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→ mingchaoliu : 看看國產化的的歐系車下場如何？全滅QQ 10/28 00:29
→ mingchaoliu : VW、Opel、法國三大品牌都有國產化，卻被嫌得要死 10/28 00:31
→ poz93 : 你看看中國 雙B國慘化後 的品質和偷料 10/28 00:39
→ DYE : 現在又沒什麼關稅，為什麼要國產化？ 10/28 00:39
→ poz93 : 你再想想台灣雙B真的國慘化 一樣的盤子價 更差的做 10/28 00:40
→ poz93 : 工 10/28 00:40
推 georgelkk : 市場太小 10/28 00:41
→ ciswww : 華晨寶馬設立時 中國進口車關稅高達50% 10/28 00:44
推 KotoriCute : 雙B國產化就沒逼格 不然一堆人堅持德訂是假的嗎？ 10/28 00:49
→ LexusNo1 : 國產就low了沒辦法裝b，銷量一定更差。 10/28 00:54
推 jennifer5566: 有車輛門神，這不是大家都知道嗎？ 10/28 00:56
→ jennifer5566: 南非就可以做BMW?????? 10/28 00:56
推 xing1007 : 因為國產=爛 10/28 01:50
推 kgii : 鋁罐BMW能看嗎？ 10/28 02:16
推 zxc8424 : 剛剛看猴哥影片 全新1系列15萬人民幣就有了 10/28 02:46
推 pinson880207: 北京奔馳鋁換鋼偷料 雙B不可能台灣國產因為市場太小 10/28 02:56
→ pinson880207: 猴胖子那個是舊1系啊 3缸 鼻孔分開的 而且中國買車 10/28 02:59
→ pinson880207: 稅金好像是不包含在車子裡的 10/28 02:59
→ orzzz : 精打細算的外國大公司及台灣代理商一定早做過一堆 10/28 05:40
→ orzzz : 評估，而事實就是台灣買雙B量根本不夠高，看你內文 10/28 05:40
→ orzzz : 在那喊雙B這麼多，本魯猜想你路上看車眼睛只有雙B 10/28 05:40
→ orzzz : 或更高等級，下次找個時間，不求豐田，只看本田或 10/28 05:40
→ orzzz : 福特就好，你會發現什麼才叫多 10/28 05:40
→ tonica : 台灣這種天氣開歐洲車 要更費心保養 10/28 06:58
→ tonica : 而且台灣交通壅塞地狹人稠 發動機條件更嚴苛 10/28 07:01
推 Mroy : 你以為BMW願意在中國設廠？那時候是被逼的 10/28 07:14
→ alurel : 這年頭鋁罐可高級 10/28 07:41
→ a9564208 : 現實不是雙B加起來銷量只輸toyota嗎？ 10/28 09:06
→ DYE : 想賺錢哪有什麼別人逼的 10/28 09:19
→ MUMUKON : 大陸賓士是鋁罐變鐵罐 10/28 09:22
→ l79cm : 台灣市場不小看看和泰多賺，國產賣貴就不用國產了 10/28 09:52
→ s155260 : 國產化就不潮了 10/28 09:54
推 chenyw : 原廠設廠銷亞太跟國內比較有搞頭 10/28 10:09
噓 yytseng : 你OK，你把汎德永業買下來，沒錢說屁話 10/28 10:24
推 lawson : 市場不夠大 10/28 11:08
→ jason0330 : 國產化後售價頂多跟外匯車一樣，而且配備搞不好還沒 10/28 11:09
→ jason0330 : 有在國外被操2、3年的外匯車好 10/28 11:09
推 loneranger : 人家就是想要進口車的頭銜 10/28 12:01
→ poco0960 : 汎德也是黨國體系的,你把它當塑膠? 10/28 12:04
→ kabukiryu : 真假，那窮人是不是有福了？從中國拉貨進來的外匯 10/28 13:01
→ kabukiryu : 車有沒有比較便宜？ 10/28 13:01
→ kabukiryu : 8＋9的C300未來會不會出現對手 10/28 13:02
推 AHEAD099 : 量不夠大國產不會比較便宜啊 一堆零件還是要進口 10/28 17:01
推 foxbrush : 行銷問題，國產化有損品牌價值 10/29 00:38
→ Michola : 有國產你就會買嗎？ 10/29 10:36
推 horb : 國產就不能賣兩倍價了 10/29 15:40
→ lemoncoca : 樓上中肯，我也認為不是市場不夠大，而是國產化後， 01/10 10:30
→ lemoncoca : 之前浮報溢價的價格，品牌價值會回不來…。 01/10 10:30