:56
→ Charles0421 : 另外 我想問問 國慘亞太規跟對岸特規對比 為啥台規 05/10 15:02
→ Charles0421 : Crv台規神a跟對岸帕薩特事件 台灣人罵台苯狂舔日本 05/10 15:02
→ Charles0421 : 原廠h牌(本田魂 笑) 而對岸人卻是狂罵福斯原廠(因 05/10 15:02
→ Charles0421 : 為他們愛國?) 以單論事件責任歸屬 哪國正確啊? 05/10 15:02
推 noistopher : Subaru是每年IIHS的常勝軍，幾乎所有的車款都有 05/10 15:22
→ noistopher : 在TSP甚至TSP+以上，版上也有許多護主有功的例子 05/10 15:23
→ noistopher : 前幾天01也都還有人在討論呢 05/10 15:24
→ noistopher : https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t 05/10 15:25
噓 a1277034 : 中國爛車，我開就好，你們去開C300，路上越來越多 05/10 15:27
→ a1277034 : 有點煩 05/10 15:28
推 atlaswhz : subaru比較像為了考試而生,路上實撞每張都很慘烈, 05/10 15:28
→ atlaswhz : 不過沒辦法,跟volvo相比,成本就差多了 05/10 15:28
→ atlaswhz : 而且只有豪車在C柱後才會增強結構 05/10 15:29
→ suitup : 掃把佬為了考試而生？ 那你去買同價位的其他車款 05/10 15:36
→ suitup : 看看哪一部撞得贏掃把佬 05/10 15:36
→ KCKCLIN : 不是哦 是硼鋼QQ 狂喊鋁要他拿個例子出來就惱羞 05/10 15:43
推 kentopsp : 金朋 金岡 女子 石更 石更 懂 05/10 15:46
推 atlaswhz : 同價位買mazda不就得了 05/10 15:50
→ hanasiro : 笑死 我有說錯嗎 每次有volvo的文章下面不都一堆酸 05/10 15:57
→ hanasiro : 中國車的 假裝看不見？ 我自己都有一台volvo了 05/10 15:57
推 Dontco : 嘴volvo的那些鄉民 爬一下ID就知道他們開甚麼鳥車 05/10 16:07
→ Dontco : 認真幹麻== 05/10 16:07
→ FormulAn21 : 我倒記得有個嘴超臭的 結果是牙醫 05/10 16:28
推 SA01 : 486本來就不差了...只是車子價格..馬力跟後勤價格 05/10 16:29
→ SA01 : 比較差 05/10 16:29
推 amilkamilk : 求問是哪個牙醫啊？ 05/10 17:02
→ FormulAn21 : 翻譯獵豹速度 ID餵一下就找的到了 05/10 18:43
→ FormulAn21 : 限速180那篇還扯到智商咧 是多優越 05/10 18:53
推 jkreg : 推 05/10 18:55
→ yjh0116 : 上面說Subaru是為了考試而生的，到底有沒有在看內容 05/10 20:43
→ yjh0116 : 啊...人家就是不同的方式來增加結構強度，結過被你 05/10 20:43
→ yjh0116 : 說的很像不用高強度度鋼材就是作弊一樣.. 05/10 20:43
推 leo255112 : 推 05/10 20:46
→ a27417332 : 不用高強度鋼材也可以靠堆料呀，只是比較重而已 05/10 20:49
推 zyx12320 : 推 05/10 21:34
推 atlaswhz : 486靠傳導能量,引擎下沉,讓能量傳導到兩支大梁 05/10 23:15
噓 soyghcg : 其實進口車也不見得 真的跟國外賣的一樣 05/11 03:55
→ soyghcg : 日系原廠都知道 鬼島沒有測撞了 每月往鬼島送多少進 05/11 03:56
→ soyghcg : 口貨 原廠都能估出數量的 海外產線安排一批鬼島偷料 05/11 03:57
→ soyghcg : 特供出口品根本不是什麼難事 05/11 03:58
→ soyghcg : 為何國產車拿來型號就能偷料？ 因為原廠就這樣幹過 05/11 03:59
→ soyghcg : 內部早就有數據了 只不過把可行偷料數據給代工廠 05/11 04:00
→ soyghcg : 沒測狀沒檢驗的地方 不用力塞垃圾當資本吃素的？ 05/11 04:02
→ soyghcg : 沒測撞沒檢驗的地方 不用力塞垃圾當資本吃素的？ 05/11 04:02
→ cityport : "不同的方式來增加結構強度"?? Alternative facts?? 05/11 06:37
→ cityport : 486針對考試項目設計結構,當撞的方向跟考試時不同 05/11 06:39
→ cityport : 那就好笑了 05/11 06:39
→ cityport : 最喜歡講結構的還不就是潰縮區做在自己車上的河粉 05/11 06:44
推 stillcolor : 沒過NCAP不要跟我說你安全，當我文組？ 05/11 07:05
推 atlaswhz : 進口車也會偷料,v偷一顆氣囊,s偷後內鐵 05/11 08:07
推 yaritai : 記得看過486的森林人的柱子剖析圖 裡面用高麗菜工法 05/11 10:49
推 femlro : Nice comment 05/15 22:14
→ labell : 寧可多花一點買奧迪 不買中共牌 05/17 21:41
推 yjh0116 : 整體強度不一定要鋼材硬就好，文章中提到了這不是一 06/20 15:35
→ yjh0116 : 個唯一因素，你硬要把其他車廠的技術講得像是為了測 06/20 15:35
→ yjh0116 : 試而生。事實是人家在相同測試條件下也是一樣拿到高 06/20 15:35
→ yjh0116 : 分，沒撞到的地方大家都一樣，沒撞你也不一定能保證 06/20 15:35
→ yjh0116 : 他其他車廠就一定會好。因為鋼材不一定等於整體結構 06/20 15:35
→ yjh0116 : 強度。 06/20 15:35