Re: [討論] 被追撞求償的心態

嗨嗨大家安安，小弟我又來分享一下保險實務（民事）的經驗了。 三年車險理賠實務經驗。 一般來說，遇到車禍（單純財損案件），民眾會請求而保險公司不願意賠的，基本就是兩 大項。 1.租車（代車）費用。 2.汽車價值減損。 那這兩項的要求是不合理的嗎？（此處合理就是法院會不會判賠的意思） （1）在租車代車費用上，法院實務基本只要你能提出。 A.租車費用憑證。 B.你有租車的必要性與正當性。 關於A的部分比較簡單，法律本來就是有憑有據的，要求這個也很正常。 B的部分就比較麻煩了，基本你必須舉證你有使用汽車的必要性，比如營業工作、業務 屬性工作、或是證明使用汽車上下班有其不可取代性。 （2）在價值減損的部分，說簡單也很簡單，說困難也很困難。就是請專業合法的結構幫 您的愛車做價值減損的鑑定，基本只要內容符合常態，又有佐證文件，證明難度不大。但 可能就是要花一筆費用了。 竟然上面兩項我說都是合法請求，那為什麼保險公司基本很少賠呢？ 因為我們處理案件有一個默契，考量到台灣風土民情與實際生活狀況，我們很少去提「 零件折舊」，我相信任何車友自己車子無緣無故被撞，被賠錢還有提折舊。然後不能接受 上調解會，不管是保戶方還是對肇方都不太能苟同。 於是，我們就習慣，我不折你的舊，你也別跟我要一些有的沒有的項目。 那折舊真的合法嗎？ 當然，民事上汽車折舊是沒有任何爭議的，那怎麽折呢？ 根據法院公布的折舊表，一年折舊千分之三六九，也就是36.9%，那又根據耐用年限五年 規定，超過五年一律用10%計算。 例：七年的汽車，發生車禍造成維修。 零件20萬 工資2萬 烤漆4萬 依照折舊算法就是賠償 2萬+2萬+4萬=8萬 但原廠還是會跟你收26萬 其中優劣各位就斟酌囉！ 感謝閱讀。 -- 「原狀」是使用了七年的零件樣態，而非新的零件。所以如果可以找出一個一樣用七年的 裝上去應該也行吧哈哈 所以折舊計算本就是「恢復原狀」難以實施的一種計算方式。 各位不要把恢復原狀跟換新的混為一談唷 是的，這也是我剛剛回推文的！ 其實某種程度而言，法律就是讓大家有一個公平守則可以遵守啦，所以價值化一定是重點 ，法院也不會這麼判的。 哈哈哈哈哈你好直接 ^ ^ 巷子內的唷 是的，當然相關文件跟資料要準備齊全。 我同事跟我一起買的skoda他買scala，一個月被撞修理25萬，修理雷達架要等一個月，我 直接叫他去租車。（沒有折舊可以扣） 抱歉抱歉，我講得不夠完整。 的確硬要算還是有折舊要扣，但我以前自己跟公司的處理經驗，遇到這種就直接處理掉了 ，畢竟新車。 但認真說，D大的是正確的。 不夠我應該會主張這種新車從正式啟用開始計算折舊。 所以建議各位有年份的車子，基本就修到好就行！ 台灣特產 以刑逼民哈哈哈 如果費用與「原開車成本」太相近得開銷，法官可能會認為這是你本來就有的上班成本， 而不是應該賠付的項目唷 如果這一種情況，也沒有脫離我們說的情況，應該你就是有證據提供說明自己的零件是新 換的，那本來就是該以此計價。 其實車子這個東西很微妙，可能跟冰箱一樣需要，有些時候卻又跟手錶一樣。
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→ Erik6502 : 有一個選項，叫『恢復原狀』。12/11 21:46

