看板car
原文連結：
https://www.autohome.com.cn/news/202005/991517.html
原文內容：
比降薪/裁員還狠 雷諾準備賣掉總部大樓
在疫情影響下，大部分車企都面臨著極大經濟壓力，為了緩解壓力，他們或裁員、或降薪
。但相比雷諾，上述方法都顯得有些“缺乏魄力”，據路透社報導，為了進一步削減成本
，雷諾將賣掉其法國總部的一棟大樓。對於雷諾來說，這棟大樓具有非同尋常的歷史意義
，1898年10月，路易·雷諾、馬塞爾·雷諾以及費爾南·雷諾兄弟三人就是在這棟大樓中
成立了雷諾公司。該大樓位於Boulogne Billancourt的老城區，共有五層高，內有工會、
體育設施和檔案室。
而據雷諾內部人士表示，除了出售“誕生地”外，雷諾升級和擴大其位於法國基揚古爾研
發中心的計畫也可能被擱置。此前，雷諾計畫斥資數億歐元將研發中心翻新，重新設計其
中的1.2萬個工作站，所有升級工作預計於2022年完成。目前，這項工程剛進行到擴建停
車場階段就被暫停了。
根據財報顯示，2019年雷諾集團營業收入為555.37億歐元（約合人民幣4306.45億元），
同比下滑3.3%；營業利潤為21億歐元（約合人民幣162.84億元），同比下滑30%；全年淨
收入為1900萬歐元（約合人民幣1.47億元），同比暴跌99.45%；淨利潤虧損1.41億歐元（
約合人民幣10.93億元），是10年來首次年度虧損。此外，2020年第一季度，雷諾消耗了
逾50億歐元（約合人民幣387.71億元）現金，目前該企業已取消了股息派發，並撤回了
2020年的財務業績指引.
在全球最大汽車市場——中國，雷諾集團的表現也難稱滿意。據乘聯會公佈的數據，2019
年全年，雷諾在華合資企業東風雷諾累計銷量為18548輛，同比下滑63%；2020年第一季度
，東風雷諾累計銷量僅為672輛，同比降低88.5%。4月14日，東風汽車集團發佈最新公告
表示，鑑於國內汽車市場下滑及東風雷諾的經營狀況，公司與雷諾雙方擬對東風雷諾進行
重組。雷諾擬將手中東風雷諾50%的股份轉讓給東風汽車集團，此後雷諾在華的發展重點
將集中在新能源和輕型商用車領域。（文/汽車之家 陳燦）
心得/說明：(30字以上)
在武漢肺炎疫情的影響下
雷諾準備賣掉總部一棟大樓
研發中心翻新也被迫暫停
然後在中國市場東風雷諾今年Q1居然只賣出672輛
簡直慘不忍睹
--
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.158.136 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588489719.A.0F6.html
→ Subaru5566: 其實也還好，車子掛日產，可以騙騙不懂的 05/03 15:23
→ Mroy: 法國車在中國有賣得好過嗎？中國本來就不是它的主要市場 05/03 15:24
推 yamatobar: 所以其實連雷諾自己都不好過,不是只有日產三菱而已 05/03 16:04
→ mingchaoliu: 難怪Renault與日產要鬧分家 05/03 16:18
→ poco0960: 法國車在中國其實跟在台灣很像啊 05/03 17:35
→ poco0960: 早期都賣很好,後來就烙賽烙到剩進口車 05/03 17:35
→ DYE: 法國車在中國要把雷諾跟PSA分開談 05/03 17:49
→ DYE: PSA很早就進中國生產 只比VW晚一點點 05/03 17:50
→ DYE: 但是當時在中國生產505價格高 維修貴 又問題多 05/03 17:50
→ DYE: 慢慢就被其他車廠打趴 停產了 車廠也關門 05/03 17:51
→ DYE: 後來中國車市井噴時期 又跟東風合作 又重新開始 05/03 17:52
→ DYE: 銷量不好但也不算多壞 05/03 17:53
→ DYE: 雷諾在乘用車範圍 是很晚才進入中國生產 之前都是進口 少量 05/03 17:54
→ DYE: 近年在中國生產幾款SUV 銷量也沒比進口時期多多少 05/03 17:54
→ DYE: 所以又結束了 05/03 17:54
→ tonica: 法國納至傑 05/03 22:05
→ mingchaoliu: Renault一百年前就在造車，在F1賽事也是強隊，納至潔 05/03 22:28
→ mingchaoliu: 連邊都沾不上 05/03 22:28
→ yeng1217: 雷諾在台灣的代理是裕隆.. 05/03 22:54
→ cityport: 雷諾在亞洲跟美洲都是坨屎..靠著歐洲中低階苟延殘喘而已 05/04 06:31
→ KingX5566: 雷諾在F1這幾年表現也不太好 05/04 09:42
推 smallwenwen: 我不是說他 05/04 19:17