※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614566928.A.378.html
推 dcoog7880 : 會在台灣生產嗎？ 03/01 11:00
→ DYE : 謠傳在美國 威州 03/01 11:03
→ bearq258 : 只是備忘錄又不是開始做的合約 03/01 11:05
推 MilkTeaMan : 鴻海旗下的都先觀望 03/01 11:12
推 ninjaxin : 不是在三義大廠代工嗎XD 03/01 11:34
推 cajole145 : 汽車跟手機可是差異很大的產業 03/01 11:38
推 cyukang : Fisker能賣到那麼多嗎 03/01 12:02
推 WANGCHIEN : 車體剛性/撞測有這麼容易設計/通過？那納智捷這幾年 03/01 12:06
→ WANGCHIEN : 不就都在混？ 03/01 12:06
推 BlackCoal : 哪有那麼簡單，以目前底盤和電池組一體設計的主流來 03/01 12:15
→ BlackCoal : 說，沒有一些硬底子沒辦法吧，更不用說自動化組裝又 03/01 12:15
→ BlackCoal : 要夠堅固又有成本產量考量。像特斯拉搞那麼久，在組 03/01 12:15
→ BlackCoal : 裝這方面還是被罵翻了 03/01 12:15
→ ezalive : 可以想見往後電動車組裝品質 03/01 12:22
推 whitecow : 促進三義全自動產線 03/01 12:39
噓 s3f4e9g6aa7 : 幾個主要供應商提供零件組裝就能成車? 一台車沒有你 03/01 12:43
→ s3f4e9g6aa7 : 想的那麼簡單好嗎.. 03/01 12:43
推 gsx56840 : 鴻海的產能也不多吧不然蘋果的電動車不會找日產和現 03/01 15:22
→ gsx56840 : 代，找鴻海或斯泰爾就好了 03/01 15:22
推 hsupohsiang : https://youtu.be/qfg4ZG1dZW4 03/01 17:30
→ hsupohsiang : Fisker 之前生產這台油電超跑把自己做到往生 XD 03/01 17:31
→ hsupohsiang : 但影片有一個小內幕 後來中國有車廠把這個系列買斷 03/01 17:33
→ hsupohsiang : 小改裝後繼續銷售 03/01 17:33
→ hsupohsiang : 不知道這是不是鴻海找到新 Fisker的淵源 03/01 17:34
→ dslite : 遇到詐騙了 03/01 18:17
→ DYE : 中國萬向集團收購當時破產的Fisker的資產 03/01 18:27
→ DYE : 但是Fisker創始人保有品牌 03/01 18:28
→ DYE : 所以中國萬向將其改名Karma汽車 03/01 18:28
→ DYE : 後來可能又找到投資人，Fisker又復活了 03/01 18:29
→ DYE : 推出Ocean 03/01 18:29
推 qaz630210 : 原本油車就可以找供應商拼一台車啊，一些獨立小廠除 03/01 18:38
→ qaz630210 : 了車殼外就是東買西買組一台 03/01 18:39
推 ccc73123 : 你以為一顆馬達+4個輪子就能跑? 03/01 19:07
→ ccc73123 : 底盤有這麼好造的話TOYOTA不會被罵船幾十年 03/01 19:08
→ jdkcupid : 買人家舊的系統來改吧，納智捷就買雷諾的舊貨啊 03/01 19:58
→ DYE : 所謂代工組裝，是按照設計圖紙生產 03/01 21:11
→ DYE : 難處是在，做一萬件跟做一件一樣穩定 03/01 21:12
→ DYE : 至於做出來的東西性能怎樣，是設計的問題 03/01 21:12
→ DYE : 設計底盤，跟組裝底盤，是兩回事 03/01 21:14
→ DYE : 或是說，生產底盤 03/01 21:15
→ ASKA : 做車另外一個難處應該是政治問題，法規難搞... 03/01 21:38