Re: [新聞] 受國內環保法規影響，Lexus NX 300將停

原文連結： https://reurl.cc/8G1moR 原文內容： 受國內環保法規影響，Lexus NX 300將停售、RX 300持續導入 陳慶峰撰文3,114 2020 8月 5 繼 Lexus IS 300 車型受國內年初實施的環保法規影響，確認將在現行車型出清後停止導 入，近期在銷售端傳出採用相同動力配的 NX 300 車型，也將停止引進的訊息。而 U-CAR 也透過 Lexus 總代理和泰汽車，確認了這個訊息的真實性。根據 U-CAR 所獲得的 Lexu s 總代理回覆，現行 NX 300 車型在現車出清後，便會停止導入國內。 https://i.imgur.com/RpEsj6e.jpg 國內 NX 300 車型停止導入的原因，則與 IS 300 車型相同，主要皆為其所搭載的 2.0 升四缸直噴渦輪引擎，受到臺灣於 2020 年起開始推行歐盟 6 期排放法規的影響，在新 車無法對應更為嚴格的排放法規下，只能停止引進國內販售。 受到臺灣於 2020 年起開始推行歐盟 6 期排放法規的影響，現行 NX 300 車型在國內現 車出清後，便會停止導入國內。 在 NX 300 停止引進後，NX 車系將剩下搭載 2.0 升自然進氣引擎的 NX 200，以及採用 2.5 升油電混合動力的 NX 300h 車型。另外在 7 月底，亦於銷售端亦傳出新年式 NX 20 0 車型配備調整的訊息，預計將增加曜黑車外後視鏡、F Sport 下擾流、F-Sport 版 18 吋銑黑鋁圈及車身同色輪拱，另外也將標配 ICS 智慧停車輔助系統，在新車售價部分則 預計會有所調漲。 心得/說明：(30字以上) 看來雷克薩斯全車系通用的這顆2.0t 幾乎都沒辦法通過環保法規都要被下架了！ 只剩rx重新調整馬力輸出勉強可以繼續上市 不過是說雷克薩斯最賣主力2.0na才是重點 2.0t停產也不會有影響 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- 準備大改了啦 因為要針對各別車款去做調整，原廠不願意 法規是歐盟訂的，歐廠已經超前部署 主要是NOx的排放數值 就是這樣 這樣講也不對，簡單來說台灣官員懶惰直接照抄歐盟法規 這是真的，因為走歐六的地方都影響，像對岸的中國跟香港都是 其實粒狀污染物數值影響最大的就是缸內直噴引擎，動力強的缸內直噴汽油引擎沒特別調 整設計 這關過不了。納智捷通通都沒有缸內直噴，自然也無此問題。 其實這波影響還有不少車，就舉版上較常討論的Toyota Alphard和現代Elantra Sport Alphard沒有意外應該是同中國市場，引進跟LM300h一樣經過降頻的2.5升油電動力，我覺 得超級慘。但聽說和泰有到日本掃貨，應該有一票3.5缸內直噴車型會在9月正式實施新法 之前到港，所以可以靠庫存撐一陣子，不用那麼早開賣笑死人的降頻油電版。值得一提的 是，一樣遇到這問題的香港市場，是直接讓Alphard換裝舊款沒有直噴的3.5V6引擎。 現代Elantra Sport 用的1.6渦輪一樣過不了，但原廠覺得Tucson有調整讓他過的價值而E lantra Sport沒有，所以砍了Elantra Sport。 大概是這樣 --
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推 geniept: 全車系改2.0NA降價10萬 超級賣爆 08/05 12:41