推 d8613518 : 呃，法律上的回復原狀不是新車原狀，是撞擊前一刻12/11 21:49

→ d8613518 : 的原狀12/11 21:49

→ Erik6502 : 基本上理賠員，遇到要求恢復原狀，頭就大了。12/11 21:56

→ Erik6502 : 如果能找一樣的七年零件，12/11 21:56

→ Erik6502 : 我是受害者，一定讓理賠員找。12/11 21:56

推 kobe30418 : 不會啊 誰理你12/11 22:00

→ Erik6502 : 恢復原狀是有案例，請自找。有做足功課，誰理誰，12/11 22:09

→ Erik6502 : 到時就知道。我是滿高興肇事方最好不理，後果滿棒12/11 22:09

→ Erik6502 : 的。 12/11 22:09

→ Erik6502 : 這棟樓不回應了。 12/11 22:09

推 d8613518 : 遇到要求恢復原狀怎麼會頭大？民法寫的很清楚啊，以12/11 22:10

→ d8613518 : 恢復原狀為原則，無法恢復就用錢解決啊。七年零件就12/11 22:11

→ d8613518 : 是新零件的1成價格，這樣賠爽到保險公司12/11 22:11

→ dferww55 : 原來如此，受教了，但以這篇原文是半年新車就申請12/11 22:29

→ dferww55 : 價值減損比較有利吧？12/11 22:29

推 d8613518 : 記得未滿一個月以ㄧ個月計，所以還是有折舊啦。而且 12/11 22:41

→ d8613518 : 是以出廠日起算，進口車來到台灣至少3個月起跳吧？ 12/11 22:41

推 Cyatenza : 這篇專業 12/11 22:42

推 paj : 七年以上的車發生車禍不就虧大了，賠了夫人又折兵12/11 22:57

推 syterol : 建議還是騎機車 人沒在算折舊的 可以好好薛一筆 12/11 23:07

推 a7507 : 有學習到12/11 23:41

推 richi21 : 推這篇12/11 23:42

推 csct927 : 如果不是租車而是上下班或是接送的計程車費呢？可12/12 00:32

→ csct927 : 以求償嗎 12/12 00:32

→ KCKCLIN : 感謝 12/12 00:55

推 hellogym : 有人以為恢復原狀就是恢復成新車原狀喔？ 想太多啦12/12 01:06

→ hellogym : 只要能修的 上法院都馬用零件折舊去算 12/12 01:07

→ hellogym : 只有很少數的案例 是經典老車而且車主顧的很好12/12 01:08

→ hellogym : 有大整理過 而且單據都有留且零件難找 才有可能判你12/12 01:08

→ hellogym : 恢復原狀整理的錢啦 不然實務馬都算折舊 12/12 01:09

→ hellogym : 撞老車都馬肇事方爽到 就上法院給法官算折舊 12/12 01:12

推 gn00100031 : 我還蠻好奇哪間保險公司的理賠員會遇到恢復原狀就頭12/12 01:23

→ gn00100031 : 大的 哈哈哈哈 12/12 01:23

推 Aixtron : 之前teana想換車的那位，被電慘了，其實我本來也是12/12 09:10

→ Aixtron : 開二十年老車，最近同事一講，加上我第二學位法律，12/12 09:10

→ Aixtron : 覺得開老車，不如去租車，上次坐uber，老司機說我觀12/12 09:11

→ Aixtron : 念超正確的，常開就是新車不要過五六年，不常開就租 12/12 09:11

→ Aixtron : 車，國外都五年半強迫換車或大老板五年式租賃，過去 12/12 09:11

→ Aixtron : 那種車開到壞不太適合台灣了12/12 09:11

→ Aixtron : 常開，應該是開來賺錢的，車損和保險本來就是成本的 12/12 09:16

→ Aixtron : 一部份，不常開就是由租車公司轉嫁，但是因為租車的12/12 09:16

→ Aixtron : 人多，降低固定成本 12/12 09:16

→ Aixtron : 但大多數的台灣人，包括我內人，都認為要有一台屬於 12/12 09:21

→ Aixtron : 自己的車XD，讓我想起民法教的三種費用，不常開又要12/12 09:21

→ Aixtron : 有車，是一種奢侈成本，是無法求償的，但是心裏就是12/12 09:21

→ Aixtron : 很爽 12/12 09:21

推 Aixtron : 冰箱需要時就買啊，不需要就賣，車是來賺錢的，當成 12/12 11:41

→ Aixtron : 手錶，那就是享受用，別人撞到你也不會多賠你，所以 12/12 11:41

→ Aixtron : 是負資產XD，我相信早晚會變，要不然車廠幹嗎拼命投 12/12 11:41

→ Aixtron : 租賃，還大虧 12/12 11:41

→ lusifa2007 : 回復原狀勒，100件判決裡面找一件出來給我看看，多 12/12 12:07

→ lusifa2007 : 數法官都是用錢回復好嗎 12/12 12:08

推 chao19910424: 聽到要恢復原狀直接丟旁邊等你告了潮爽德 12/12 23:40

噓 linda0215 : 前言不搭後語 12/13 08:24