Re: [討論] 國外行人路權最大

: 台灣現況大家都知道了， : 有些人可能會說禮讓從自己做起，這肯定是沒錯的， : 但現實面是一個路口有雙向，背後可能還有機車， : 如果到一個無號誌路口等行人先過， : 有可能對向車子沒讓，或是後面的機車又要從旁邊鑽， : 這樣行人根本不可能過，你停在那邊就變成交通阻塞而已， 真心覺得這裡需要被釐清一下 建立在正確停讓的前提下 一個方向的駕駛停下讓行人先過 對向的駕駛不停讓，造成行人不敢通過，進而阻塞路口 那"變成交通阻塞"到底是誰的問題? 說"你停在那邊就變成交通阻塞而已"當然沒錯 但隱含的意思會讓停讓者反而需要擔負莫須有的罪名 每次看到在討論(爭論?)停讓的問題，看到這種說法都有點無言 感覺責任歸屬整個被顛倒 : 這就是最大的困難點，要到多數人懂得禮讓才有解。 : 另外關於綠燈右轉禮讓行人的部分， -- 我說了是隱含意思，搞不好說的人根本沒想過 這種語法暗示著只有停讓者可以選擇他的行動 而他的行動與否決定了阻塞與否 那最直接的想法不就是"他不動=他選擇造成大家阻塞"嗎? 當然願意深入一點的想，就可以避開這種直覺上的錯誤 但一般人沒那麼理性 如果是這樣，我想可以換個更好的說法 另外我說的狀況是有些"反對停讓行人"者的發言 帶入他的觀點，應該真的就是讓停讓者負擔這個罪名吧
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.225.247 (臺灣)
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→ john668 : 沒人說那個意思是停讓的人有罪名 單純描述事實而已 12/07 14:21

→ john668 : 你想太多了 12/07 14:21

→ phoenixzro : 用禮讓行人會阻塞交通當理由的人不知道怎麼看待停等 12/07 14:36

→ phoenixzro : 紅燈造成的車流停滯，不過我更大程度的認為他們只是 12/07 14:36

→ phoenixzro : 不把行人看待成交通的一部分 12/07 14:36

→ fonce : 他們只是自私無知又不願意思考 12/07 14:52

推 XXPLUS : 正確的觀念是因為禮讓行人而造成必須多等兩個紅燈 12/07 15:18

→ XXPLUS : 不叫做阻塞交通，而是正常交通，這次過不去就等下 12/07 15:18

→ XXPLUS : 次唄，只有滿腦子消滅前車跟行人的自私駕駛才會覺 12/07 15:18

→ XXPLUS : 得阻塞交通，但在台灣自私駕駛居多，所以才會覺得 12/07 15:18

→ XXPLUS : 行人不應該過馬路，擋到汽車左右轉就是不行。酒駕 12/07 15:18

→ XXPLUS : 問題也是一樣，我還能開車而且是開我自己的車，為 12/07 15:19

→ XXPLUS : 啥不行？你政府要付錢讓我坐計程車或找代駕嗎？聚 12/07 15:19

→ XXPLUS : 個餐唱完歌不能開自己車回家很麻煩又浪費時間，立 12/07 15:19

→ XXPLUS : 法禁止酒駕根本就是擾民！要禮讓行人也是擾民！不 12/07 15:19

→ XXPLUS : 能違停更是擾民！我車子買來踩油門就能跑這麼快， 12/07 15:19

→ XXPLUS : 你限個屁速？擾民！ 12/07 15:19