看板car
: 原文連結：https://bit.ly/3eVSItx
: 原文內容：
: 全台首座中油 x 特斯拉超充站在這裡！士林福林加油站將設 6 支超充樁，年底上線
: 台灣首座結合加油站的特斯拉超級充電站即將在年底上線！自由時報報導，中油已規劃台
: 北士林區的福林加油站做為電動車充電示範站，將設置至少 6 支特斯拉超充樁與 4 支台
: 達電充電器，預計年底上線，日後也會在新竹與其他符合超充空間與用電條件的位置設置
: 更多充電站。
: https://bit.ly/3tnBs5N
: 圖片來源 / Google Maps (becky)
: 首座中油 x 特斯拉超充站已由旗下擁有 USPACE 共享車位業務的悠勢科技於本月初得標
: ，站點是位於台北士林區中山北路五段上的福林加油站，將針對此站進行用電重新規劃以
: 符合超充 250kW 至 300kW 的用電需求，屆時將是一座提供加油、充電、咖啡、汽車美容
: 、複合商場的綜合型站點。
: 中油發言人張瑞宗表示，國內石油管理法有限制加油站不得裝設充電樁，但福林站有設置
: 停車場，因此不在法規限制內，中油此刻也已選定新竹一處作為下個充電站點，其他具備
: 停車空間並可擴充用電的站點也在陸續盤點中，預計下個月就會有更完整的結果。
: 在二個星期前，台達電也宣布與北基加油站合作建置快速充電站，將於 57 座北基加油站
: 設置充電器，並預計在 2025 年前於全台建置 400 支 DC 直流充電樁與近 1 千支 AC 慢
: 充。
: 電動車也能在加油站充電！ 57 座北基加油站年底前將大舉設置充電樁
: （原文網址：https://bit.ly/3tmZ3nb ）
: 心得/說明：(30字以上)
: 這個合作的特斯拉超充站
: 還有 iRent 停車空間以及購物商店
: 的確是轉型的第一槍，給中油一個讚
: 除了這個案子之外，文末連結也有提到
: 北基加油站也宣布旗下 57 座加油站和台達電合作
: 會佈建充電設備 (快充+慢充)，並提供購物商店
: 說實話這比我想像的時程還早了許多
: 本來以為二年後才會有加油站轉型
: 不過當充電網路佈建速度越來越快
: 應該可以消除一些電動車準車主們的里程焦慮
: 再加上有越來越多電動車款可供選擇
: 接下來電動車掛牌數應該會快速提升
個人是覺得.......怪怪的啦.....
畢竟
福林加油站整修,
跟旁邊的停車場增加服務項目(充電)
是 兩件事情 吧.
跟 轉型 有啥關聯??
難道我今天不看聯合改看自由,就說我棄暗投明??
停車場要增加收益,開放更多用途,讓更多消費者來這邊消費,
本來就很合理,不用什麼大驚小怪
(中油要不要考慮經營Love Motel ? 只休息不過夜)
(充完差不多也做完了,還可以跟老婆說要去充電站 "充電" ).
停車場地本來就閒著的話
能夠吸引到電車客戶來這邊停車(要收費)+充電,
來杯咖啡還是便利超商消費
也不是什麼令人意外的發展.
畢竟加油站旁邊停車場是委外經營,每年固定收場地租金
多個充電也好啊.
另外,新聞已經有寫了,石油管理法(應該說子法的 加油站設置管理規則)
加油站能兼營項目,沒有充電設施這一項(剛看了一下,只有電動機車換電)
至於獨立於加油站經營的停車場,則依停車場法跟地許可經營範圍去處理
所以同篇報載某民營加油集團,在旗下加油站裡面裝充電設施???
我是覺得很好奇啦.....
法規面要怎樣突破呢??
--
中油停車場多充電設施,
這叫 "多角化經營"
加油,好嗎???
場地出租,委外經營的啊...
能撈錢就是好生意,為何不蓋??
況且加油站又不是獨門獨市,燃油車想加哪就加哪.
中油的站點又幾乎沒什麼辦降價.
本來除了油品直營信仰以外,
很多人都不會去加直營站的.
but 說多角化經營就叫做轉型??
那要不要說中油打算轉型成 洗車業 還是 便利超商 算了???
常識題,不需要額外解釋.
但是,某族群就很 high 啊,
看到 特O拉 就高潮,別的event,就跟死魚一樣
說的好像中油不賣電就要倒了.....?
那您知道 Gogoro 換電站在中油各大站點
已經擺 好一段時間 了嗎??
窩靠~~~您老當時怎不跳出來說 中油要轉型??
竟然光明正大讓換電站就擺在加油槍附近??
還是難道....
Gogoro 其實是偽裝成電動車的的燃油車???
