Re: [新聞] 路肩接減速車道沒方向燈，法官認無意義

借這篇文的標題想問個問題： 有些車流量較多的路段會開放路肩 尤其是上下班時間會出現外側和路肩都一起排隊下交流道的現象 我通常都會走外側（不喜走路肩 但常會遇到要匯入減速車道時路肩不讓猛按喇叭的狀況 對他們來說是直行所以比較好卡位 但我都會在心裡想 我走外側下交流道慢慢排隊...你走路肩應該才要讓我吧... 請問如果這時候互不相讓發生擦撞 這樣肇事責任哪一方會比較大？ -- 基本上大家排隊都跟很緊不會有什麼安全距離，都是比誰兇的，最好的方式是拉鍊式的匯 入，但普遍大家沒這個概念，路肩反而因為是直行而相對好卡位，我們走外側乖乖排隊的 反而吃虧 這也牽涉到一個有趣的點了，如果跨線就是變化車道，那路肩也同樣是變換車道，不應該 因為他是「直行」而算是直行車 我是都會讓啦XD我前面的過一台我就會讓旁邊的一台，但實際上我讓一台，後面兩三台就 會跟很緊也想鑽過，所以被逼的也是要兇一點硬擠，這時候被叭我都會不知道他在叭3小
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.38.80 (臺灣)
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→ aa0968 : 還是等後車通過後 確認有充足安全距離再切出去吧04/05 00:18

→ aa0968 : 普遍台人駕駛都不會讓居多04/05 00:18

推 berryc : 直行路權>轉彎(變換車道)04/05 00:21

→ x86t : 路肩是越過實線 外線是越過虛線04/05 00:23

推 kazami : 就跟車輛匯流一樣 一台一台輪流啊～04/05 00:27

→ kazami : 互相讓一下 世界會比較和平 XD04/05 00:27

推 fortis323 : 開放路肩完全是一個爛政策，環北北上出口也是，搞得 04/05 00:32

→ fortis323 : 好像排隊的人反而插隊 04/05 00:32

推 verame : 路肩是給你下交流道的 一堆人拿路肩超車 三寶 04/05 01:04

推 berryc : 法官認證的免打方向燈，路權怎麼會比要打方向燈的小 04/05 03:39

推 berryc : 開放路肩就是個爛方法。好像多了一個車道，但最後也 04/05 03:43

→ berryc : 多了個併道的堵塞點，還造成法規上的盲點。到底有 04/05 03:44

→ berryc : 什麼好處？ 04/05 03:44

→ jimmyyang : 假日路肩十台9.5台超速 會用路肩的大爺你意外嗎 04/05 08:44

推 GohHiong : 遇到有開放路肩下交流道的路段我要下交流道的話就會 04/05 09:55

→ GohHiong : 走路肩 這個政策除了避免減速排隊車流影響主線以外 04/05 09:55

→ GohHiong : 也能避免車流交織 實際上也真的有用 早點切出去比較 04/05 09:55

→ GohHiong : 不會遇到不讓的問題 而且這種路肩因為大多是常態性 04/05 09:55

→ GohHiong : 開放所以車子常走一般都很乾淨跑起來沒多大問題 個 04/05 09:55

→ GohHiong : 人覺得是台灣少數有用的交通政策 04/05 09:55

→ dixieland999: 開放路肩很智障+1 你路肩一開始的意義到底是什麼 04/05 09:56

推 fortis323 : 沒塞車當然都沒事，有塞車的話就是塞在交流道出口 04/05 10:11

→ fortis323 : 國三南下大溪交流道也是，走路肩的還會叭主線 04/05 10:12

→ fortis323 : 而且一開始設計路線不就是為了緊急使用嗎？遇到事故 04/05 10:13

→ fortis323 : 警車和救援車反而不能走，本末倒置 04/05 10:13

推 shenkeng : 不支持開放路線+1 04/05 10:58

→ shenkeng : *路肩 04/05 10:58

噓 shine465 : 一堆三寶拿出口專用路肩當超車道，到出口前才匯入外 04/05 13:34

→ shine465 : 線 04/05 13:34

推 iPadProPlus : 路肩最後也是匯到車道，不熟路的人真的看不懂 04/05 14:44