Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?

: 最近台北真的是夭壽塞。 : 某幾天下雨就算了， : 但很多天大晴天一樣塞到你不要不要的。 : 這種塞車的原因， : 會不會跟大執法有點關係呢? : 其實我總覺得有些路口乾脆行人專用時項算了。 : 不然右轉車一個紅綠燈只能過一台兩台， : 後面大塞車也不太意外吧。 人車要分開要有行人專用時相的話 以台灣這種美國大公路主義的道路設計那大概只適用 於很小的路口 因為台灣大部分路口都沒有行人庇護島 如果在一個很大的路口弄行人專用時相 那行人走到一半變紅燈又沒庇護島只能站路中間自求多福 不然就是行人秒數得拉很長 但 這樣還是一樣塞 舉例來講 忠孝基隆路口 https://i.imgur.com/0FoWLWE.jpg 這路口很大行人很多 但沒行人庇護島 假如弄個行人時相 可是秒數不夠 走到一半變紅燈 那是不是只能站路中間 以台灣這種垃圾道路設計就是會發生這種鳥事 對比一下歐式道路設計的香港幾乎都有行人專用時相 可是人家幾乎每個路口都有行人庇 護島 就算行人走到一半變紅燈也不會危險 https://i.imgur.com/KIVv5LF.jpg -- 可以試行看看啊 但以這路口 行人時相大概要拉到50秒以上才夠哦 這路口平常尖峰就99 秒了 不知道會不會更塞呢 這路口那麼小...台灣不是很多商圈這種小路口也早就有行人時相了 我覺得沒那麼簡單...像我舉那個路口 把行人紅燈拉長人只會越聚越多 人龍那麼長後面 的就不一定過得去了 總之我覺得可以每種玩法都玩看看試行一下 不過能有庇護島還是庇 護島最好 每次看到開車能撞到分隔島的人都懷疑他們駕照怎麼拿的 人家歐洲連一線道的路都有分 隔島就都沒事
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噓 hanchueh : 走到一半變紅燈跟有沒有專用時相有什麼關係10/02 16:59

→ hanchueh : 那現有狀況沒庇護又要跟轉彎車共用不是更危險10/02 16:59

噓 orzmaster : 若只是為四輪而生的大公路主義，開車就不會幹幹叫了 10/02 16:59

→ orzmaster : ，那這討論串是幹譙啥洨？10/02 16:59

推 hanchueh : https://i.imgur.com/S8zyC9D.jpg10/02 17:03

→ hanchueh : 美國UCLA校門口這個專用時相還可以斜著走10/02 17:04

→ hanchueh : 也是一點庇護都沒有10/02 17:04

→ hanchueh : 就算變紅燈汽車也該讓行人走完再起步10/02 17:04

推 hanchueh : 你說的問題其實只要行人閃紅燈時間夠過一半10/02 17:06

→ hanchueh : 就不是問題了 縮短行人綠燈時間 拉長行人閃紅燈10/02 17:07

→ hanchueh : 總時相的時間是一樣的 但就不會讓來不及過的人起步 10/02 17:07

→ pooroo : 我跟你講啦！某團體什麼都可以酸，設一個庇護島，大10/02 17:09

→ pooroo : 概可以預見他們拿來酸：1.不愧是華國設計，在路中10/02 17:09

→ pooroo : 央是待撞區嗎？2.四輪大爺車道變窄會很生氣3.哪天10/02 17:09

→ pooroo : 學長又調皮惹撞上去死一堆...10/02 17:09

推 yoshilin : 或是行人全方向的專用時相 這樣就不會人車一起走 10/02 17:12

→ yoshilin : 就沒有禮讓的問題 10/02 17:13

→ pooroo : 反正只要有交通事故發生，有些的團體就會拿輪數出 10/02 17:14

→ pooroo : 來引戰...完全不用腦思考 10/02 17:14

推 hanchueh : https://i.imgur.com/2Xe5oKZ.jpg 10/02 17:22

→ hanchueh : 那這個路口雙向都是四線道 總共8x8比台灣國道還大 10/02 17:23

→ hanchueh : 也是沒有庇護 行人照樣走的很安全 10/02 17:23

→ youkisushe : 秒數拉長就是全部四方向的車都跟著一起塞著等 10/02 17:37

→ youkisushe : 然後開了人行時相就是會有不到10秒的行人還是往路 10/02 17:39

→ youkisushe : 上衝想要過這一波 結果就是跑步不然就是車都要起步 10/02 17:39

→ youkisushe : 只要把行人號誌提早一點結束讓右轉專用道舒緩就可 10/02 17:41

→ ciswww : 設行人全方向的專用時相會讓汽車可通行秒數變短 10/02 18:30

推 DUNA : 信義區松X路常常等人過完綠燈剩不到10秒 10/02 18:32

推 callmelanpo : 忠孝跟基隆路口行人穿越道總算把位置改變以及多了 10/02 22:34

→ callmelanpo : 個中央行人停等區了……不然每次綠燈行人根本來不 10/02 22:34

→ callmelanpo : 及走完…汽車還要等行人過去交通不打結才怪 10/02 22:34

噓 quinietos : 很多人怕交通打結 怕打結就選其他 不要開車 10/02 22:57

推 callmelanpo : 如果你不是台北人就不需要妄下結論…行人穿越一次 10/02 23:19

→ callmelanpo : 基隆路就知道了 10/02 23:19

推 kawashimaai3: 羅斯福辛亥路口庇護島那麼大一個，人行綠燈結束還是 10/03 08:52

→ kawashimaai3: 一堆行人闖紅燈硬要過啊 10/03 08:53

推 kaioken : 三樓，大公路主義的下場就是大家都塞 10/03 09:09

→ kaioken : 大公路主義 → 大家都想開車出門 → 車多 → 塞爆 10/03 09:11

→ kaioken : 減少車輛上路，增加大眾運輸與否行人行人行走的方便 10/03 09:12

→ kaioken : 性才是減少塞車的根本解決方式 10/03 09:12

推 pal42204 : 某團體是四輪嘴臉團體嘛？ 10/03 11:51

→ pal42204 : 通常只有四輪嘴臉團體才會對行人路權提升各種崩潰耶 10/03 11:51

推 Potassium : 兩輪族的討論素質比較低 10/03 18:26

→ G773 : 一直覺得很奇怪，開車的人就不能騎車？ 反之亦然， 10/03 18:45

→ G773 : 另外駕駛也有變行人的時候，整天忙著把他人打成某 10/03 18:45

→ G773 : 族群真的很可愛 10/03 18:46