阿同樣都是馬達+電池,
只是一個是兩個輪子,一個是四個輪子
兩輪吃電的,您老漠不關心,
四輪的,尤其是特定品牌,怎這麼關心???
說到這,副教主去年也是,
人家國公局只是招標國道服務區標充電樁經營權,
新聞標題立刻就竄改成 特斯拉 得標....
是啊是啊,就是沒有市場競爭力,只能靠政府補助奶水的潮流,是吧?
要是政府立法,正妹只能嫁給 40歲大叔
難道四十歲大叔就可以秋條的說
[老配少,世界潮流]??
林北買智慧手機,當初怎沒看過政府補助我買智慧手機,拋棄智障手機過?
不就是 市場 那隻 看不見的黑手 在推動嗎?
而且,您還是沒有解釋換電站進駐之後的事情.
還有啦,跟您潑潑冷水啦
[加油站還是陸續的有在蓋]
而這一段時間賣油業績不好? 原因也很多啊
一方面本來就是疫情影響(去年五月小輕原油期貨都變成結算負值,又不是假的)
再加上大家都挑油耗漂亮的車在買,而政府淘汰老車政策在此有幫助到.
在下不會去否定電動車所產生的替代.
但不會白癡的認為,全部都是電動車的功勞,ok???
98 本來就很尷尬,
高壓縮比引擎得到的效果,值不值得不用 95 改用 98?
答案就是否定啊.
車廠設計衡量發現沒有,自然引擎燃油使用還是優先設計走 95 or 92
這也是市場,市場,市場,ok ?
98 現在就大多一些嘴歪挑食的超跑還是歐系高級車還是渦輪車在用,
儲98很耗成本啊
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3522306
而且,就算是高壓縮比引擎,有的廠家還是有技術能夠做出讓車主加95甚至92就好.
(某X本)
簡單講,廠商沒有非用 98 不可的情況,就不會吃飽沒事做一定要車主用 98
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.126.70 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1620304947.A.33B.html
推 YJM1106 : 本來就是轉型啊 不然勒 05/06 20:56
推 YJM1106 : https://technews.tw/2021/04/18/shell-refers-to-c 05/06 20:58
→ YJM1106 : harging-network-plans-for-britain/ 05/06 20:58
→ YJM1106 : 網址怎麼長這樣XD 05/06 20:58
推 kazami : 如果是中油委外經營停車場的話也算是跟中油有關了 05/06 21:01
→ kazami : 啦XD 05/06 21:01
→ skthree : 各家加油站這幾年的發油量越來越少，轉型本來就是 05/06 22:01
→ skthree : 必然的，增加充電設備只是其中一個選項 05/06 22:01
→ skthree : 不然現在車子越做越省油，不改變只是等死 05/06 22:02
推 YJM1106 : 原來是個能精確定義出這個叫做多角化經營而不是轉 05/06 22:04
→ YJM1106 : 型的專家啊 05/06 22:04
→ YJM1106 : 你講洗車業便利商店 沒人會回答你他是轉型 05/06 22:05
→ YJM1106 : 不曉得你再反問什麼意思？ 05/06 22:06
→ francej : 中油不也開始賣咖啡Cup&Go了 賣咖啡比賣油利潤高很 05/06 22:16
→ francej : 多啊 05/06 22:16
→ francej : Gogoro換電太快了 客人不會順便買杯咖啡 05/06 22:17
→ francej : 汽車超充至少也要10~20分鐘 比較可能會去買Cup&Go 05/06 22:18
→ ASKA : motel裝充電樁好像不錯耶... 05/06 23:02
推 Windcws9Z : 不就某些特粉愛吹牛 05/07 00:49
→ Windcws9Z : 中油加油站還賣冰淇淋，怎摸不說他轉型超商笑鼠 05/07 00:50
推 YJM1106 : 笑死 加油站本業不會被冰淇淋衝擊 賣冰淇淋不算轉 05/07 07:17
推 YJM1106 : 型，設超充則是可以回補本業被電動車影響 05/07 07:19
→ YJM1106 : 已經是世界潮流了啦 05/07 07:19
推 Windcws9Z : 說葛笑話，加油5分鐘的會被充電半小時的衝擊 05/07 07:25
→ l79cm : 台北市最近幾家98都停賣了，車越省油賣越少怎辦 05/07 07:27
→ l79cm : 加油五分鐘一天只有10台車那還是早早轉型 05/07 07:29
推 AAApower : 可憐阿，這設計是用來刺激某族群的吧，充個電龜那 05/07 10:13
→ AAApower : 久，看油車一台一台揚長而去，自由無價，舒服， 05/07 10:13
→ AAApower : 哈哈. 05/07 10:14