推 rrazer: 笑死2.0 誰能跟我mazda比？ 08/05 12:44

推 Mroy: CX-5+CX-30還賣輸NX，要比啥 08/05 12:46

推 whitestripe: 太扯 我的天阿08/05 12:46

推 lwamp: 豪華車只有2.0na要笑死誰08/05 12:50

推 HunterKiller: 怎麼不學學台本先閹割馬力之後再刷電腦解封印啊？08/05 12:50

→ dslite: NX要二次小改？不然幹嘛停？08/05 12:51

推 m82: NX300跟RX300引擎同一顆，為啥會有這個差別?08/05 12:52

推 houkevin: lexus出2.0拿mazda護航XD河粉真好笑08/05 12:54

推 whitestripe: a45進的來嗎08/05 12:54

噓 liilliiliilx: 呵呵呵08/05 12:55

→ whitestripe: 如果a35 45都進的來 nx300 is300進不來 我會懷疑08/05 12:56

→ whitestripe: 有貓膩阿08/05 12:56

推 whitestripe: 馬力輸出也不是特別大 為何rx可以調降過關nx不行08/05 12:59

推 whitestripe: 這期的環保法規到底影響到多少車 應該不會只有這08/05 13:01

→ whitestripe: 顆引導吧08/05 13:01

→ Parhelia: RX300是主力才有調的價值啊 ... 這也代表NX快改款了08/05 13:01

推 godplayboy: 那其他性能車是如何過關的勒？？？？ 08/05 13:07

噓 vgl: 台灣做不出好車只好拼命用最嚴格的法規限制別人08/05 13:11

推 yytseng: 這些都只是車商的藉口而已，大家心知肚明08/05 13:12

推 lannjm: 跑的最慢的豪華品牌就此誕生!08/05 13:16

→ dslite: 就純粹是豐田不想花成本在改善排放吧 停產賣NA爽爽賺08/05 13:17

→ dslite: 如果200系列沒人買豐田就會想辦法了08/05 13:17

→ yytseng: NX200 身為最便宜豪華品牌中型 SUV，一定是賣最好的 08/05 13:20

→ BBBears: 貓膩什麼26用語08/05 13:22

→ wondtty: 改出2.0t 的RAV4?08/05 13:25

推 apps9661509: ㄥ:反正200就賣報了我還去調300的參數幹嘛08/05 13:32

噓 kktt254: 這個動力真的不行08/05 13:40

噓 hb0922: 老舊引擎台灣人很愛啊......管他動力鳥污染高08/05 13:49

推 weijinsusu: NX200T有幾個人買和泰很清楚吧08/05 13:55

推 kodo5566: 200T賣200的價錢就有人買了08/05 13:56

推 dai26: 人家別牌連柴油都能輕鬆通過歐盟六期，更何況是汽油08/05 14:16

推 dai26: 歐盟六期其實很多年了，這是台灣很晚才推08/05 14:19

推 penny31029: 笑死 無法通過歐盟6期排放怪到台灣來XDD08/05 14:56

推 jason0330: NX明年就要大改了，不在末代車型上面花錢修改很符合豐08/05 15:07

→ jason0330: 田的風格啊08/05 15:07

→ cka: 那個柴油通過歐洲六期的不是被抓到是作弊了嗎08/05 15:26

→ suitup: 奇怪了 那怎麼納智捷那票車都能繼續賣？08/05 15:30

→ suitup: 他們的引擎最環保？08/05 15:30

推 YJM1106: 用SCR跟EGR呀 08/05 16:23

推 Mulsanne: NX300h根本沒人買 08/05 16:23

→ Parhelia: 掃貨Alphard聽起來有點猛 XDDD 08/05 16:23

推 DBSS: NX300h真的沒啥人買 原本要買的 看了那售價和配備都跳去RX了 08/05 16:29

推 dastinc: 那就買2.0 N/A阿 超便宜 08/05 17:10

推 whitestripe: 感謝你的說明08/05 17:22

推 aimlin: 2.0na比較適合台灣氣候08/05 17:34

→ hb0922: 請問台灣是什麼極端氣候嗎？ 08/05 17:46

→ m996360: 歐五跟歐六 NOx排放規定有不同嗎?08/05 18:08

→ cawang: 台灣不只氣候極端。用車環境也是極端（誤 08/05 18:32

→ Parhelia: Euro5和6不是差在NOx 是多一項PN 08/05 18:48

推 m996360: yap 所以我沒認知錯誤 NOx是一樣的 就不想裝GPF而已 08/05 19:09

→ mixmix: 難怪Toyota不進渦輪 08/05 20:35

推 TaiwanNeko: 其實不是因為缸內直噴，而是高壓縮比的高熱造成08/05 20:52

→ TaiwanNeko: 只是缸內直噴比較不會爆震，所以通常壓縮比都高 08/05 20:52

推 baldeagle: 還有人會認真理二樓我也是醉了XDDD08/06 09:44

推 baldeagle: 掛Nissan的VC-turbo就解決了（誤08/06 09:50